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바꿀 때 됐다...현대차·기아, KG까지 가세한 택시車 시장
국내 완성차 업체들이 택시 전용 모델을 앞다퉈 재출시하며 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 올해는 개인택시와 법인택시 운행 연한이 도래하는 차량이 급증하면서 최대 4만대가량의
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싼타페 제친 쏘렌토, 쏘나타 앞에 K5…형보다 더 잘나가네, 기아차 질주
━ 현대차 위에 기아차 ‘동생’이 ‘형’보다 잘나간다. 현대자동차그룹의 맏형 현대차를 아우 기아가 주요 차급 판매량에서 앞서고 있는 최근 국내 자동차 시장 분위기다. 국토
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현대차 공장에서 나오는 정주영 회장 목소리…실체는 'AI'
"한국의 자동차가 세계를 휩쓰는 날이 온다고 나는 확신합니다." 현대자동차가 고 정주영 현대 창업주의 음성을 인공지능(AI)으로 복원했다. 반세기 울산공장의 발자취를 담은 상설
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혁신적인 전기차, 높은 점수 받았다…아이오닉 5N-EV9 호평 [2024 COTY]
지난 19일 서울 마포구 상암동 중앙일보 사옥에서 열린 중앙일보 '2024 올해의 차' 1차 심사장에서 심사위원들이 차량 제조사의 설명을 듣고 있다. 사진 오토뷰 “모빌리티 산업
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고객 뜸해진 전기차, 1년 기다려야 타는 하이브리드차
국내 전기차 시장이 마이너스 성장으로 돌아섰다. 올해 1~9월 국내에서 팔린 전기차는 11만5007대로 지난해 같은 기간 판매량 11만7235대와 비교해 2228대가 줄었다. 전
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아이오닉은 4주, 이 차는 1년 기다린다...전기차 따돌린 대세
서울 한 대형 쇼핑몰 내 전기차 충전소의 모습. 국내 전기차 시장이 마이너스 성장으로 돌아섰다. 올해 1~9월 국내에서 팔린 전기차는 11만5007대로 지난해 같은 기간 판매량
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[2023 한국품질만족지수] 준중형~대형까지 우수한 디자인·상품성 갖춰
승용차 3개 부문 현대자동차가 ‘2023 한국품질만족지수(KS-QEI)’ 승용차 3개 부문(^준중형 ^중형 ^대형)에서 1위에 선정됐다. 현대자동차는 디자인과 상품성을 극
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신차도, 중고차도 SUV 전성시대…세단은 '신차 효과'에도 주춤
국내 자동차 시장에서 이른바 ‘아빠 차’로 불리는 스포츠유틸리티차량(SUV)을 선호하는 현상이 더욱 뚜렷해지고 있다. 현대차의 대표 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페'. 사
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렌터카 아닌데 "36개월 빌리세요"…시장규모 13조, 이종격투 중
국내 렌터카 업계 1위 업체인 롯데렌터카는 최근 출·퇴근 특가 상품을 선보였다. 쏘나타 같은 중형차는 2만5000원, 그랜저 등 준대형차는 3만5000원을 내면 오후 5시부터 다
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1억 테슬라 13만원, 2000만원 아반떼 29만원…자동차세 칼 댄다
찻값이 최대 1억4000여만원에 달하는 테슬라 모델X. 자동차세는 13만원이다. 테슬라코리아. 자동차는 배기량(cc)에 따라 세금을 매긴다. 그렇다 보니 값비싼 전기차나 수입차가
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“일자눈썹, 현대 룩 아니다” 그 디자인 고집한 진짜 이유 유료 전용
“이름 빼고 다 바꿨다.” 신형 쏘나타부터 신형 그랜저, 아반떼, 코나에 이어 이번 싼타페까지-. 최근 2~3년 새 현대차가 풀체인지 모델을 출시할 때마다 스스로 붙이는 수식어다
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[Biz & Now] 현대차·기아, 미국서 9만1000대 리콜
현대차와 기아가 미국에서 약 9만1000대의 차량 리콜을 결정했다. 리콜 대상 차량은 현대차 팰리세이드·셀토스(2023~2024년), 투싼·쏘나타·엘란트라·코나(2023년)와
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정몽구 "설계한 놈들이 직접 조립해 봐라" 도요타 이길 승부수
━ 도요타 제친 비결 ‘품질 뚝심’ ■ 현대차 연구 「 정몽구 현대차그룹 명예회장은 ‘기름밥’을 먹어본 재벌 2세입니다. 1970년 현대차 첫 서비스센터에서 부품과장으
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“테슬라가 게임체인저? NO!” 스탠퍼드는 현대차 지목했다 유료 전용
폭스바겐과 제너럴모터스(GM)가 전기차에선 현대차보다 뒤처지고 있다. 내로라하는 자동차 기업이 현대차의 전기차 전용 플랫폼 모델을 뒤따르고 있다. 누구도 예상하지 못했던 일이
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“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
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“충전료 ㎾h당 400원 육박, 살 이유 없어” 전기차 확산세 주춤
━ 전기차 경제성 논란 점화 “㎾h당 400원이 넘으면 살 이유가 없다.” 전기차 충전요금이 또 다시 오를 것으로 예상되면서 최근 자동차 관련 인터넷 커뮤니티에는 “불과
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현대차, 지난달 전 세계서 37만5113대 판매…국내선 그랜저가 ‘톱’
현대자동차가 지난달 세계 시장에서 전년 동월 대비 9.5% 증가한 총 37만5113대를 판매했다고 3일 밝혔다. 장재훈 현대자동차 CEO가 지난달 서울 여의도 콘래드호텔에
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세단의 반격…SUV 제치고 판매량 1위
그랜저 그동안 스포츠유틸리티차량(SUV)이 강세를 보여온 국내 자동차 시장에서 최근 ‘세단의 약진’이 주목받고 있다. 우수한 상품성에다 신차 효과가 더해진 것으로 풀이된다.
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RV가 대세? 똘똘한 세단 잘 나간다…포터·카니발 제친 아빠車
현대자동차의 ‘디 올 뉴 그랜저’는 올들어 지난달 말까지 국내에서만 3만9861대가 팔렸다. 내수 판매 2위 현대 포터(3만7040대)는 물론 기아 카니발(3위.2만6297대)을
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신차 출고 빨라지고, 중고차 값 하락…달라진 자동차 시장
경기 침체와 금리 급등으로 중고차 가격 내림세가 이어지고 있는 5일 오후 서울 장안평 중고차매매시장에 차량들이 주차돼 있다. [연합뉴스] “계약을 취소한 경우가 많다는 말은 들었
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"줄줄이 계약 취소"…'내수 1위' 쏘렌토마저 출고기간 확 줄었다
기아의 쏘렌토. 인기 차종으로 꼽히는 기아 쏘렌토(가솔린 모델)는 지난해 12월에는 10개월 이상을 기다려야 신차를 받을 수 있었지만 이달 들어서는 대기 기간이 5개월 이상으로
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엑셀 이후 36년…현대차, 미국시장 판매 1500만대 돌파
현대차 미국판매법인(HMA)이 지난 21일 1500만 번째 신차를 인도한 고객들. [사진 현대차] 현대자동차가 미국 시장에서 누적 판매 1500만 대를 넘어섰다. 1986년 울산
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"죽은 도시 살려냈다"…美서 팔린 현대차 1500만 대, 판매 1위는
현대차 미국판매법인(HMA)이 지난 21일(현지시간) 뉴욕 주 윌리엄스빌에 있는 딜러숍 '웨스트 허 현대'에서 1500만번째 신차를 고객(왼쪽에서 셋째, 넷째)에게 인도했다. 사
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연식 변경 앞둔 완성차 업계…연말 판촉 공세 나서다
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 자동차 시장은 성수기와 비수기가 비교적 뚜렷하게 나뉘는 곳이다. 성수기는 여름 휴가철을 앞둔 5~7월이다. 반면 연말