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트럼프가 화웨이 때리자 시진핑은 페덱스 조사
궈웨이민 중국 국무원 부주임이 2일 ‘중·미 무역협상에 관한 중국의 입장’이라는 제목의 백서를 공개하고 있다. [EPA=연합뉴스] ‘관세폭탄’은 결국 터지고 말았다. 지난 1일
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‘차·조·해·철’ 3년 헛구조조정, 좀비기업 35개 늘었다
━ 정부 구조조정 이후 한계기업 13.5% 증가 한계기업 이미지. [중앙포토] 정부가 대규모 구조조정을 추진했지만 자체 생존 역량이 부족한 '좀비 기업'은 오히려
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위협운전에 설교까지…택시 VS 카풀·타다 싸움에 새우등 터진 승객
택시업계 종사자들이 24시간 운행중단을 하며 파업을 실시한 지난해 12월 18일 오전 서울(서부)역 택시승강장에서 시민들이 택시를 기다리고 있다. 장진영 기자 택시 업계와 타다·
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[시선2035] ‘툭툭이’와 택시
송우영 JTBC 사회2부 기자 태국에 가면 어디에서나 쉽게 ‘툭툭이’를 만날 수 있다. 뒷좌석에 두 명이 앉을 수 있도록 만들어진 리어카처럼 생긴 소형 택시다. 차로 20분 이내
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[뉴스분석]첫발 떼는 승차공유, 카풀 허용하며 택시 참여 길 열었다
사회적 대타협기구가 7일 합의한 카풀(승차공유) 제한적 허용은 크게 두가지 측면에서 의미가 있다. 먼저 평행선을 달리던 이해 당사자가 한발씩 양보해 상생의 결론을 냈다는 점이다.
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[이정재의 시시각각] 이재웅이 걱정이다
이정재 중앙일보 칼럼니스트 이번엔 쏘카 대표 이재웅이다. 택시업계가 ‘타다’를 검찰에 고발했다. 타다 서비스가 운수사업법 제34조 ‘유상 운송 금지’ 조항 등을 위반했다는 이유다
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택시업계, 타다 검찰에 고발…이재웅 “업무방해 법적 대응”
승차 공유 서비스 ‘카카오카풀’을 반대해온 택시 업계가 이번에는 렌터카 기반 차량호출 서비스 ‘타다’가 불법이라며 검찰에 고발했다. 택시 업계에 고발당한 이재웅 쏘카 대표는 “업
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택시업계 이번엔 '타다' 고소…이재웅 "업무방해, 맞고소"
승차 공유 서비스 '카카오카풀'을 반대해온 택시 업계가 이번에는 렌터카 기반 차량호출 서비스 '타다'가 불법이라며 검찰에 고발했다. 택시 업계에 고발당한 이재웅 쏘카 대표는 "
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택시 고질적 문제 승차거부, 카풀도 "1만원 밑 거리는 안가"
카카오 카풀은 현재 사전 신청자들 대상으로 베타 서비스를 운영 중이다. 심석용 기자 직장인 김유정(31ㆍ여)씨는 지난 20일 오후 11시경 서울 강남역 인근에서 압구정역까지 택시
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[팩트체크]민주당 “박근혜 때 카풀 허용”…법 해석 따라 달라
더불어민주당과 자유한국당 사이에 카풀 허용 책임 공방이 벌어졌다. 민주당은 한국당이 카풀을 허용하도록 법을 개정했고 지금 와서 입장을 바꿨다고 비판하고, 한국당은 이를 가짜 뉴스
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택시기사 환호 받은 나경원 "카풀 반대아냐" 급 해명
자유한국당 나경원 원내대표(왼쪽 두번째)가 24일 오전 국회에서 열린 비상대책위원회의에서 발언하고 있다. [연합뉴스] “카풀 자체를 반대하는 건 아니다” 나경원 자유한국당 원
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카풀 허용 논란의 핵심 ‘출퇴근 시간’은 언제부터 언제까지?
전국택시노조 등 택시 4개 단체 회원들 주최로 지난 20일 서울 여의도 국회 앞에서 열린 '카카오 카풀 반대 3차 집회'에서 집회 참가자들이 카풀 퇴출을 촉구하고
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[이코노미스트] ‘월급 250만원 이상 보장’ 택시 업계에 통할까
택시기사 분신 사망으로 상황 악화… 중재안 제시에도 정식 서비스 출시 연기 서울역 앞에 늘어선 택시들. 택시 업계의 예상보다 거센 반발 속에 중재안과 추가적인 택시 지원 방안
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“우버는 지원금 내고 택시는 수용” 호주의 공유경제 해법
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 규제 ⑤ 카카오의 카풀 진출에 반대하는 택시업계 종사자들의 생존권 결의대회가 열린 지난 18일 오전 서울역 앞에 택시들이 대기하고 있다.
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공존 필요한 차량 공유…“택시에는 인센티브, 카풀에는 책임성 도입해야”
글로벌 차량 공유 업체 우버는 지난해 11월부터 호주 뉴사우스웨일스주에서도 서비스를 시작했다. 그간 택시 업계의 반발에 우버 서비스를 금지하던 곳이었다. 주 정부는 우버 서비스당
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카풀·택시 공생 … 핀란드·일본선 정부가 적극 나섰다
일본·핀란드 등 승차 공유 서비스를 놓고 갈등하는 해외에서는 최근 들어 정부가 승차 공유 서비스를 출시한 ICT(정보통신기술) 기업과 택시 업계의 갈등을 절충하는 법안과 규정을
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일부 지역만 "택시전쟁" 대란은 없었다…택시 노조 24시간 파업
택시업계 종사자들이 24시간 운행중단을 하며 파업을 실시한 18일 오전 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시에 탑승하고 있다. 장진영 기자 서울 구로구 개봉동에서 사는 윤지은(28
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[비즈 프리즘] 규제와 기득권 반발에 질식하는 한국 스타트업
━ 임정욱의 스타트업 스토리 지난 4월 30일 서울에서 열린 넷플릭스 오리지널 예능 ‘범인은 바로 너’의 제작발표회. 넷플릭스는 전세계 각 지역에서 오리지널 제작을 확대하
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[임정욱의 스타트업 스토리]허용이냐 규제냐…옴짝달싹 못하는 한국 스타트업들
흥미로운 기사를 접했다. 지상파 방송사 대표들이 정부에 넷플릭스에 대한 정책적 대응을 요청했다는 것이다. KBS·MBC 등 지상파 방송사 대표들은 지난 22일 이효성 방송통신위원
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[채인택의 글로벌 줌업]숨기지도 꾸미지도 않은 아바나, 전시 도시 평양과 달랐다
쿠바 아바나의 중심지. 쿠바에는 이른바 '포춈킨 빌리지(외국인에게 체제 선전용으로 보여주기 위한 전시용 도시)'가 없다. 대표적인 포춈킨 빌리지로 꼽히는 평양과 달
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자율주행시대 선도하려면…정부 정책 바꾸고, 입법화 나서야
General Motors (GM) 제너럴 모터스가 개발한 자율주행차량 내부 모습. 핸들이 없다. [사진 GM홈페이지] # 현대자동차의 차세대 수소전기차(넥쏘·3대)와 제네시
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[J report] “카풀, 종일 영업은 불법” vs “공유경제 싹 자르나”
JReport 11/13 오전 9시 강의를 위해 출근하던 시간강사가 이동 방향이 같은 승객을 ‘카풀’로 태운 뒤 소정의 돈을 받으면 현행법상 문제가 없다. 이 시간강사가 이튿날
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'24시간 카풀 서비스' 논쟁, 본질은 '일자리' VS '일거리' 충돌
오전 9시 강의를 위해 출근하던 시간강사가 이동 방향이 같은 승객을 '카풀'로 태운 뒤 소정의 돈을 받으면 현행법상 문제가 없다. 이 시간강사가 이튿날 오후 1시 수업을 위해 출
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사람 요금은 안 받는 펫택시 … 택시업계 “자가용 영업 불법”
서울의 한 ‘펫택시’ 업체 차량에 지난 10일 반려동물과 주인이 승차해 있다. 이 차량을 운영하는 업체는 지난해 8월 승용차 한 대로 영업을 시작했는데 1년 새 9대로 사업 규모를