![[오늘의 운세] 5월 24일](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/24/9866f29c-fc4e-4fd9-ad4a-3d0a95d53514.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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시민단체 "난개발 공약후보 낙선운동"
국토의 마구잡이 개발이 사회문제로 떠오르자 시민단체들이 손을 잡고 '무분별한 개발을 부추기는 지방자치단체장과 지방의회 의원 후보자들에 대해서는 낙천.낙선운동을 벌이겠다' 고 선언했
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[난개발 집단손배소 피해실태와 전망]
18일 경기도 용인 주민들이 녹색연합 환경소송센터를 통해 낸 첫 '마구잡이 개발 손해배상 청구소송' 은 지방자치단체의 선심성 개발정책에 제동을 걸 것으로 보인다. 또 도시계획 결정
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[난개발 집단손배소 피해실태와 전망]
18일 경기도 용인 주민들이 녹색연합 환경소송센터를 통해 낸 첫 '마구잡이 개발 손해배상 청구소송' 은 지방자치단체의 선심성 개발정책에 제동을 걸 것으로 보인다. 또 도시계획 결정
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[서울시 제정 도시계획안 토론회]
17일 오후 2시 서울시청 기획상황실은 토론 열기로 후끈 달아올랐다. 오는 7월 1일 시행을 목표로 지난 10일부터 입법예고중인 서울시 도시계획조례 제정안을 놓고 학계.시민단체.건
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[서울시 제정 도시계획안 토론회]
17일 오후 2시 서울시청 기획상황실은 토론 열기로 후끈 달아올랐다. 오는 7월 1일 시행을 목표로 지난 10일부터 입법예고중인 서울시 도시계획조례 제정안을 놓고 학계.시민단체.건
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"배심원제 도입·광역시제 개선"-'새천년 국가비전과 전략' 대토론회
8, 9일 서울 소공동 롯데호텔에서 진행되는 '새천년의 국가비전과 전략' 대토론회는 새천년을 50여일 앞둔 시점에서 정치.경제.사회.문화 등 한국사회의 전 부문에 걸친 실천과제를
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[수재민돕기 성금 보내주신 분들]
◇ 安養科學大學 (舊 安養專門大學) 교수 및 직원 10, 000, 000원 ◇ 해병대 원상회복특위회장 현소환 300, 000원 ◇ RI 3650지구 서울광화문 로타리클럽 조병해 회
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[갈팡질팡 고속철]하.대안은 무엇인가…시흥∼대전 우선건설후 재조정
8일 김종필 (金鍾泌) 국무총리서리 주재로 열린 경제부처장관 회의에서 검토된 경부고속철도사업 수정안은 ▶시발역을 서울역으로 하고▶서울~대전, 또는 서울~대구 구간을 2003년 2월
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김대중 총재 지지 지식인 규합 시동…'새시대 포럼'결성
국민회의가 김대중 (金大中) 후보를 지지하는 지식인 계층을 본격적으로 규합하기 시작했다. 첫번째로 20일 金후보의 수평적 정권교체론을 지지하는 전국 대학교수 1백80여명이 팰리스
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국민회의 공천자 전진대회 이모저모
국민회의는 7일 오후 올림픽체조경기장에서 김대중(金大中)총재와 1만여명의 전국당원이 참석한 가운데 선대위 발족식및 공천자전진대회를 갖고 15대 총선의 필승을 다짐했다. 이날 행사는
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임강원,도시파괴 주제 세미나
◇林岡源 서울대 환경대학원장은 31일 오후2시 서울대학교 호암교수회관에서 「주택공급 논리에 파괴되는 우리나라의 도시」란 주제로 세미나를 개최한다.이 세미나에서는 재건축사업이 초래한
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임강원,「高速鐵 수도권驛舍」세미나
◇林岡源 서울대환경대학원장은 다음달 3일 오후2시 서울대 교수회관에서 「경부고속철도 수도권역사의 합리적 개발방향」을 주제로 세미나를 갖는다.
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서울시 교통대책-승용차10부제 반대 80%
『10부제는 절대 반대,버스전용차선제.주차세는 환영….』요즘논란의 대상이 되고 있는 「10부제」를 비롯한 서울시 교통수요관리대책에 대한 교통관계전문가들의 반응이다.본사는 대학교수
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光州지하철 1호선 설계용역업체 선정
[光州]광주 도시철도(지하철)1호선의 기본설계용역 대상업체로모두 3개업체가 선정됐다. 광주시에 따르면 서울대 환경대학원 임강원교수등 8명의 평가위원이 비공개로 지하철 1호선 기본계
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14개 사립대 불법 증원
◎감사원/「유령교수」 만들어 3천여명/수원대총장 등 3명 고발/특례입학 부모 30명 공개 숙명여대·수원대·광운대 등 14개 사립대학이 92,93학년도에 「유령교수」 2백42명을 허
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편법특례입학 학부모 명단
◇재직증명서등 허위서류제출에 의한 정원외 특례입학=▲연대수학과 민병건(전서교호텔대표이사 이종웅의 처)경영학과 구송평(금성사상무) 전산학과 고석근(한국관광공사 행사2부장) 경영학과
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철도 과감한 투자 절실/서울대 임강원교수 세미나서 지적
◎경부선 제외 시속 40∼70㎞ 불과/전철·복선화 등 효율성 높여야 우리나라 철도가 고속대중교통수단으로 제 구실을 다하기 위해서는 무엇보다 복선화·전철화 등을 통해 현대적 네트워크
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지하철 노선 크게 늘린다/6대도시 차량 “거북이 걸음”
인구로 세계 4대도시중의 하나인 서울의 도시기능이 기껏 자동차 1백만대에 휘청거린다. 부산ㆍ대구ㆍ광주ㆍ인천ㆍ대전 등 전국 대도시 역시 마찬가지다. 생활필수품이 된 자동차때문에 도시
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"2000년대 내다본 지역안배 필요"
서울시가 지하철 추가건설 노선을 확정하기 위해 26일 오후2시부터 세종문화회관 대회의실에서 가진 공청회에서 참석 전문가·시민들은 노선재조정을 비롯, 건설계획전반에 걸쳐 문제를 제
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교포학회 회장 피선
임강원 서울대환경대학원교수는 지난 18일 대한교통학회 정기총회에서 회장에 피선됐다.
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승용차 도심통행세를
서울의교통문제에대한 토론회가 30일상오10시30분부터세종문화회관대회의장에서 국토개발연구원(원장 김의원) 주최로 열렸다. 4개분과로 나뉘어져 진행된 이날 토론회에서 서울대환경대학원
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승차난에서 소통난으로 임강원 교수 발표
2천년대 차량보유율은 1천명당 1백20대의 수준으로 증가해 서울시내 자동차수는 1백10만대로 늘어나게 된다. 이에따라 서울시의 교통현상은 승차난 문제에서 소통난 문제로 변천할 것이
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신호대기와 우선멈춤에 차량운행시간 27% 뺏겨
「택시」·시내「버스」등 서울시내 동행차량은 교차로와 횡단보도에서 신호를 기다리거나 멈추는데 운행시간의 27.3%를 빼앗기며 하루3억원, 연간7백억원어치의 연료를 낭비하고 있는 것으
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교통문제「심포지엄」YWCA 주최
의식주, 생존의 기본 3대 요소와 함께 교통문제는 현대생활에서는 빼놓을 수 없는 중요한 의미를 갖고 있다. 10일 대한YWCA에서는 교통사고를 중심으로 한 교통문제「심포지엄」이 열
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