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  • 또 오른 첫날…「버스」교통란만 가중|오늘부터 교통요금 일제인상

    요금은 또 올랐어도「서비스」개선은 역시 뒤 따르지 않았다. 각종 대중교통요금이 일제히 오른 1일아침, 서울시내「택시』들은 평소의 절반이하로 손님이 줄어 정류장마다 빈차의 행렬을 이

    중앙일보

    1975.07.01 00:00

  • 업자들이 외면하는 억지 요금인상|화물자동차 연안여객선

    교통부가 지난 1일자로 연안 여객요금과 자동차 화물운송료를 18%선으로 인상허가 했으나 업계에서는 종전요금보다도 낮게 받는 등 이를 제대로 이행하지 않아 결과적으로는「이유 없는 인

    중앙일보

    1975.05.06 00:00

  • 독과점·매점 손쉬운 품목 등귀|농산품과 일부 공산품은 보합

    시중 물가가 변칙적인 움직임을 보이고 있다. 12·7 환율 인상과 그후의 대폭적인 물가 현실화 조치에도 불구하고 농산품 등 대부분의 상품값이 불황 타격 때문에 제자리걸음을 한 반면

    중앙일보

    1975.01.13 00:00

  • 전철개통 3개월 그 실태와 문제점

    15일로 수도권전철 및 서울시 지하철이 운행 3개월을 맞았다. 그러나 대중교통수단의 혁명이라고까지 불려온 지하철과 수도권 전철은 운영 미숙에 의한 잦은 연발착 및 사고와「서비스」부

    중앙일보

    1974.11.15 00:00

  • 지하철 이용, 예상보다 적어 버스노선 조정 내년 4월까지 보류

    서울시는 지하철 종로선의 개통 후 실시키로 한 시내 버스 노선 2차 조정 계획을 일부 바꾸어 지하철 2·3호선이 착공될 때까지 노선을 조정치 않기로 했다. 8일 시 운수당국은 지난

    중앙일보

    1974.10.08 00:00

  • 「택시」 토요일엔 전면 운행

    서울시는 2일 「택시」부제 운행제를 병경, 5일부터 현재 일률적으로 8부제 운행되던 것을 주6일은 5부제로 변경하고 토요일만은 부제를 폐지, 전면 운행토록 했다. 이는 여름철 들어

    중앙일보

    1974.07.02 00:00

  • 「택시」 부제운행 폐지 검토

    서울시는 11일 관광철을 맞아 「택시」승객이 늘어남에따라 「택시」5부제를 8부제로 바꾸거나 부제운행을 없앨것을 검토중이다. 시운수당국은 「택시」요금 인상 후 승객이 즐어들어 지난

    중앙일보

    1974.04.12 00:00

  • 영업용 차량 늘려 올해 3천9백대

    교통부는 14일 금년도 영업용 자동차의 공급계획을 마련, 시외버스 5백29대, 시내버스 5백22대, 화물자동차 2천4백91대, 택시 4백54대 등 모두 3천9백96대를 늘려주기로

    중앙일보

    1974.03.14 00:00

  • 택시요금 할인허용

    교통부는 「택시」요금을 지역 실정에 맞게 재조정, 할인할 수 있는 권한을 16일 하오 각 시·도에 일임했다. 「택시」요금의 할인문제는 16일 상오 정부각료간담회에서 논의되어 이날

    중앙일보

    1974.02.16 00:00

  • 지방 택시 운휴 속출

    지방의 영세 「택시」 업주들은 휘발유 값 인상에 따른 승객 감소와 수입 적자로 운행을 계속할 수 없다고 번호판을 반납, 운행을 포기하거나 일부 지역에서는 1백60원인 기본 요금을

    중앙일보

    1974.02.09 00:00

  • 가계압박…불합리한 교통료 인상율

    석유 값 인상에 따른 교통요금 책정에 불합리한 점이 많은 것으로 지적되고 있다.「택시」요금책정은 인상폭이 너무 넓어 오히려「택시」업자들이 승객 감소현상을 두려워하는 실정이며, 고속

    중앙일보

    1974.02.02 00:00

  • 국내선 여객기·여객선 대폭 감소

    교통부는 9일 유류 절약을 위해 이용율이 낮은 국내선 여객기와 연안 여객선을 내년부터 대폭 줄이기로 했다. 교통부는 항공기의 경우 승객들의 이용율이 부진한 구간과 다른 교통수단으로

    중앙일보

    1973.11.09 00:00

  • 윤과 감소 대량교통에 적응-치안당국분석 「선진형 커브」그리는 윤과 유형

    자동차사고의 발생유형이 이제야 근대형의 사고「커브」를 그려 나간다. 20일 치안당국분석에 따르면 우리나라가 본격적인 대량자동차 교통시대로 접어든 지난 62년이래 잇따라 상승추세를

    중앙일보

    1973.09.20 00:00

  • 하늘의 복병... 하이재킹|막을 수 없을까|세계 주요공항의 보안조치를 보면

    일본항공사(JAL) 점보기 납치 폭파 사건의 기억이 가시기도 전에 5일 아테네 공항에서 검은 9월단 소속 아랍·게릴라의 무차별 사격으로 3명이 숨지고 50여명이 부상을 하는 참사가

    중앙일보

    1973.08.07 00:00

  • 연휴속 조용하게 보낸 「크리스머스·이브」

    『고요한 밤, 거룩한 밤』. 온 누리에 가득찬 아기 예수의 탄생 축복과 감사속에 성탄절은 어느해보다도 조용했다. 최고 영상11도의 포근한 날씨가 된 이번「크리스머스·이브」는 일요일

    중앙일보

    1972.12.25 00:00

  • 여객기의 안전도

    승객 81명을 태운 CPA의 민항기가 15일 월남중부 상공에서 추락했다. 생존자는 한 명도 없었다. JAL기가「뉴델리」근방에서 추락하여 83명의 사망자를 낸지 불과 15시간만에 일

    중앙일보

    1972.06.16 00:00

  • 소음의 괴조 콩코드-일서 시위비행 2번

    마치 거대한 괴조 모습을 하고 있는 영·불 공동개발의 초음속여객기(SST) 콩코드(원형2호기·002)가 6월초부터 아세아에 나타나 세일즈를 위한 시위비행을 했다. 16년 동안에 약

    중앙일보

    1972.06.15 00:00

  • 승객유치 비상대책|고속버스 요금할인

    한때 시원한 고속도로를 경쾌하게 달리는 것으로 인기를 끌었던 고속「버스」가 최근 계속되는 승객감소로 고전, 유치책으로 요금의 할인 또는 인상전 환원을 논의할 만큼 고전을 겪고있다.

    중앙일보

    1972.05.13 00:00

  • 고속버스료 20% 할인 대상에 학생·공무원도-교통부에 건의

    승객 감소로 운영 난을 겪고있는 고속「버스」업계는 현행 요금할인제도의 할인 요율을 10% 더 낮추고 할인대상에 공무원과 학생을 포함시킬 것을 교통부당국과 논의하고있는 것으로 알려지

    중앙일보

    1972.05.11 00:00

  • 철도에 승객 뺏기는 고속버스

    성장세에 있던 고속「버스」업계가 지난 2월 요금인상 후 승객이 줄어든데다가 지난 1일부터 경부선 특급열차가 시간마다 배치되고 고속도로통행료까지 인상되어 경영난에 부딪치고 있다. 고

    중앙일보

    1972.05.02 00:00

  • 택시 승객 14% 감소 입석 버스 26% 증가

    승차 요금이 인상된 이후 「택시」 좌석 「버스」 이용 승객이 줄어든 반면 입석 「버스」의 승객은 늘어나고 있다. 국세청이 집계한 1·4분기 중의 통행세 실적에 의하면 「택시」는 1

    중앙일보

    1972.04.22 00:00

  • 요금인상 후유증 장기화

    서울시는 지난 1일부터 실시되고 있는 버스, 택시요금인상에 따르는 버스요금 덤핑, 승객감소, 장거리 승차기피 택시의 도심지 체증현상 등 후유증이 예상보다 길어질 것에 대비, 오는

    중앙일보

    1972.02.17 00:00

  • 세태단상

    「러시아」 문호 「안톤·체홉」의 단편 중에 3등 열차가 등장하는 장면이 있다. 광대무변한 「시베리아」벌판을 횡단하는 열차이다. 며칠을 두고 달려가도 끝 닿은데 없는 황막한 철로.

    중앙일보

    1971.09.18 00:00

  • 구미의 근황을 살펴보면

    새로운 형식의 고속열차개발경쟁이 유럽에서 본격화되었다. 최근 서독의 한 회사가 가장 앞섰던 불 영의 것보다도 시속 2백㎞나 더 빠른 슈넬·추크(영역=트랜스래피드) 계획을 발표한 것

    중앙일보

    1971.03.26 00:00