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현대차·SK, 미국 수소 세미나 참가…북미 시장 키운다
7일부터 9일까지(현지시간) 미국 캘리포니아 롱비치 컨벤션 센터에서 열리고 있는 '2023 수소 및 연료전지 세미나에서 프랭크 월락 미국 수소연료전지협회 회장(왼쪽부터), 모리
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전북권 4개 대학, 미래형 자동차 핵심기술 공동개발 ‘맞손’
전북대학교 LINC3.0사업단 친환경미래모빌리티센터가 군산대 강소특구육성사업단, 군장대 LINC3.0사업단 미래자동차센터(ICC), 전주비전대 LINC3.0사업단 친환경모빌리티센
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[다시 뛰는 대한민국] 생산부터 저장까지…수소 밸류체인 구축
효성그룹 효성티앤씨는 독자기술로 수소차 연료탱크의 라이너 소재용 나일론을 개발 및 활용하는 데 성공했다. 효성티앤씨 관계자(왼쪽)가 지난해 8월 열린 수소 전문 전시회 ‘H2
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7000만원짜리 수소차 반값 보조금에…환경단체가 반대한 이유
지난해 10월 서울시청 서소문청사 수소충전소에서 직원이 수소차를 충전하고 있다. [연합뉴스] 정부가 친환경 정책의 일환으로 수소차 지원 사업에 박차를 가하고 있다. 환경 단체들은
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한ㆍUAE 신뢰의 뿌리, 바라카 원전 찾은 尹과 무함마드 대통령
아랍에미리트(UAE)를 국빈 방문 중인 윤석열 대통령이 16일(이하 현지시간) 무함마드 빈 자이드 알나하얀 UAE 대통령과 바라카 원전 3호기 가동 기념행사에 참석했다. 무함마드
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[백원필의 미래를 묻다] 한국은 고립된 에너지 섬, 원전 비중 50% 돼야
━ 미래 에너지 기술과 한국의 선택 백원필 한국원자력학회장 지난 12월 초 미국의 레이저 핵융합 연구시설인 국립점화시설(NIF)에서 사상 최초로 핵융합 ‘점화’에 성공했다
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[비전 2023] 과감한 투자와 혁신으로 글로벌 성장동력 확보 나선다
미래 준비 속도내는 국내 기업들 주력 사업 분야 R&D 투자 집중 신사업 적극 발굴해 경쟁력 강화 해외 업체와 협력, 업무협약 체결 체질 개선 통해 경영 효율성 제고 L
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[비전 2023] 2028년까지 전주 탄소섬유 공장에 1조원 투자
효성그룹 효성티앤씨가 세계 최초로 상용화에 성공한 바이오 스판덱스 ‘크레오라 바이오베이스드’. 옥수수에서 추출한 원료로 만들었다. [사진 효성그룹] 효성그룹은 국내 대표 소재기업
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현대차, 엑시언트 수소전기트럭 국내 도입…“한번 충전에 570㎞ 주행”
엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell). 사진 현대자동차 그룹 성능과 친환경성을 갖춘 수소전기트럭이 국내에 도입된다. 현대자동차는 8일 엑시언트 수소전기
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연식 변경 앞둔 완성차 업계…연말 판촉 공세 나서다
그래픽=김영옥 기자 yesok@joongang.co.kr 자동차 시장은 성수기와 비수기가 비교적 뚜렷하게 나뉘는 곳이다. 성수기는 여름 휴가철을 앞둔 5~7월이다. 반면 연말
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현대오일뱅크, 블루수소에서 이동형 수소 충전소까지, 수소밸류체인 강화
현대오일뱅크가 블루수소 생산부터, 이동형 수소 충전소까지 수소밸류체인 구축을 위한 노력을 지속하고 있다. 현대오일뱅크는 현대자동차, 현대글로비스, 현대로템과 함께 지난 10월
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한국산 전기차 차별 미국 IRA 장벽, 상용차로 뚫는다
29일 대한상공회의소에서 ‘인플레이션감축법(IRA) 대응 민관합동 간담회’가 열렸다. [뉴스1] 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 한국산 전기차 차별 문제를 풀 돌파구로 상
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상업용 친환경차로 美 IRA 돌파구 찾는다…법 개정은 아직 '흐림'
현대자동차 울산공장 수출선적부두와 야적장에 완성차들이 대기하고 있다. 연합뉴스 미국 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 한국산 전기차 차별 문제를 풀 돌파구로 상업용 친환경차가 떠
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세계 전기차시장 점유율 2030년 12%로…정부 “주도권 잡을 것”
이창양 산업 부 장관(왼쪽 둘째)이 지난 9월 자동차 산업전략 원탁회의에서 인사말을 하고 있다. 정부는 글로벌 전기차 시장에서 국내 업체의 점유율을 10%대로 끌어올린다는 목표다
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“2030년 시장점유율 5→12%로 키운다” 정부·기업, 친환경차 청사진
이창양 산업통상자원부 장관이 지난 9월 서울 중구 대한상의에서 열린 자동차 산업전략 원탁회의에서 인사말을 하고 있다. 사진 산업통상자원부 글로벌 전기차 시장에서 향후 7~8년
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“우크라이나 전쟁이 시계 앞당겼다”...미국까지 뛰어든 수소 전쟁
에너지 위기와 주요 국가의 탄소중립 드라이브가 가속하면서 수소 경제를 향한 발걸음도 빨라지고 있다. 국내 첫 이동형 수소충전소인 'H 광진 무빙스테이션'에서 수소전기차를 충전하는
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수소 상용차 2030년까지 3만대 보급, 수소충전소 70곳 짓는다
서울시청 서소문청사에 설치된 수소충전소. 서울에 설치된 10번째 충전소다. [뉴스1] 정부가 2030년까지 수소 상용차 3만 대를 보급하고 액화수소충전소 70개소를 짓는다. 올해
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2030년까지 수소 상용차 3만대 보급, 액화수소 인프라도 확충
정부가 2030년까지 수소 상용차 3만 대를 보급하고 액화수소충전소 70개소를 짓는다. 올해 0%인 청정수소 발전 비중은 2036년 7.1%까지 끌어올린다. 9일 한덕수 국무
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[강병철의 CAR&] 아이오닉 5·6 이어 7까지…콘셉트카 ‘세븐’ 통해 내다본다
김흥수 현대차 EV사업부장(부사장)은 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’를 2024년 출시 예정인 아이오닉7까지 적용한다고 밝혔다. 오른쪽 뒤로 아이오닉7의 방향성을 보여주는 컨셉
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[Big Change] R&D 혁신, AI 역량 강화…'빅 체인지' 통해 새 미래 그린다
GS칼텍스의 여수공장 전경. GS칼텍스는 폐플라스틱 열분해유를 석유정제 공정에 투입하는 실증 사업도 시작했다. 향후 2024년 가동을 목표로 연간 5만t 규모의 폐플라스틱 열분해
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[Big Change] 국내 첫 수소차 연료탱크 라이너 소재용 나일론 개발
효성티앤씨는 독자기술로 수소차 연료탱크의 라이너 소재용 나일론을 개발했다. 8월 수소전문전시회 ‘H2 MEET’에서 효성 관계자가 나일론 라이너 수지를 설명하는 모습. [사진 효
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부산항만공사, 친환경 LNG 물류 트랙터 시범 운행
부산항만공사(BPA)가 국내 항만 최초로 기존 경유 대신 LNG(액화천연가스)를 연료로 사용하는 물류운송 트랙터 운행 시범사업을 시작한다. BPA는 17일 본사 옥외 주
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30년 전기차 세계 시장 12% 목표…SW 국산화, 미래차 인력 키운다
경기도 하남의 한 대형 쇼핑몰 주차장에서 전기차를 충전하는 모습. 뉴스1 민·관이 손을 잡고 차량용 소프트웨어 국산화에 나서고, 미래차 전문 인력도 육성한다. 자율주행 상용화에
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[힘내라! 대한민국] 친환경 사업과 신소재 개발에 박차
효성그룹 효성그룹은 1971년 국내 최초 민간기업 부설연구소인 효성 기술연구소를 설립, 섬유화학과 전자소재, 신소재 산업용 원사 분야의 연구개발을 주도하고 있다. [사진 효성그룹