-
[자동차] 핸들링·제동력·안정성 강화 … SUV를 위한 ‘프리미엄 타이어’
홀로그램 기법으로 고급스러운 디자인을 표현한 금호타이어의 프리미엄 SUV 타이어 크루젠 HP71. [사진 금호타이어] 세계 자동차 시장 침체 속에서도 스포츠유틸리티차량(SUV)
-
[자동차] 핸들링·제동력·안정성 강화 … 고성능 SUV 맞춤형 프리미엄 타이어
‘SUV 불패’라는 공식이 성립될 정도로 글로벌 자동차 시장에 SUV 열풍이 거세다. 레저 문화 확산으로 공간 활용성이 좋고 야외활동에 제격인 SUV 수요는 늘어나는 추세다.
-
[자동차] 핸들링·제동성능 높인 타이어기아 신차 ‘셀토스’에 단독 공급
━ 금호타이어 금호타이어는 기아자동차의 신형 스포츠유틸리티차량(SUV) 셀토스에 16~18인치 전 규격 타이어를 단독으로 공급한다고 31일 밝혔다. 셀토스는 기아자동차가
-
졸음운전 알려주는 ‘운전자 경보시스템’ 나왔다
운전자의 얼굴을 인식해 졸음운전·주의분산·피로누적 등을 알려주는 ‘운전자 부주의 경보시스템’이 개발됐다. 현대모비스 연구원이 운전자 동공추적과 안면인식이 가능한 ‘운전자 부주
-
미래차 퍼스트…현대차 R&D 싹 바꾼다
현대모비스가 공개한 미래차 콘셉트 엠비전. [사진 현대모비스] 현대차그룹이 연구개발(R&D) 경쟁력 강화를 본격적으로 추진한다. 임원진을 물갈이한데 이어 이번엔 R&D 조직을 완
-
R&D 효율 끌어올리려는 현대차 ‘강수’…조직 싹 뜯어고쳐
━ 미래車 조직으로 개편한 현대차그룹 R&본부 경기도 화성시 현대자동차 남양연구소 지능형안전연구팀에서 시험 중인 자율주행차. [중앙포토] 현대차그룹이 연구개발본부를
-
[우리 삶의 중심, 철도] 한 번 충전으로 200㎞ 이상 운행 수소전기열차 ‘트램’ 개발에 박차
━ 현대로템 현대로템이 우선 개발하는 수소전기열차 모델은 트램이다. 사진은 수소전기트램 조감도. [사진 현대로템] 최근 친환경 에너지에 대한 관심이 높아지면서 화석연료 대
-
[폴인인사이트] 국내 최초 자율주행 버스 내놓은 송영기 스프링클라우드 대표 "자율주행 택시도 선보일 것"
"최근 자동차 양산을 시작한 베트남의 빈패스트가 1년에 쓰는 인건비는 1인당 1600만원이에요. 우리나라는 평균 7000만원이고요. 자동차 제조로는 승산이 없어요. 서비스와 연계
-
‘완성차 공룡’ 빅딜 실패한 까닭은?…각국 일자리 셈법 때문
세계 최대 자동차 회사의 탄생을 막은 건 세계 경제 침체에 따른 각국의 '일자리' 문제 때문이라는 분석이 나온다. 르노(왼쪽)와 FCA의 합병 논의는 11일만에 결
-
[르포] 영욕의 K2전차, 국산 엔진 달고 다시 야전 누빈다
2차 양산에 들어가는 K2전차에는 국산 엔진과 독일산 변속기로 이루어진 파워팩이 탑재된다. 사진은 현대로템 창원공장 방산사업장에서 품질점검을 기다리고 있는 K2전차. [사진 현대
-
[박용한 배틀그라운드] 한국 명품무기 K9 자주포···50도 찜통내부, 에어컨 없다
K9 자주포는 국내에서 개발한 세계 최고 수준의 명품 무기로 평가된다. 인도ㆍ터키ㆍ폴란드ㆍ노르웨이 등 6개국에 수출됐다. 유럽에서 독일까지 제쳤다. 그러나 내수용과 수출 장비
-
문 정부 과기정책, 5G 1개만 합격점…5개 미흡 10개 보통
“잘못한 것은 다 빼고, 자잘한 실적만 나열했다.” 문재인 정부 출범 이후 2년간 과학기술·정보통신기술(ICT) 성과에 대해 과학기술계 원로들이 쓴소리를 내놨다. 중앙일보가
-
“과기정책 2주년 평가, 잘못한 것은 다 빼고, 자잘한 실적만 나열했다.”
전성배 과학기술정보통신부 기획조정실장이 지난 13일 정부과천청사에서 문재인 정부 2주년 '과학기술·ICT 성과'를 발표하고 있다. [연합뉴스] ━ 중앙일보, 과
-
스마트폰으로 전기차 주행모드 바꿔요
현대·기아차는 22일 모바일 기기로 전기차의 주요 기능을 조절할 수 있는 기술을 세계 최초로 개발했다고 밝혔다. 관계자들이 태블릿으로 모터 최대토크 등 조절 시범을 보이고 있다.
-
스마트폰으로 내 차 세팅을 마음대로?
“스마트폰에서 내 차 세팅을 마음대로” 현대·기아차가 스마트폰에서 자동차의 주행모드와 응답성 등 다양한 설정을 바꿀 수 있는 기능을 세계 최초로 개발했다고 22일 밝혔다. 지금까
-
[J가 타봤습니다]‘BMW의 심장’ 7세대로 거듭난 3시리즈
프리미엄 완성차 브랜드는 저마다 자신의 ‘심장’이라 부를 차종을 하나씩은 갖고 있다. 메르세데스-벤츠의 심장이 S클래스라면 BMW의 심장은 D세그먼트(준중형) 세단 3시리즈다.
-
앗, 경차다…달리던 트럭 알아서 급제동
9일 경기도 김포시 대곶면 한국타임즈항공 앞 직선도로. 한국GM의 경차 스파크가 10㎞/h로 저속 주행했다. 시속 50㎞/h로 뒤따르던 25.5t 덤프트럭이 금방이라도 부딪칠 것
-
[동영상] 질주하던 25.5t 덤프트럭, 스파크 뒤에서 갑자기…
━ 볼보트럭코리아, 2019 기자간담회 개최 9일 경기도 김포시 대곶면 한국타임즈항공 앞 직선도로. 한국GM의 경차 스파크가 10km/h로 저속 주행했다. 시속 5
-
현대모비스, ‘딥러닝 영상인식’ 기술 확보…“3년 후 양산”
이진언 현대모비스 자율주행개발실장이 딥러닝 영상인식 기술을 설명하고 있다. [사진 현대모비스] 현대모비스가 연말까지 ‘영상인식 인공지능(AI)’ 개발을 마치겠다고 선언했다.
-
AI 비서 탄 쏘나타···디자인은 '호불호' 주행 성능 '무난'
━ [J가 타봤습니다] 신형 쏘나타 150km 구간 시승기 안정적인 느낌을 주는 쏘나타 후면 디자인. 남양주 = 문희철 기자. ‘성능 보단 기능.’ 현대자동
-
[우리경제 희망찾기] 지속적 투자·협업으로 자율주행 핵심 기술 확보
━ 현대모비스 현대모비스는 지난 1월 세계 최대 규모의 소비자 가전 전시회(CES)에서 도심 자율주행 콘셉트 ‘M.VISION’을 공개해 이목을 집중시켰다. [사진 현대모
-
[2019 올해의 차] 안전차의 대명사…추돌 위험 감지, 사고 회피 기능 등 스스로 탑승자 보호
━ 안전 볼보 더 뉴 XC40 2018 유럽 올해의 차, 2018 일본 올해의 차 등을 수상한 볼보 더 뉴 XC40이 ‘2019 중앙일보 올해의 차’ 안전 부문상을 수상했
-
[2019 올해의 차] 고급스러운 인테리어, 수준급 성능 … ‘팰리세이드’ 선두 질주
━ 중앙일보 ‘2019 올해의 차’ 선정 ‘2019 중앙일보 올해의 차’는 어느 때보다도 치열한 경쟁 속에 치러졌다. ‘올해의 차’의 영예는 현대자동차 팰리세이드(사진)에
-
[2019 올해의 차] 1회 완충으로 400㎞까지 주행 가능…“국산 친환경차의 척도를 제시했다”
━ 에코 기아차 니로EV 기아자동차의 순수전기차 니로 EV가 ‘2019 올해의 차’ 에코 부문 수상의 영예를 안았다. 올해의 에코 부문은 기아자동차 니로 EV가 선정됐다.