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압도적 기술 리더십으로 ‘LG에너지솔루션 2.0 시대’ 연다
━ 차별화된 고객가치 실현과 글로벌 전기차 시장 투자에 전사적 역량 집중 LG에너지솔루션이 글로벌 경기 침체로 인한 전기차 시장 수요 둔화에도 미래에 대한 투자를 이어간다
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LG엔솔, 미국 내 두번째 배터리 공장 첫 삽…7.2조원 투자
LG에너지솔루션은 3일(현지시간) 미국 애리조나주 퀸 크릭에서 케이티 홉스 애리조나 주지사 등이 참석한 가운데 원통형 배터리 공장 착공식을 가졌다고 4일 밝혔다. 미시간 공장에
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“불황에 더 짓는다” LG엔솔, 7.2조 쏟아 美배터리 공장 착공
LG에너지솔루션 미 애리조나 공장 조감도. 사진 LG에너지솔루션 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 초대형 투자가 이어지고 있다. 현재는 전기차 배터리 시장이
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동원그룹 차남 김남정, 회장 승진…‘참치 회사’ 벗어나 M&A 속도
김남정 동원그룹 신임 회장. 사진 동원 김남정(51) 동원그룹 부회장이 회장으로 승진했다. 2014년 부회장에 선임된 지 10년 만이다. 이번 승진으로 동원그룹은 신사업 확장과
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배터리 시장 이끄는 기술 리더십, 고객가치 차별화로 승부
LG에너지솔루션이 인터배터리에서 선보인 리튬메탈 배터리 모형 LG에너지솔루션의 R&D(연구개발) 비용이 지난해 사상 처음으로 1조원을 돌파했다. 최근 공시된 2023년 사업보고서
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[힘내라! 대한민국] 파우치형 배터리 ‘셀투팩’ 최초 공개로 큰 관심 받아
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션은 전 세계 배터리 기업 중 가장 많은 특허를 보유하고 있다. 사진은 오창공장 직원들이 자사가 개발한 원통형 배터리를 선보이는 모습. [사진 L
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‘캐즘’ 위기론에도 배터리 업체 대표들 “투자 안 줄인다”
6일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2024 인터배터리(INTER BATTERY)에서 개막식을 마친 강경성 산업부 1차관, 한국배터리산업협회장인 LG에너지솔루션 김동명 대표, 이석
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[박철완의 마켓 나우] 4680 놓치지 않아야 전기차 전쟁 이긴다
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 몽골 제국에서 미국까지 세계 지배는 어떤 한 가지에 달렸다. 전기차 시장 정복을 위한 회사와 제조국의 접전도 마찬가지다. 이차전지가 그 주인공
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[박철완의 마켓 나우] 순진했던 북미 배터리 시장 전망
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 지난해 12월 15일 산업통상자원부 주관으로 열린 ‘배터리 얼라이언스’ 회의에서 2025년 한국 기업들의 북미 배터리 시장 점유율을 70%로
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초격차 제품, 기술력으로 ‘LG에너지솔루션 2.0시대’ 만든다
━ 김동명 신임 CEO “압도적인 경쟁 우위 확보해 질적 성장 이룰 것” LG에너지솔루션이 안정적인 생산능력, 압도적 기술력, 다양한 사업 포트폴리오를 기반으로 진정한 질
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삼성과는 다른 길, SK 반도체…“이러다 돌연사” 말나온 이유 유료 전용
충청북도 증평에 있는 SK아이이테크놀로지(SKIET) 공장은 배터리 4대 요소(음극재·양극재·분리막·전해질) 중 하나인 리튬이온배터리 분리막(LiBS)을 만드는 곳이다. 지난
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[혁신 경영] 세계 1위 기술 경쟁력으로 배터리 시장 선도
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션 오창공장에서 직원들이 롱-셀 배터리를 선보이고 있다. 1992년 국내 기업 중 가장 먼저 2차전지 관련 연구를 시작한 LG에너지솔루션은 끊임없
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[박철완의 마켓 나우] ‘테슬라는 끝났다’는 언제 실현될까
박철완 서정대 스마트자동차학과 교수 올해 초만 하더라도 전통적 자동차 업체들이 출시한 신형 배터리 전기차들이 드디어 테슬라에 매운맛을 보일 것이라는 전망에 힘이 실렸다. 이런 관
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LG엔솔, 3분기 영업익 40% 급증 “수주 잔고 500조, 포트폴리오 확대”
미국 오하이오주에 위치한 LG에너지솔루션-GM 합작법인 얼티엄셀즈의 배터리 1공장. 사진 LG에너지솔루션 국내 최대 배터리 기업인 LG에너지솔루션(LG엔솔)이 북미 시장에서
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[혁신 경영] 소재·공정·핵심기술, 2만8000개 특허 보유
LG에너지솔루션 세계적인 특허 경쟁력을 갖춘 LG에너지솔루션 대전연구원에서 연구원들이 개발 중인 배터리에 대해 논의하고 있다. [사진 LG에너지솔루션] 국내 기업 중 가장 먼
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전기차 충전, 단 5분이면 충분하다…실리콘 쓰는 이 배터리
전기차 충전시간을 ‘단 5분’으로 줄일 수 있다면-. 한 번 충전으로 주행거리를 크게 늘리거나 충전시간을 단축할 ‘게임 체인저(Game Changer·시장의 흐름을 바꾸는 혁신
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전기차 충전 30분→5분…배터리 게임체인저 '실리콘 음극재' 뜬다
서울 시내 한 전기차 충전소에서 한 시민이 차를 충전하고 있다. 연합뉴스 전기차 충전시간을 ‘단 5분’으로 줄일 수 있다면-. 한 번 충전으로 주행거리를 크게 늘리거나 충전시
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내수 부진 겪는 中 전기차·배터리 업체...‘이곳’으로 달려간다
중국 전기차·배터리 업체들이 6억5000만 인구를 보유한 동남아시아으로 눈을 돌리고 있다. 중국 내수가 좀처럼 침체를 벗어나지 못하는 가운데 ‘가성비’를 내세워 동남아에서 현지화
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K-배터리 주춤하는 사이… C-배터리, 해외로 뛰어나간다
올 상반기 한국 배터리 성장세가 중국에 밀려 부진한 성적표를 보였다. 중국 정보기술(IT) 매체 CNMO에 따르면 2023년 상반기 한국 파워 배터리 시장 점유율은 23.9%로,
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[R&D 경영] R&D 바탕 2차전지 새 시대 열어
LG에너지솔루션 LG에너지솔루션 대전연구원에서 연구원들이 배터리에 대해 논의하고 있다. LG에너지솔루션은 ‘세계 최초’로 표현되는 많은 기술과 제품을 보유하고 있다. [사진
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LG엔솔·삼성SDI, 둘이 합쳐 매출 15조…K배터리 잘 나가네~
글로벌 전기차 시장이 급성장하면서 ‘K배터리’ 3사가 실적 가속페달을 밟고 있다. LG에너지솔루션(LG엔솔)과 삼성SDI, SK온은 지난 2분기 전년 동기 대비해 각각 73%,
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K-배터리 날았다…LG엔솔 8.7조, 삼성SDI 5.8조, SK온 3.5조
글로벌 전기차 시장이 급성장하면서 ‘K-배터리’ 3사가 실적 가속페달을 밟고 있다. LG에너지솔루션(LG엔솔)과 삼성SDI, SK온은 지난 2분기 전년 동기 대비해 각각 73%,
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2310원짜리가 2만원 육박했다…상반기 732% 폭등한 이 종목
한국거래소 전경. 연합뉴스 올해 상반기 코스닥 시장에서 가장 크게 오른 종목은 알에프세미였다. ━ 알에프세미, 상반기 상승률 732% 2일 한국거래소에 따르면
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삼성SDI, GM과 손잡고 美 인디애나주에 합작 배터리 공장 세운다
최윤호 삼성SDI 대표이사 사장이 지난해 천안사업장에서 미국 인디애나 주지사 일행을 접견한 모습. 사진 삼성SDI 미국 인디애나주에 삼성SDI와 미국 완성차 업체인 제너럴모터