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[소년중앙] 자율주행차 타보고 수소전기차 뜯어보고 미래 대세 자동차 확인한 시간
내가 타고 싶은 차, 내가 타게 될 차, 지구도 지켜주는 꿈의 자동차 소중 학생기자단은 ‘2019 서울모터쇼’ 현장을 찾아 다양한 차들을 살펴보고 수소전기차에 대해 자세히 알
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"한국에 보여주고 싶었다"···전기차 심장부 연 中 자신감
━ 진격의 중국 2025, 한국 덮친다① 자동차 지난해 12월 13일 중국 쓰촨성 충칭시 장베이구 장안자동차국제회사(이하 장안차) 의장공장. 1581명의 임직원이
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김준 사장 "2023년 글로벌 톱3 노린다"
“비록 전기차 배터리 시장에서 후발주자이지만, 이르면 2023년 20%대 점유율로 글로벌 ‘톱 3’에 들어가는 게 목표입니다.” 김준 SK이노베이션 사장. 애틀랜타=심재우 뉴욕
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[이코노미스트] 수소차는 달리는 수소폭탄 아니다
총격·후방충돌·화염 등 극한 안전테스트 거쳐… 가솔린차보다 화재 위험성 낮아 현대자동차는 다양한 안전 실험을 통해 세계 최고 수준의 수소전기차 안전 기술력을 확보했다. 궁
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날개 단 전기차…100만대 돌파 1년 만에 200만대
지난해 연간 전기차 판매량이 사상 처음으로 200만대를 넘어섰다. 사진은 지난해 세계 전기차 판매 1위 차종인 테슬라 모델3. [중앙포토] “2025년까지 44종의 전동화 모델을
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[사설] 2000대를 2만 대라며 수소차 숫자조차 파악 못한 기재부
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 개최한 ‘1차 혁신성장 전략회의’에서 어처구니 없는 해프닝이 벌어졌다. 그제 홍 부총리는 “수소차 보급을 지난해 약 2만 대에서 2022년
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미세먼지 잡는 수소차 사면 최대 3600만원 지원
올해 친환경 자동차를 구매하면 수 천만원의 보조금이 지급된다. 17일 환경부·산업통상자원부 등에 따르면 올해 친환경 자동차 5만7000대에 대해 구매보조금을 지급할 계획이다.
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[CES] “수소차 기술은 현대차가 세계 최고”
━ [인터뷰] 알버트 비어만 현대차그룹 연구개발본부장 2019 CES에서 기자간담회에 참석한 알버트 비어만 현대차그룹 연구개발본부장. 라스베이거스 = 문희철 기자.
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공장 7곳 닫고 1만4000명 감원 … GM, 자율·전기차에 승부수
캐나다 오샤와 제너럴모터스(GM) 공장에서 26일(현지시간) 노조원들이 공장 폐쇄와 관련한 제리 디아스 노조위원장의 연설을 듣고 있다. [AP=연합뉴스] 미국 최대 자동차 기업
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'냉혈한' 메리 바라 GM 회장의 승부수…돈 안 되는 공장은 반드시 닫는다
지난해 12월 자동차 전문 매체와 인터뷰하는 메리 바라 GM 회장. [AP=연합뉴스] 미국 최대 자동차 기업 제너럴모터스(GM)를 내연기관차 중심에서 전기차와 자율주행차 중심
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자동차 미래는 나의 것, 전기차 vs 수소차 ‘킹카’ 대결
━ [SPECIAL REPORT] 환경규제가 만든 차세대 경쟁 지금 선뜻 전기차(EV)를 사기는 어렵다. 가격도 가격이지만 충전이 오래 걸리고 장거리 이동에 불편하다. 수
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'내연기관차 생산 중단' 中 자동차업체 폭탄선언의 배경
7월 31일까지베이치(北汽, 베이징자동차)는 베이징 지역 내자체 브랜드의내연기관차 생산을 중단한다! 7월 20일, 베이치그룹 쉬허이(徐和谊)회장의 폭탄 발언이 이목을 집중시켰
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“수도권 초미세먼지 2022년까지 최대 40% 감축 목표”
수도권 미세먼지 저감조치가 시행된 지난 3월 서울 광화문광장 일대가 뿌옇게 흐려져 있다. 강정현 기자. 환경부와 신임 수도권 광역자치단체장들이 수도권의 초미세먼지 농도를 2022
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[경제 view &] 친환경 내연기관차가 경제 효자다
김용근 한국자동차산업협회 회장 지구적인 온난화와 지역적인 미세먼지 증가에 따라 자동차에도 친환경화 이슈가 중요한 시대적 과제가 됐다. 가솔린이나 디젤 등 화석연료에 의한 내연기관
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[경제뷰&]친환경 내연기관차가 국가 효자다
친환경 내연기관차가 국가 효자다 김용근 한국자동차산업협회 회장 김용근 한국자동차산업협회 회장. 지구적인 온난화와 지역적인 미세먼지 증가에 따라 자동차에도 친환경화 이슈가
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[논설위원이 간다] 재벌 프레임에 갇힌 수소차 부품업체들의 절망과 한탄
수소차를 둘러싼 논쟁이 뜨겁다. 지난달 21일 3조9000억원 규모의 추경 통과를 앞두고 국회 환경노동위원회에서도 공방이 불붙었다. 수소차 보급 활성화를 위한 지원 사업비를
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[비즈칼럼] 대기환경을 위한 선택, 전기자동차
박재용 한국자동차미래연구소장(이화여대 건축공학과 연구교수) 지난 겨울 ‘삼한사미(三寒四微: 3일은 춥고 4일은 미세먼지)’라는 신조어가 생겨날 정도로 미세먼지가 기승을 부려 봄이
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[비즈칼럼]대기환경을 위한 선택, 전기자동차
대기환경을 위한 선택, 전기자동차 박재용 한국자동차미래연구소장(이화여대 건축공학과 연구교수) 한국자동차미래연구소 박재용 소장 얼어있던 땅이 녹고 새싹이 돋기 시작하는
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[비즈 칼럼] 전기차 보조금 차등화, 옳은 방향이다
김필수 사단법인 한국전기차협회장 대림대 교수 최악의 미세먼지 사태는 미세먼지 비상저감 조치, 초미세먼지 주의보 등 연일 우리를 불안에 떨게 하는 기사를 만들어내고 있다. 나날이
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도요타도 내연기관에 '작별' 선언···2025년부터 '0'
도요타자동차의 미국 켄터키 공장 생산라인. [사진제공=도요타] 전기차, 친환경차 개발을 서두르는 유럽의 자동차 업체처럼 일본의 도요타자동차도 '내연기관 제로'를 선언했다. 도요타
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‘중국판 테슬라’ 창립자가 모바이크 회장?
1360마력의 전기 슈퍼카 NIO EP9. [사진 바이두백과] 중국의 수많은 신에너지차 제조사 중에서도 주목과 기대를 한 몸에 받고 있는 스타트업이 있다. '중국판 테슬라'로 불
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[비즈 칼럼] 우리 동네에 주유소가 사라지는 날
김성우 삼정 KPMG·기후변화·지속가능본부장 2040년, 대한민국에서 주유소가 사라지고 모든 자동차가 전기나 수소로 움직인다. 비현실적 상상인듯 하지만, 이런 변화는 빠르게 가시
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[경제 view &] 규제의 만물상이 아닌 한국형 환경규제를
김용근 한국자동차산업협회 회장 깨끗한 공기와 물, 아름다운 산하와 같은 친환경은 모두가 추구하는 귀중한 공공적 가치이지만 환경가치를 구현하기 위해서는 많은 투자와 비용이 투입되고
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[별별 마켓 랭킹] 다가오는 전기차의 시대…'핫한' 전기차는?
‘달려라 부메랑’ 기억하십니까? 1990년대 초등학교 앞을 휩쓴 ‘미니카’ 열풍을 만들어 낸, 추억의 애니메이션입니다. 미니카는 순정보다는 역시 개조하는 맛이었습니다. 그 시절