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승진거부권, 65세 정년 보장…현대중 노조 요구안 핵심은 '이것'
구호 외치는 현대중공업 노조. 사진은 2019년 6월 촬영된 모습이다. 연합뉴스 HD현대중공업 노조가 회사의 일방적인 희망퇴직이나 정리해고 금지 등 세부적인 임금과 단체협상 요구
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도요타, 혼다, 닛산 "뭉치자"…테슬러 대항 나서는 日
일본을 대표하는 자동차 3사가 자율주행차 시장을 내다보고 소프트웨어 공동 개발에 나선다. 일본 요미우리신문은 16일 도요타와 혼다, 닛산이 차량에 탑재되는 소프트웨어 개발 협력
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2032년엔 300조…더 비싼 ‘전기차 타이어’ 올해만 7000만개 바꾼다
한국타이어의 타이어 판매점 티스테이션에서 정비사가 테슬라 모델3에 전기차 전용 타이어 아이온(iON) evo AS를 장착하고 있다. 사진 한국타이어 지난 7일 오전 9시 서울 서
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매주 금요일 4시간 근무…현대차 노조 임협 요구안 확정
울산시 북구 현대자동차 명촌정문에서 오전조 근무자들이 퇴근하고 있다. 연합뉴스 현대자동차 노조가 매주 금요일 4시간 근무제 등 올해 임금협상 요구안을 확정했다. 현대차 노조는 9
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LG엔솔 ‘특허 무임승차’에 칼 빼 든다…배경엔 패권경쟁·로열티
김동명 LG에너지솔루션 대표이사 사장(한국배터리산업협회 회장)이 지난달 6일 오후 서울 강남구 코엑스에서 열린 인터배터리 2024 개막식에서 인사말을 하고 있다. 뉴스1 LG에너
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날렵한데 커졌다…강렬한 실루엣, 풀체인지 'BMW X2' 타보니 [주말車담]
잔잔했던 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 시장이 지난해부터 다시 요동치고 있다. 코나(현대차)·트랙스 크로스오버(쉐보레) 등 신차가 이어지면서 시장에 활력이 돈다. 기아 셀토스는
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'아빠 찬스' 논란 공영운, '편법 대출' 의혹 양문석도 환호 [방송3사 출구조사]
4·10 총선 지상파 방송3사 공동 출구조사 결과가 발표된 10일 오후 6시 경기 화성시을 선거구 공영운 더불어민주당 후보 캠프에서 박수와 함성이 터져 나오고 있다. 연합뉴스
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전기차 시간표 2~5년 늦춘다…K-배터리 3사, 적자 비명
글로벌 자동차 기업이 전기차 전환 시간표를 전면 재조정하고 있다. 짧게는 2년부터 길게는 5년까지 전동화 시간표를 뒤로 미루고 있다. 하이브리드 차종을 늘리거나 내연기관 생산을
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다인그룹 3사, ‘SIMTOS 2024’ 전시 참가
SIMTOS 2024 다인정공 제품 부스 다인정공(대표이사 윤혜섭, 임수민)은 이달 4월 1일부터 5일까지 약 5일간 일산 킨텍스에서 열리는 SIMTOS 2024에 다인그룹(다인
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'5G의 50배' 6G시장 잡아라…한·미 '꿈의 기술' 개발 동맹
━ 한국 이동통신 40돌 SK텔레콤·인텔 연구원들이 양사가 공동 검증한 6G 기술 백서에 대해 논의하고 있다. 20GB(기가바이트)짜리 동영상 파일을 다운받는 데 걸리는
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30년 만에 ‘톱5’ 빠진 중국…지난해 해외 직접 투자 22%↓
지난해 해외 직접 투자액이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하기 이전 수준으로 쪼그라들었다. 대(對) 중국 투자가 급감한 영향이 컸다. 기획재정부가 15일 발표한
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中, 1280만원짜리 내놨다…전기차 치킨게임에 등터진 현대차
테슬라 모델3(왼쪽)과 비야디(BYD)의 돌핀. AP=연합뉴스 “비야디(BYD)가 가장 싼 전기차의 가격을 5% 더 내리며, 잔혹한 전기차 가격 전쟁에 기름을 부었다-”(로이
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美, 中전기차 125% 관세 추진...안보탓? 美자동차 멸종 공포!
미국의 바이든 행정부가 글로벌 시장의 맹주로 떠오른 ‘중국 전기차 때리기’를 본격화하고 있다. 국가 안보를 명분 삼아 전기차 등 커넥티드카에 대한 조사와 중국산 자동차에 대한 관
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[김성재의 마켓 나우] 문제는 물가야, 바보야!
김성재 미국 퍼먼대 경영학과 교수·『페드시그널』 저자 국가의 흥망은 경제가 좌우한다. 번영은 전쟁의 뒤를 잇는 물가 급등 때문에 위협받는다. 그 시대의 초강대국으로 군림하며 글로
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미 전기차 감속 나섰지만…K배터리 올해 25조 ‘충전’
전기차 시장이 ‘미국 대선’이라는 암초를 만나 주춤하자 전기차 후방산업인 배터리 시장에도 긴장감이 감돌고 있다. 도널드 트럼프 전 미국 대통령은 친환경 정책에 반대하며 ‘전기차
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전기차 주춤하지만…배터리 업계 “올해 25조 투자, 우수 인재 확보”
전기차 시장이 ‘미국 대선’이라는 암초를 만나 주춤하자 전기차 후방산업인 배터리 시장에도 긴장감이 감돌고 있다. 전기차 판매가 늘어야 수요가 증가하는 배터리 업계 입장에선 차기
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1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
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신산업 성장통 ‘캐즘’ 앓는 K배터리…기술·공정 내실 다질 하늘이 준 기회
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 이상영 교수 “지금은 한국 배터리 업계가 내실을 다질 적기다.” 한국 배터리 업계의 산증인 이상영 연세대 화공생명공학과 교수는 본지와의
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생산거점 이전·전기차 불황…K배터리 수출, 8년만에 꺾여
한국의 배터리(2차전지) 산업이 연간 ‘100억 달러’ 고지를 코앞에 두고 수출 성장세가 한풀 꺾였다. 지난해 수출액은 8년 만에 감소하더니, 올해 들어선 1월 수출액이 1년 전
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잘 나가던 K배터리 수출…'100억 달러' 고지 앞두고 제동, 왜
지난해 전년 대비 2차전지 수출이 98억3000만달러로 전년 대비 1.6% 감소했다. 2차전지 수출이 감소한 건 8년 만이다. 중앙포토 한국의 배터리(2차전지) 산업이 연간
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중국의 흑연 통제, 전기차 성장 둔화…배터리 업계 ‘먹구름’
“새해 들어 중국 정부가 고순도 흑연 수출 승인을 내주지 않고 있다. 수출 승인을 거절한 것도 아니라 지켜보고만 있다.” 전기차 배터리 소재를 생산하는 포스코퓨처엠 관계자는
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"中 흑연 없다"...수출 통제에 전기차 둔화까지, 배터리주에 시련
“새해 들어 중국 정부가 고순도 흑연 수출 승인을 진행 중이다. 심사가 진행 중이고 승인을 거절한 것도 아니라서 지켜보고 있다.” 전기차 배터리 소재를 생산하는 포스코퓨처엠
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혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
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현대차, 美정부에 "中 광물 즉각 배제 비현실적…한시 허용해야"
지난 10월 18일 아이오닉5가 서울 시내 한 전기차충전소에서 충전하고 있다. 로이터=연합뉴스 한국 자동차·배터리 업계가 핵심 광물 일부를 중국에서 조달해도 인플레이션감축법(