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[비즈 칼럼] 해양금융으로 열어가는 ‘신 해양강국’의 미래
김양수 한국해양진흥공사 사장 작년 10월 우리 선사들이 카타르 에너지(QatarEnergy)가 발주한 15척의 LNG 운송선에 대한 장기운송 계약을 수주하는 쾌거를 이루었다. 해
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“컨테이너로 날라야 할 판”…르노·쌍용차 수출 빨간불
르노코리아가 2020년 12월 부산항에서 XM3의 수출 물량을 선적하는 모습. [사진 르노코리아] “해가 바뀌고 한 달이 지났는데 아직도 올해 수출 물량을 확정하지 못하고 있다.
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"돈 있어도 배가 없다" 수출용車 컨테이너 싣는 '르·쌍'의 눈물
지난해 12월 화물연대 파업으로 전남 폭포 신항 야적장에 수출 차량이 적치돼 있다. 올해 들어서는 자동차 운반선 부족으로 수출에 차질을 빚을 것이란 경고가 나오고 있다. 연합뉴스
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컨테이너선 일감 감소세…해운사들, 맷집으로 버틴다
해상 컨테이너 운임이 빠르게 하락하면서 해운·물류 업계에 경기 침체의 먹구름이 드리우고 있다. 그만큼 물동량 수요가 감소했다는 의미다. 컨테이너 시황을 보여주는 대표 지수인
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컨테이너 운임지수 21주 연속 하락세 “앞으로 1~2년 더 춥다”
지난 1일 부산 남구 신선대부두에서 컨테이너 하역작업이 이루어지고 있다. 경기 침체로 상하이컨테이너 운임지수는 21주 연속으로 하락하고 있다. 송봉근 기자 해상 컨테이너 운임
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컨테이너선 운임 반토막, 자동차운반선은 4배로 뛰었다
세계 해운 시장에 양극화 흐름이 뚜렷해지고 있다. 일반 화물을 실어나르는 컨테이너선 운임지수는 하락세인데 자동차운반선은 배를 구하기 어려울 정도로 호황이다. 우크라이나 전쟁 여파
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컨테이너는 반토막, 차량·LNG선은 ‘품귀’…화물운임 양극화, 왜
지난 6월 부산 남구 부두의 야적장에 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 컨테이너선 운임지수는 올해 하반기 들어 꾸준히 하락하고 있다. 뉴시스 세계 해운 시장에 양극화 흐름이 뚜렷해
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7년 만에 열리는 인천~제주 뱃길…“아픔 서린 항로에 신뢰 심겠다”
현재 83% 건조된 비욘드 트러스트호. 사진 하이덱스스토리지 2014년 4월 16일 이후 인천에서 제주로 향하는 여객선은 멈춰섰다. 세월호를 운항한 청해진해운의 내항 정기여객 운
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삼성중 "미 법원, 브라질 회사가 낸 3000억원대 손배소 각하"
브라질 에너지 기업 페트로브라스가 지난해 미국에서 삼성중공업을 상대로 제기한 2억5000만 달러(약 3037억원) 손해배상 소송이 각하됐다. 삼성중공업은 페트로브라스가 제기한 드
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원유 투자자를 겨눈 또 하나의 비수...치솟은 보관료
‘필사의 탈출’. 헤지펀드 등이 20일(현지시간) 국제원유 시장에서 엑소더스를 감행했다. 미국 서부텍사스산원유(WTI) 5월물을 덤핑했다. 배럴당 마이너스 30달러가 넘는 돈을
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터키 방송사 ‘살인 용의자에 문 대통령 사진’ 오보 사과
문재인 대통령의 사진을 살인 용의자로 잘못 쓴 지난달 25일 터키 쇼TV 방송 화면. [연합뉴스] 지난달 25일 문재인 대통령의 사진을 살인 용의자의 모습으로 방송한 터키의 방송
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文대통령를 범죄자로 둔갑시킨 터키TV 15일 만에 사과…한국과 악연도
문재인 대통령의 사진을 살인 용의자로 잘못 쓴 터키 쇼TV 방송 화면. [사진 연합뉴스] 지난달 25일 문재인 대통령의 사진을 살인 용의자의 모습으로 방송한 터키의 방송사 ‘쇼(
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[새로운 도약] 현대중공업그룹, LNG선 수주 확대·신기술 개발 박차
현대중공업은 LNG 운반선 중심의 수주 회복세와 앞선 기술력을 내세워 가스선 분야의 새로운 성장 동력을 발굴해 시장을 선도한다는 방침이다. 사진은 LNG추진 광석운반선(조감도).
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[J report] 한진해운 사태 1년 … 국적 해운사 네트워크 붕괴 현실로
지난해 부산 신항 터미널에 정박한 한진해운 선박. 세계 해운업 경기가 살아나는 가운데 승자독식을 위한 ‘해운공룡’들의 경쟁이 치열해지고 있다. 체질개선 등 국내 기업의 자구노력이
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한진해운 사태 1년…격랑속 해운한국, 2020년 기회잡아야
지난해 8월 한진해운이 법정관리를 신청한 지 1년. 해운업은 여전히 격랑 속이다. 지난 2월 한진해운 파산 이후 현대상선이 국내 1위 글로벌 해운사 자리에 올랐지만 세계 시장
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[김동호의 경영의 정석] (11) 해운·조선산업 몰락 어떻게 볼 것인가?
한국 해운·조선산업 몰락의 비극은 경제의 기본인 수요·공급 룰을 지키지 않은데서 비롯됐다. 경영의 기본을 지키지 않으면 어느 기업이나 어느 산업이나 이렇게 될 수 있다는 것을 반면
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‘사드 배치’ 중국의 보복?…부산 크루즈 관광 ‘빨간불’
부산항 기항예정이던 크루즈 취소가 잇따르고 있다. 사진은 크루즈 3척의 부산항 입항 모습. [중앙포토]올해 부산의 크루즈 관광산업에 빨간불이 켜졌다. 부산항에 오기로 한 크루즈선의
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[침몰 직전 몰린 한국 해운업] 우물쭈물하다 한진해운 ‘테이블 데스’
세계 6위 해운강국에서 변방으로 몰락 … 해운업계, “정부가 바다를 버렸다”[사진 중앙포토]“바다를 버리는 것, 그것은 조선을 버리는 것입니다.”1957년 칠천량해전에서 조선 수군
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정부 어설픈 구조조정, 해운 6대 강국서 변방으로 추락
지난 9월 부산신항 한진해운 부두를 찾은 유일호 경제부총리 . 한 달 후 해운업 경쟁력 강화 방안이 나왔지만 한진해운은 사실상 사망선고를 받았다. [사진 송봉근 기자]한국 해운업의
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[시가총액 100대 기업에서 탈락한 25개사] 조선·중공업·해운 천문학적 적자행진
곳곳에 빈 도크가 보이는 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소. 국내 조선업은 발주 부진과 저가 수주 경쟁, 누적 적자에 시달리며 역대 최악의 위기를 맞고 있다. [사진 중앙포토]활
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김문수의 홍콩 트위터
[차악(次惡)이 최선 (最善)] 탕자와 사기꾼의 대결로 전락한 미국 대선판. 토목개발세력을 대표하는 음탕한 마초맨과 국가기밀을 개인 서버로 유출한 어리석은 금수저의 이전투구. ?
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몸집 커지는 현대상선, 숙제는 경쟁력 키우기
정부의 ‘해운산업 경쟁력 강화방안’이 발표된 후 현대상선이 발 빠르게 후속조치에 착수했다. 임원 전체가 참석해 마라톤 회의를 연 데 이어 국내외 고객·화주들에게 회생 의지를 담은
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조양호, 미르에 낸 돈 10억…괘씸죄로 한진해운 법정관리?
조양호 한진그룹 회장최순실씨의 국정 농단 의혹이 정부가 추진한 해운업 구조조정으로 번졌다. 한진해운의 법정관리 결정에 ‘보이지 않는 손’이 작용한 게 아니냐는 의혹까지 제기됐다.장
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[서소문 포럼] 복기할수록 이상한 한진해운 청산 과정
정철근중앙SUNDAY 플래닝에디터한진해운의 퇴출 과정은 이상했다. 한진해운 직원들 사이에선 권력의 ‘보이지 않는 손’이 작용했다는 의혹이 꼬리를 물었다. 사실 지난 5월까지만 해도