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10년 다 된 버스, 6년 더 달린다고? 노후버스 생명연장法 논란
서울 시내를 주행하는 버스 모습(사진은 기사와 직접적 관련이 없습니다). 뉴스1 “도로 위 노후 버스는 곧 시한폭탄이 될 수도 있다-.” 시내·외 버스의 차령(車齡)을
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[현장에서] 고사 위기 몰린 버스업계, "남은 희망은 정부와 지자체 추경뿐"
코로나 19의 여파로 승객이 줄면서 운행을 중단한 시외버스가 많다. [뉴스 1] "버스업계에 대한 대출이 어려운 상황이라 다른 지원방안도 고려 중입니다." 신종코로나바이러
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코로나19 직격탄에 버스ㆍ택시 운행수명 1년 연장된다
신종 코로나 여파로 한산한 고속버스. 연합뉴스. 올해 7월부터 연말까지 운행 연한이 끝나는 버스와 택시는 1년 더 연장 운행할 수 있도록 한다. 승객의 급격한 감소로 운행을
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"11년 독점 전북버스 광고 사업자 150억 벌고도 사용료 낸 돈 15억"
전북버스운송사업조합이 시내버스 외부광고 사업권을 11년째 수의계약으로 특정 업체에 주고 있다. 다른 지역 버스조합은 이익을 극대화하기 위해 최고가 입찰을 적용하고 있는 반면 전북
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“마중버스, 운행 횟수 늘리고 노선 연장 방안 강구할 것”
아산시가 지난해부터 시행된 ‘마중버스(사진)·택시의 시범운행결과’를 27일 발표했다. 그동안 아산 ‘마중버스·택시’ 교통체계는 예산대비 효율성이 떨어진다는 지적을 받아왔다. 특히
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“30분 걸어가 타던 버스, 동네서 타니 너무 좋아”
전남 강진군 수양마을 앞까지 들어온 버스에서 주민들이 내리고 있다. 이 마을 주민들은 예전에는 1㎞ 이상 걸어가야 버스를 탈 수 있었다. [프리랜서 오종찬] 29일 오후 2시30
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파업 엎친 데 ‘버스 테러’ 덮친 전주
26일 오전 전주시 팔복동 호남고속버스 차고지에서 버스화재가 발생, 차체 내부가 모두 불에 타버렸다. [전북도민일보 제공] 달리는 버스에 돌멩이가 날아 들었다. 심야 차고지에서는
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IMF 기름값 폭등으로 농어촌지역 버스.택시 운행중단 사태
경남의 대표적인 오지인 거창군신원.고제면등 거창군내 12개 읍면 주민들은 지난1일 추위에 떨면서 하루종일 버스를 기다렸으나 허탕치고 말았다. 거창군내를 운행하는 서흥여객이 요금인상
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청원군 벽지버스 운행 중단 위기 - 버스업자들 적자이유 반납 움직임
충북 청주 시내버스 업계가 청원군내 벽지노선 운행 공영버스를 적자누적을 이유로 반납할 움직임을 보여 농촌 주민들의 발이 묶일 위기에 놓였다. 청주시 시내버스공동관리위원회(회장 윤태
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벽지버스 年6백억 지원-교통부 내년부터 만성적자 덜게
만성적자에 시달리고 있는 농어촌 버스업체에 대해 내년부터 연간 6백억원을 지원하는 방안이 추진되고 있다. 교통부는 12일 전국의 1만3천2백여개 시외.시내 버스노선 가운데 평균 승
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10개 벽지운행 버스노선 신설.지도단속 강화-전남도
[光州=千昌煥기자]전남도는 산간 오지 주민들의 교통 불편을 덜기위해 10개 벽지운행 버스노선을 새로 개설하고 결행방지를 위한 지도단속을 강화키로 했다. 새로 개설된 노선은▲담양읍반
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벽지노선 운행버스|지자체서 적자보전|교통부 입법예고
교통부는 11일 벽지노선을 운행하는 버스의 적자를 지방자치단체에서 거둬들일 과징금으로 전액 보전해주도록 하는 내용을 골자로 한 육운진흥법시행령 및 시행규칙안을 입법예고했다. 이 안