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"새우가 고래를 삼켰다" 에디슨모터스, 쌍용차 품을 수 있을까
쌍용차가 강인하고 안전한 SUV의 본질을 바탕으로 개발중인 정통 SUV 'J100(프로젝트명)' 쌍용차, 과연 에디슨모터스의 품에 안길까… 법정관리 중인 쌍용차의 새 주인
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쌍용차 노조, "회사부터 살려야…2년 무급휴직 자구안 찬성"
법원이 회생절차 개시를 결정한 지난 4월 경기도 평택에 위치한 쌍용자동차 평택공장 전경. [뉴스1] 법정관리 중인 쌍용자동차의 자구안이 노조 조합원 투표 문턱을 넘겼다. 쌍용
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쌍용차 또 법정관리, 왜…"SUV도 전기차도 경쟁력 없어"
법원이 쌍용자동차에 대한 회생절차 개시를 결정한 15일 오전 평택시 쌍용자동차 평택출고센터에서 차량이 나오고 있다. 쌍용차는 2011년 법정관리에서 벗어난 후 10년 만에 다시
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P플랜 검토 중인 쌍용차…부품 공급 끊겨 공장 가동 차질
쌍용차 평택공장. 뉴스1 쌍용차 평택공장이 협력사의 부품 공급이 끊겨 지난 1일부터 멈춰섰다. 공장이 선 건 지난달 21일 기업회생절차(법정관리) 신청 이후 두 번째다.
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[이코노미스트] 최종현 25년(CEO 재임 기간) 뿌린 씨앗, 글로벌 SK 열었다
‘총신이 길면 표적에 정확히 꽂힌다’… 뚝심으로 밀어붙인 중장기 사업 결실 맺어 고 최종현 SK 회장이 1988년 6월말 유공(현 SK에너지)의 석유화학 핵심사업인 신규 에틸렌·
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쌍용차 공장 감독자들의 호소 “비바람 맞겠다, 정부 도와달라”
쌍용차 평택공장. 이달 평택공장의 가동률은 약 50% 수준을 유지하고 있다. 김영주 기자 "정부 지원이 절실하다. 한 번 더 기회를 준다면 (쌍용차는) 후대에 자랑스러운 자산으로
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쌍용차 10년만에 다시 매물로…마힌드라, 매각 주간사 선정
쌍용차 대주주인 인도 마힌드라그룹 파완 고엔카 사장. 쌍용차는 18일 매각 주관사를 선정하고 본격적인 매각 수순에 들어갔다. 연합뉴스 쌍용자동차가 인도 마힌드라그룹에 인수된 지
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쌍용차 감사의견 거절…산은도 추가대출 부담
예병태 대표 13분기 연속 적자를 기록 중인 쌍용자동차(대표 예병태)에 대해 감사인이 감사의견을 거절했다. 쌍용차가 지난 15일 공시한 올해 1분기 실적보고서를 보면 감사인인
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11년만의 출근···마지막 35명 복직한 날, 쌍용차는 도산 위기
한상균 전 민주노총 위원장(왼쪽 첫째)을 비롯해 11년 만에 출근하는 쌍용자동차 마지막 복직자들이 4일 오전 경기도 평택시 쌍용자동차 본사에서 기자회견을 하며 인사하고 있다. 뉴
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쌍용차 정상화 5000억 필요한데, 마힌드라 400억 지원 확정
쌍용자동차의 대주주인 인도 마힌드라&마힌드라(마힌드라)가 긴급운영자금 400억원 지원을 확정했다. 하지만 월 고정비가 500억원씩 들어가는 데다 1900억원 넘는 차입금을 당장
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마힌드라, “쌍용차에 400억원 지원 확정”…‘언 발에 오줌누기’
쌍용자동차 대주주인 인도 마힌드라가 400억원의 긴급운영자금 지원을 확정했다. 하지만 경영정상화에 2000억원 이상이 필요한 상황에서 '언 발에 오줌 누기'라는 분석이 나온다.
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예병태 쌍용차 사장 "정부·금융권에 요청해 유동성 위기 극복"
지난 1월 16일, 쌍용차 회생방안 논의를 위해 산업은행을 찾은 예병태 쌍용차 사장. 뉴시스 대주주인 마힌드라의 투자가 무산돼 유동성 위기에 처한 쌍용자동차가 정부에 지원을 요청
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마힌드라, 쌍용차 포기? “2300억 투자 못하겠다”
지난 1월 산업은행을 방문한 파완 고엔카 마힌드라 사장(쌍용차 이사회 의장). [연합뉴스] 쌍용차에 빨간불이 켜졌다. 대주주인 인도 마힌드라가 당초 약속한 투자를 거부해 외부 수
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마힌드라가 손 뗀 쌍용차 빨간불…"구조조정 급물살 탈 듯"
쌍용차 평택공장. 중앙포토 쌍용차에 빨간불이 켜졌다. 대주주인 인도 마힌드라가 당초 약속한 투자를 거부하며, 외부 수혈 없는 독자 생존을 모색해야 하는 상황에 부닥쳤다. 올
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마힌드라 “쌍용차에 신규투자 없다…3개월 최대 400억원 지원”
쌍용자동차 본사 전경.쌍용자동차 쌍용자동차 대주주인 인도 마힌드라그룹이 쌍용차에 2300억원 신규투자하는 방안을 철회했다. 3일(현지시간) 인도 마힌드라그룹의 자동차 부문
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현대車 3월 글로벌 판매 -21%…금융위기 후 최대 폭 추락
현대자동차 울산공장 야적장에 차들이 대기하고 있다. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 3월 한 달간 국내 완성차 업체들은 내수 시장에선 선방했다. 하지만 미국∙유
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비상걸린 차 업계…2차 협력업체 가동률 60~70% 그쳐
현대자동차 울산공장 명촌정문에 출근 버스가 길게 늘어서 있다. 연합뉴스 국내 완성차 업체 공장 가동율은 중국발 부품 수급 문제를 빚은 지난달보다 개선됐지만 2차 협력업체 등 중소
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中수출 막히자 돈이 안 돈다···'코로나 보릿고개' 중기의 비명
세계적인 경제 악재가 불거질 때마다 자금력이 약한 중소기업은 가장 큰 타격을 받아왔다. 중국 우한에서 발생한 신종 코로나바이러스 감염증 사태도 마찬가지다. 6일 국내 중소기업
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홍남기 김상조, 7일 현대차 롯데 CEO와 회동...신종 코로나 지원책 논의
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관(왼쪽 두번째)은 5일 신종 코로나바이러스 현장 점검 차 전남 목포 고용복지플러스센터를 방문, 지역 경제인·구직자와 간담회를 가졌다. [기획재
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[이코노미스트] 화려한 스펙·경력에 ‘현대판 귀족’으로 불려
정·재계·언론계에 폭넓은 인맥 갖춰…해외 명문대, 글로벌 금융회사 경력 많아 사진:ⓒ gettyimagesbank 최근 국내 인수합병(M&A) 시장에서 사모펀드의 활약이 두드
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“탄력근로 단위 1년으로” 차 부품업계, 정부에 건의
자동차 업계가 어려움이 가중되고 있는 부품업계 지원책을 정부에 요구했다. 한국자동차산업협회·한국자동차산업협동조합 등은 14일 열린 자동차산업발전위원회에서 성윤모 산업통상자원부 장
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사내유보금=쌓아둔 현금? 883조 환수땐 공장 망한다
━ [김도년의 숫자로 읽는 경제] 재벌사내유보금환수운동본부 회원들이 지난 4월 18일 전국경제인연합회관 앞에서 집회를 열고 있다 지난달 13일 홍영표 더불어민주당 원내대
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쌍용차 원조인 동아차 창업자 하동환 회장 별세
1967년 '하동환 버스'를 베트남에 수출한 이후 하동환 당시 사장(사진 오른쪽에서 두번째)이 박정희 대통령(사진 왼쪽 첫번째)과 이야기를 하고 있다. [사진 한원
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[남북 경협주 믿어도 될까] 굳이 불필요한 리스크 떠안지 말라
철도·SOC 관련주 주목…실적 반영 미지수인데 기대감에 주가만 급등 판문점 공동선언이 발표된 이후 처음 열린 4월 30일 주식시장에서 코스피 지수가 22.98포인트 오른 2515