![[오늘의 운세] 6월 17일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202406/17/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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새車 구입 올가이드
어떤 차를 사야 할까. 차를 바꿀 때가 된 오너 드라이버나 처음으로 차를 사려는 사람들은 이 문제를 놓고 한번쯤 고민에 빠지게 된다. 『집은 없어도 차는 있어야 한다』는 이야기가
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승용차감각의 레저카 "미니밴" 국내시장 수요전망
앞으로 자동차 모습은 어떻게 변할까.이론상으로는 만들수 있으나실용성과 대량생산이 어려운 실험적인 자동차는 일반인의 관심밖이다. 따라서 보통사람들의 관심은 자연히 대중적 스타일의 자
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외제車 굴리는데 月평균 얼마드나
수입외제차를 굴린다면 돈이 얼마나 들까.수입개방으로 수입차가크게 늘면서 고객들이 갖는 궁금증이다. 작년부터 외제차에 대한 차량번호 부여 체계와 자동차세금 부과기준등에서 국산차와 똑
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▒ 기아自,1500㏄급 아벨라 시판
기아자동차는 아벨라 1천5백㏄급 모델을 개발,3일부터 시판에들어갔다.〈사진〉 아벨라는 지난해 5월 1천3백㏄급 소형차로 첫 선을 보인이래 이번에 차 성능과 안전성을 향상시킨 새 모
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횡성,새 공업지역 급부상
[橫城=卓景明기자] 강원도 횡성지역이 한라그룹의 30만평규모반도체공장에 이어 성우그룹이 연간 매출액 6백억원규모의 에어백핵심부품 제조공장을 설립하는등 대기업의 첨단공장이 잇따라 들
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현대전자,자동차電裝사업 확충
현대전자가 4년후인 99년의 자동차 전장(電裝)사업부문 매출목표를 올해의 5배규모인 1조원으로 설정하고 이 부문 사업 확충에 나선다. 이 회사는 올부터 5년간 3천억원의 연구개발비
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기업마다 TOEIC 붐
토익(TOEIC)은 지금까지 해외진출이 활발한 기업체 직원들이 주로 응시해왔으나 최근들어 전업종으로 확산되고 있다. 시장개방이 확대되는 식품.유통.건설업계를 비롯,다국간 금융 거래
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국내외 인기자동차 비교
국산차의 성능은 외제와 비교해 어느 수준일까. 국산차는 연비.제동력등 시동.주행성및 기타 편리성등 실용적 성능에서는 수출증진을 위한 그동안의 적지않은 노력으로 세계수준급에 올라 있
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미원,대우정밀,온양펄프,충남방적,삼성전자
◇미원=지난해 12월28일 도봉구방학동 공장부지 매각추진을 공시한 후 주초까지 강세유지.그러나 지난 5일 우선주의 보통주전환을 검토중이라는 보도가 나오면서 우선주는 6일부터 상한가
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동방개발,한창제지,태영,이수화학,동아투자금융
▲동방개발=회사정리절차 개시신청에 대해 관할법원으로부터 기각결정. ▲한창제지=1백억원 규모의 보증전환사채 발행 결의.전환가격 1만8천2백원,청약일 14일. ▲태영=진해시 하수종말처
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승용차 구입-성능.안정성이 첫째
『승용차는 성능과 안전성이 좋아야 한다.』 승용차를 구입할때절반이상의 소비자들은 이 점을 가격보다 더 중요한 요소로 꼽고있다.또 여건만 허락하면 외제차를 사겠다는 소비자도 3분의1
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대우자동차 창경영업소
『어떤 차를 원하시죠?』 『몇가지 모델을 꼼꼼히 살펴보고 싶은데요.』 『얼마정도 생각하고 계시죠?』 『24개월 할부에 선수금은 15%정도로 하고 에어백을 장착한 7백만원대 모델을
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車 ABS.에어백 장착률 크게 늘어
최근 자동차의 안전성에 대한 소비자의 관심이 고조됨에 따라 ABS.에어백등 자동차 안전장비의 장착률이 크게 높아지고 있다. 16일 현대자동차산업연구소에 따르면 우리나라 자동차의 A
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현대자동차,2천5백㏄ 그랜저 새모델시판
현대자동차는 2천5백㏄ DOHC 엔진을 장착한 승용차 「그랜저 V6 2500」(사진)을 10일부터 시판한다고 8일 발표했다. 이 회사 「그랜저 2400」의 후속모델로 시판할 이 차
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車에어백等 個別구입 가능
승용차를 살때 에어백.ABS브레이크등 안전보호와 관련된 선택사양품목을 개별적으로 구입할 수 있게 된다. 한국소비자보호원은 승용차 선택사양품목이 패키지로만 판매되고 있어 소비자부담을
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한화,獨社와 에어백기술 도입 계약
㈜한화는 최근 자동차에어백의 핵심부품인 인플레이터 제조업체인독일 벤츠社 계열의「테믹 바이에른 케미 에어백」社와 기술도입을전제로 하는 국내 독점판매권 계약을 체결했다고 21일 밝혔다
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국산車 시장위협-국산 수출車의 가격 경쟁력
한국 자동차산업이 21세기에도 살아남으려면 포화상태가 되는 국내보다 해외시장에서 승부를 걸어야 한다. 그러나 세계 최대 자동차시장인 미국을 비롯한 해외시장은 국내와는 달리 세계 유
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美 GM 그랜 앰 2.3L 수입시판
美GM차를 수입판매하는 인치케이프코리아는 최근 GM의 94년형 그랜드 앰 2.3L모델(사진)을 국내에 들여와 팔기 시작했다.스포티한 외양과 안정감을 가진 차로 미국에서도 인기를 끌
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성우,에어백 합작社 설립 추진
성우얼라이드시그널은 에어백의 1백% 국산화를 위해 현재 수입에 의존하는 인플레이터(충돌때 가스를 발생하는 에어백시스템의 첨단부품) 자체생산을 위해 합작회사를 설립키로 했다. 성우는
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특수기능신발 인기
편안한 착용감을 주는 특수기능화가 소비자층을 파고들고 있다. 소비자들 사이에 발의 건강이 새롭게 인식되면서 국내 제화.신발업체들이 발을 편하게 해주는 각종 기능을 결합한 특수화를
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패러글라이딩 3.
패러글라이딩을 즐기기 위해서는 지난 회에 설명한 캐노피와 하네스가 우선 마련돼야 할 기본장비며 비행자의 안전을 위해 헬멧.보조 낙하산.무전기 등을 갖추어 비행에 임해야 한다. 특히
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신창전기,車에어백 스티어링 롤커넥터 제조 日사와 합작법인
자동차부품업체인 신창전기(新昌電機.대표 李東信)는 일본(日本)동해이화전기(東海理化電機)제작소.고하전공(古河電工)과 함께 자동차에어백용 스티어링 롤커넥터(SRC)제조판매를 위한 합작
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車 선택사양패키지 판매 소비자 경제적 부담 크다
자동차메이커들이 주요 선택사양 품목을 묶음(패키지)으로 판매,소비자들의 선택권이 제한받으면서 경제적부담도 큰 것으로 지적됐다. 지난달 31일 한국소비자보호원에 따르면 국내 자동차메
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新車개발.수출인증.안전검사등 충돌시험비 年150~200억
자동차메이커들이 신차개발과 수출인증.안전도검사등을 위해 충돌시험에 사용하는 비용이 연간 1백50억~2백억원에 달하는 것으로 나타났다. 지난달 31일 업계에 따르면 자체 충돌시험장이
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