![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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버튼 누르면 시·소설이 … 용인선 자판기로 문학 뽑는다
지난 7일 오전 9시 경기도 용인시 기흥구 구갈동 에버라인(경전철) 기흥역. 역사 2층 승강장으로 오르니 ‘문학자판기’가 눈에 들어왔다. 높이 1m 크기 자판기 윗부분의 버튼을
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KTX·SRT 덕분에···천안아산역 인근 금융중심가로
KTX, SRT로 인해 천안아산역 부근이 지역내 교통의 중심으로 급부상 되고 대규모 개발까지 계획되어 있어 최근 이 지역 부동산 시장에 대한 관심이 증대되고 있다. 우선 이곳의
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선진국 도시엔 ‘광역 급행열차’가 달린다
지난해 수도권 광역철도망에서 도시철도의 총 길이는 286㎞로 도쿄권(227㎞), 런던권(408㎞), 파리권(199㎞)에 뒤지지 않는다. 그러나 광역철도는 191㎞로 도쿄권(1616
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수도권 광역급행 철도 시대 오나 외국의 운행 실태
8일 오전 9시(이하 현지시간) 러시아 모스크바 중심가에 자리잡고 있는 지하철 파르크 파베디 역사. 지상에서 승강장까지 가는 에스컬레이터에 현지 시민들이 줄지어 올라탔다. 승강장까
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수도권 광역급행 철도 시대 오나 마스터플랜 살펴보니
수도권 교통난 해결을 위해 지하 40~50ｍ에 광역급행철도(일명 대심도·大深度) 건설이 추진되고 있다. 기존 지하철보다 세 배 이상 빠른 꿈의 교통수단이다. 서울 강남∼일산을 22
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"전투기 소음에 전화도 못할지경"
"전투기가 떴다 하면 전화나 TV가 아예 안 들립니다. 어린아이들은 경기를 일으킬 정도고요. 잦을 때는 5분에 한번씩입니다. 직접 겪어 보지 않으면 그 사정을 모릅니다." 군비행장
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![[긴급진단] 날마다 타는 지하철 안전한가](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200302/20030220164108951-001.gif/_ir_410x230_/aa.jpg)
[긴급진단] 날마다 타는 지하철 안전한가
화재에 노출된 열차와 지하 역사의 내장재, 연기와 유독가스를 빼내기에는 턱없이 부족한 환기시설, 미로와 같은 지하통로…. 서울.부산.대구.인천 등 4개 도시 12개 노선 지하철 총
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유독가스 배출장치 턱없이 부족
화재에 노출된 열차와 지하 역사의 내장재, 연기와 유독가스를 빼내기에는 턱없이 부족한 환기시설, 미로와 같은 지하통로…. 서울.부산.대구.인천 등 4개 도시 12개 노선 지하철 총
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신도시 출근인구 60%이상 서울로…대중교통 제기능 못해
8일 오전 7시30분 일산신도시에서 서울로 진입하는 자유로와 수색로.통일로 일대는 출근길 자가용 승용차가 길게 꼬리를 물고 거북이 걸음을 하고 있었다. 朴성민(34.고양시 일산구)
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건설교통부 업무보고 요지
◇사회간접자본의 확충=21세기에 우리 국토가 동북아 교역의 중심이 되도록 「국가기간교통망」을 체계적으로 구축한다. 우선 수도권의 신국제공항은 정보.교역등 다양한 지원시설을 갖춰 세
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2.서울역~인천구간
서울역~인천간 수도권 전철구간(38.7㎞)은 노후한 차량.전기시설,잦은 신호장애,허술한 노반관리등으로 크고 작은 사고위험을 안고 있다. 74년 개통,20살의「고령」이 된 이 구간은
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4개 광역전철 연내 개통-경기도 업무보고
올해안에 수도권 4개 광역전철이 개통되고 98년까지는 서울외곽순환도로와 5개 고속도로가 뚫려 수도권 지역의 교통이 크게 개선된다. 또 수도권 상수원에 대한 대대적 환경관련 시설이
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수도권전철 운행실태 현장점검-절반이 5~10분 지각출발
서울~수원을 운행하는 수도권전철이 거의 제시각에 운행되지 못하고 있어 출퇴근시민들이나 통학하는 학생들이 지각하는등 골탕을먹고있다.수원역의 경우 매일 1백60편의 전동차가 출발하는데
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민족대이동 대책부심 최훈 교통부 수송국장(일요인터뷰)
◎자가용 귀성이 더 고생길/“교통지옥 막는건 국민 자제뿐/98년 고속전철되면 좀 풀릴 것” 「추석대이동」교통전쟁이 시작됐다. 5일 연휴가 계속되는 이번 추석 연휴기간중 고향을 찾
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전철사고 주범은 “아황산가스”/철도청/전선 절단ㆍ정전등 원인 밝혀
◎공단서 내뿜어 시설물 부식/배출업체 이전ㆍ보상등 추진 서울 영등포ㆍ구로ㆍ가리봉ㆍ시흥ㆍ도농역일대에 밀집한 공단지대에서 뿜어나오는 아황산가스 등 유독가스가 전철의 각종 시설물을 부식
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지하철3·4호선 완공돼도 서울 교통난 88년부터 심화|획기적인 대책없는한 차량속도 걷는 것 보다 느려
서울의 도심교통난은 지하철3, 4호선이 완공(84년)되더라도 올림픽이 열리는 88년부터는 현 상태보다 더 악화될 것 같다. 또 이대로 나간다면 96년에는 도심러시아워의 차량운행속도
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수도권 전철화 계획
수도서울의 가장 중요한 과제는 무엇보다도 악화일로에 있는 교통난을 해소하는 문제다. 하루 8백95만명의 교통인구를 가진 서울의 교통사정은 이제 가는 곳마다 승차 난과 교통체증이 겹
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![[오늘의 운세] 6월 1일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/202406/01/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_144x144_/aa.jpg)
