검색결과
  • (3)구조와 승차 요령

    지하철 정류장은 보행자가 소음과 먼지 등 공해 속의 도로를 피해 안전하게 보행할 수 있는 지하도 구실을 할 뿐 아니라 이용하기에 따라서는 휴식처를 제공하는 지하 공원으로도 개발될

    중앙일보

    1974.03.13 00:00

  • (390)도발과 격랑딛고선 서해의 전초 백령도

    서해 휴전선 최북단 백령도-. 행정구역으로는 경기도 옹진군 백령면 관내. 인천에서 험한 뱃길 1백20「마일」 떨어진 이 낙도는 바다건너 약 7「마일」넘어 북한땅 황해도 장연군 장

    중앙일보

    1974.01.12 00:00

  • 천만원안팎의 고급「버스」도입 경쟁|회사·차량수 10연전 비해 3배 급증 관광버스」

    관광「버스」회사들이「손님태우기」에 진땀이다. 몰리는 손님들을 감당 못해 사절까지 한다. 관광과 교통수단은「바늘과 실」같은것. 따라서 관광「버스」의 경기는 관광「러쉬」라는 말로도 설

    중앙일보

    1973.06.06 00:00

  • 자동차 15만대가 넘는다|수급 계획을 계기로 본 증차 추세

    올해 하반기에 들어서면서 우리 나라 차량 대수가 처음으로 15만대 선 (군용차 제외)을 넘을 것 같다. 지난 13일 교통 당국이 자가용차와 사업용 차량을 포함 1만2천1백대의 72

    중앙일보

    1972.05.17 00:00

  • 사라질 「미니」 열차 「칙칙폭폭」40년

    『이 열차가 곧 없어집니다요. 실컷 타세요.』 「미니」 철도 차장은 낮 익은 승객들에게 미리 인사를 건넨다. 『칙칙폭폭 짹!』 굉음과 검은 연기, 그리고 흰 증기를 길게 끌며 40

    중앙일보

    1972.03.20 00:00

  • 24일 하루 화재 6건

    24일 하룻동안 서울시내에서 평소보다 두 배나 되는 6건의 화재가 발생, 소방관 1명이 부상했다. ▲24일 하오8시30분쯤 서울 서대문구 봉채동l가5 경광화공상회에서 불이나 3층

    중앙일보

    1971.10.25 00:00

  • 유세 장에…봄 놀이에…붐빈「주말외출」

    4월의 세 번째 주말인 18일은 김대중 신민당 대통령 후보의 서울 유세가 장충공원에서 열려 수많은 인파가 몰려들었고, 공화당은 나주·목포·인천·무안 등지에서 유세를 벌여 종반전에

    중앙일보

    1971.04.19 00:00

  • 귀성만원|이틀에 63만 전국 역

    추석을 하루 앞둔 14일 서울·용산·영등포·청량리 등을 비롯한 전국의 각 역과 고속버스 정류장엔 고향을 찾아 성묘하려는 귀성객들로 붐볐다. 그러나 철도청 집계에 따르면 귀성객은 작

    중앙일보

    1970.09.14 00:00

  • 공해차량 정말 개선할 수 없는가(5)|철저한 단속·적극적 대책을

    대도시의 차량공해는 이제 유해의 한계점에 이르고 있다. 대기를 오염하는 일산화탄소의 검출 양은 34·7∼38·7PPM으로 외국의 기준(5PPM)을 거의 7∼8배나 넘고 있으며 아황

    중앙일보

    1970.04.24 00:00

  • (3) 하늘의 별따기 택시잡기

    「택시」는 이제 『도시민의 거만한 상전』이 되어버렸다. 급한 용무가 있거나 편하기 위해 타왔던 「택시」는 붙잡기 힘든 차로 바뀌어 졌다. 어쩌다가 빈 「택시」를 잡으면 무슨 큰

    중앙일보

    1970.03.13 00:00

  • (2)정말 개선할 길은 없나|버스 없는 수도권

    행정구역상 수도권 안에 들면서도「서울특별시」라 부를 수 없는 도시 교통의 소외지대가 있다. 시영「버스」의 종점에서도 2∼16㎞ 떨어진 성동구 세곡동·송파동·가락동 등의 송파권과 마

    중앙일보

    1970.03.12 00:00

  • 나룻배 전복 7명 익사|자갈 채취선에 받혀

    9일 아침 7시3분 서울 영등포구 사당동 14 속칭「대나무골」한강샛강에서 승객20여명을 태우고 동작동 쪽으로 건너오던 목조나룻배(선주 박성진·27·흑석동6)가 마주 오던 자갈채취용

    중앙일보

    1969.08.09 00:00

  • 「위험」안은 철도운행|서울역「백마」호 발차소동

    지난6일 서울역을 출발한 서울발광주행 특급열차「백마호」에서 2명의 승객이 차에서 떨어져 부상했다. 이같은 사고는 하루 평균 3만여명의승객이 드나드는 가장 안전해야할곳에서의 사고일뿐

    중앙일보

    1969.01.08 00:00

  • 간이역은 개점 휴업|휴게실 준비도 없고

    그런가하면 박람회장 뒷문 뒤에 마련된 간이역은 손님이 없어 개점 휴업 상태. 상행 15개 열차 하행 13개 열차의 간이역을 꾸밀 때는 하루 수천명의 승객을 예상했는데 타고 내린 손

    중앙일보

    1968.09.12 00:00

  • 배수관깨져 매몰8시간

    【양평·원주】17일하오4시30분쯤 중앙선 구둔∼양동역사이에서 선로밑에 묻은토관2개가 무너지는 바람에 철길6미터가무너져 인부3명이 8시간동안 두깨1미터30센티의 흙속에 묻혔다가 구출

    중앙일보

    1968.06.18 00:00

  • 인파 최고…혼잡 최고

    구정을 앞둔 귀성객들로 초만원을 이룬 서울역은 해방 이후 최고의 수입을 올리면서도 7만여 인파를 정리하기에 즐거운 비명이다. 구정 이틀 전인 7일 서울역을 거쳐간 귀성객은 6만3천

    중앙일보

    1967.02.08 00:00

  • 선도하는 도시(11)|과용이 더럽히는 대전(상)|중동 10번지

    윤락 없는 도시가 없고 적선지대 아닌 역전이 없다. 그러나 대전의 역전 「중동10번지」는 대전시민이 아닌 과객에 의해 번창해졌고 또 윤락여성의 대 집산지라는 데서 문제가 된다.

    중앙일보

    1966.05.19 00:00