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  • 아주 국에 부품공장

    【마닐라22일UPI동양】미국의 「포드」자동차 회사는 금년부터 오는 1980년까지 한국, 대만, 「필리핀」등 여러 나라에 총9억불을 투자하여 자동차 부분품공장을 건설하는 계획을 검토

    중앙일보

    1971.07.23 00:00

  • 72년 중 개설린·엔진 국산화

    상공부는 자동차 개설린·엔진 국산화 계획을 확정, 72년 초부터 국산으로 대체 사용토록 하고 늦어도 72년 하반기부터는 수입을 금지할 방침이다. 29일 이낙선 상공부장관은 기본 승

    중앙일보

    1971.03.29 00:00

  • 자동차의 완전국산화

    상공부는 72년까지 자동차의 완전국산화를 기한다는 계획을 발표했다. 외자 6천6백만「달러」를 포함하여 총2백37억 원을 투입, 자동차를 완전 국산화시키겠다는 이 계획은 기계공업의

    중앙일보

    1971.01.15 00:00

  • 확대 일로 자동차 업계 경쟁

    지난해에 2천6백대 분의 부품을 도입, 금년 6월부터 소형 승용차인 피아트 124시판을 개시한 아세아자동차(대표 장상태)가 내년부터는 대형 트럭까지 생산할 계획으로 8t 화물트럭

    중앙일보

    1970.12.17 00:00

  • 자동차 생산 단일화

    정부는 자동차 국산화를 촉진하는 한편 양산 체제에 의한 원가 절하를 기하기 위해 ⓛ단일 차종만을 생산토록 전문화하거나 ②3개 메이커를 통합, 자본과 경영을 분리하는 방안 ③또는 국

    중앙일보

    1970.11.17 00:00

  • 활기 띠는 「맨션. 아파트」

    「맨션·아파트」 「붐」이 차츰 일고 있다. 용산구 동부이촌동 한강변에 지난해 「맨션·아파트」를 세운 주택공사 측은 올해 다시 5백가구가 입주할 수 있는 40평 규모의 「맨션·아파트

    중앙일보

    1970.08.07 00:00

  • 값싼 대 중용차 대량 생산

    정부는 중산층 이하를 상대로 하는 값이 싼 일반 승용차를 생산, 늦어도 75년도부터 시장에 내놓을 계획이다. 최저 6만원 선에서 최고 30만원 선까지의 국민차를 생산하기 위해 정부

    중앙일보

    1970.07.06 00:00

  • (1)대책을 재점검해보면|디젤·엔진

    매연차량의 횡포가 극한 점에 이르렀다. 이제나 저제나 당국의 대책을 기다리다 지친 서민은 드디어 매연버스를 고발하는 사태에까지 번졌다. 행정당국은 이 이상 공해차량대책을 어물거리고

    중앙일보

    1970.06.23 00:00

  • 소형승용차 부분품 1백45개를 국산화

    21일 상공부는 소형 승용 자동차 국산화 계획에 따라 국산화대상 부분품으로 오일·펌프 휴엘·펌프 등 1백45개를 선정하고 이 부분품 생산지정공장으로 동양기계·현대 기어 등 86개

    중앙일보

    1970.04.22 00:00

  • 승용차 완전 국산화

    정부는 지금까지 38%선에 머물러있는 소형승용차의 국산화비율을 70년58%, 71년 75%로 확대, 72년말께까지는 이를 완전국산화할 방침이다. 29일 하오 이락선상공부장관은 자동

    중앙일보

    1969.12.30 00:00

  • 아세아자동차 경영주 바뀌어

    아세아자동차의 운영권이 동국제강에 넘어간 것으로 알려졌다. 30일 관계당국에 의하면 정부의 부실업체 정리조치에 따라 지난 9월 15일까지 6억5천만원의 주금불입을 끝낸 아세아자동차

    중앙일보

    1969.12.30 00:00

  • 자동차 국산화 뒷걸음

    자동차의 조속한 국산화를 위해 대량 생산을 통한 기술 개발과 원가 절하가 절실함에도 불구하고 3개의 조립공장이 난립해 있는 데다 이들 공장이 경쟁적으로 가격을 올려 자동차 국산화

    중앙일보

    1969.12.05 00:00

  • 교통역조|차는 늘어도 타기는 어렵다

    자가용 승용차가 대중교통수단인「버스」「택시」보다 급격히 늘어나고 있어 해마다 폭발하고있는 대도시의 교통난은 갈수록 심각하다. 서울의 경우 지난 한햇동안 교통량이 40%이상 늘었으나

    중앙일보

    1969.09.04 00:00

  • 브라질 자동차업계에 군림한 어느 한국인의 『맨 주먹 입지』

    【상파울루=최공필 통신원】6·25때 국군에 귀순, 포로가 되었다가 휴전과 동시에 포로교환으로 풀려나 맨 주먹으로 「브라질」에 이민, 지금은 「브라질」일류의 자동차 부속 및 공구제작

    중앙일보

    1969.08.12 00:00

  • 차관 업체-외상 건설의 공과를 따진다

    1차 5개년 계획과 함께 본격화한 외자 도입의 공과에 대한 시비는 아직도 되풀이되고 있다. 외자 도입은 한국 경제의 급속한 고도 성장을 결과했다는 평가가 「공」의 측면이라면 남발된

    중앙일보

    1968.09.12 00:00

  • 불꽃튀는 자동차 판매전

    오는 가을을 고비로 우리나라에서 격화할 미국·일본 및 이태리계 자동차 「메이커」들의치열한 각축전은 단순히 한국시장을 대상삼은것이라기보다 세계적시장쟁탈전의 일환이라는점에서 더욱 주목

    중앙일보

    1968.08.06 00:00

  • 67년의 새 물결 달라진 천태 흘러간 만상(하)

    정부의 갑작스런 연료정책의 전환으로 일어난 새 물결은 석유난로 「붐」과 연탄업자의 급전직하- 67년1월부터 불기 시작한 이 바람은 이 겨울 들면서 장안에 살면서 석유난로를 갖지

    중앙일보

    1967.12.30 00:00

  • 「유럽」을 휩쓰는 미국자본의 새 전략

    자본거래가 자유로운 선진국들 사이엔 외자진출업체와 국내산업사이에 경쟁과 마찰이 심하기 마련. 또 아무리 개방·자유화를 추구한다고 해도 외자를 국내산업보다 월등하게 우대하는 나라도

    중앙일보

    1967.03.04 00:00

  • 초점…정치자금요인

    국회 각상임위원회의 국정감사는 감사기일 10여일을앞두고 차츰본격화, 28일현재 법사위·외무위·내무위·재경위제2반·국방위·문공위·보사위·교체위·건설위등 9개위원회가 지방에 출장중이며

    중앙일보

    1966.10.28 00:00

  • 새 5개년 계획 분석|23차 소공당 대회의 주의제

    29일 개막된 소련 공산당 23차 대회는 중공·「알바니아」·일본 공산당들의 「보이코트」송에 개막, 「브레즈네프」·「코시긴」등장 후 그들의 첫 「선」을 보인다. 허다한 안건 가운데서

    중앙일보

    1966.03.29 00:00

  • 결국 전면 면세될 터

    박충훈 상공부장관은 11일 정부와 공화당이 국산화 계획의 일환으로 자동차공업을 육성한다는 기본방침에는 변함이 없으며 따라서 국산화를 앞둔 과도조치로서 일제승용차의 일부부속 도입은

    중앙일보

    1966.02.12 00:00