-
[시론] 전기차와 수소차, 누가 이길까?
김필수대림대 자동차학과 교수지난해부터 전 세계를 떠들썩하게 한 폴크스바겐 디젤 게이트는 한 가지 확실한 교훈을 남겼다. 클린디젤을 비롯한 내연기관 자동차는 친환경차가 될 수 없다는
-
기술력+생산력+네트워크 윈윈 전략
구글을 정점으로 완성차 업계와 교통 서비스 업체(TNC)가 미래형 무인자동차 비즈니스 개발을 위해 결합하고 있다. 무인자동차 관련 업체들의 합종연횡을 보면 미래 전략을 읽을 수 있
-
테슬라S, 햇빛에 흰색 식별 오류…돌발상황 약점도
‘미래차의 아이콘’인 테슬라는 자율주행차 기술도 업계 최고로 분류된다. 테슬라는 이번 사고에 대해 “지금껏 자율주행 모드로 1억3000만㎞를 운전한 동안 발생한 첫 번째 사망사고”
-
럭셔리 내세운 제네시스 G80, 감성 앞세운 QM6 시선집중
2일 부산 해운대 벡스코(BEXCO)에 자동차 업계 최고경영자(CEO)와 스타 마케터·디자이너가 총출동했다. 이날 개막한 부산국제모터쇼의 프레스데이에서 각 회사의 신제품을 소개하기
-
기술력+생산력+네트워크 윈윈 전략
구글을 정점으로 완성차 업계와 교통 서비스 업체(TNC)가 미래형 무인자동차 비즈니스 개발을 위해 결합하고 있다. 무인자동차 관련 업체들의 합종연횡을 보면 미래 전략을 읽을 수
-
'달빛동맹' 대구 ·광주, 이번엔 '미래차 동맹'으로 뭉친다
‘달빛동맹’으로 우의를 과시해온 대구시와 광주광역시가 이번엔 ‘미래형 자동차 동맹’을 본격화하고 있다. 달빛동맹은 달구벌(대구)과 빛고을(광주)의 머리글자를 딴 것으로 2009년부
-
[장하성 칼럼] 광주에 삼성! 대구엔 현대차?
장하성고려대 경영대학 교수한마디로 이번 총선은 정책 실종 선거였다. 선거일을 불과 40여 일 앞두고서야 선거구 획정을 결정할 정도로 여·야당은 자신들의 기득권 싸움에만 몰두했다.
-
현대차·시스코 손잡았다
19일 현대차그룹 사옥서 정의선 부회장과 시스코 척 로빈스 CEO(왼쪽)가 자리를 함께했다. [사진 현대차]지난해 인천 영종대교에서 106중 연쇄추돌 사고가 발생했다. 만약 당시
-
운전 정보가 눈앞에 주르륵 … 삼성, 스마트‘차 유리’공개
삼성전자가 지난달 공개한 ‘스마트 윈드실드’. 오토바이에 장착한 투명 디스플레이로 된 운전 보조 시스템이다. [사진 삼성전자]모터사이클이 거리를 질주한다. 운전자는 전면에 설치한
-
"삼성차 공약 신중해야" 광주시장 소속 정당에 선긋기
윤장현 광주광역시장이 "삼성 미래차를 광주에 유치하겠다"고 밝힌 더불어민주당 김종인 비상대책위원회 대표의 발언에 대해 우려의 입장을 밝혔다.윤 시장은 7일 간부회의에서 더민주의 '
-
피 말리는 서울…1·2위 격차, 용산 0.2%P 마포을 0.8%P
중앙일보와 엠브레인의 6차 여론조사에서 수도권 곳곳이 새누리당과 더불어민주당 후보 간의 오차범위(±4.0%) 내 접전지였다. 특히 서울 마포을과 용산은 1%포인트 이내 초박빙 승부
-
김종인 "광주에 미래차"···삼성은 "검토한 적 없다"
광주 전패 위기 김종인의 승부수 김종인 더불어민주당 비대위 대표가 6일 진영 후보(서울 용산, 김 대표 왼쪽) 지원유세 중 용문시장에서 음식을 먹고 있다. [사진 조문규 기자]더불
-
김무성 "전북 배알도 없나"···더민주 "도민에 대한 모욕"
호남 처음 찾은 김무성 '전주 1박' 전북도민 여러분은 배알도 없습니까, 정신 차리십시오!” 김무성 새누리당 대표가 6일 충남 홍성군 조양로에서 홍문표(홍성-예산) 후보의 지원유세
-
[사설] 영호남 유권자가 우습게 보이나
선거가 1주일 앞으로 다가오면서 이해하기 어려운 일들이 속출하고 있다. 표는 얻어야겠고 준비가 안 됐지만 승부의 시간이 어김없이 다가오자 양대 정당이 엉뚱한 행동들을 벌이는 것이다
-
안철수 "깜깜이 선거 안돼" 김무성·김종인에 "TV토론" 제안
안철수 국민의당 공동대표가 6일 새누리당 김무성 대표와 더불어민주당 김종인 대표에게 “3당 대표 공개 TV토론을 하자”고 제안했다.안철수 대표는 이날 기자회견을 열어 “20대 총선
-
더민주 김종인의 광주 승부수 "광주에 삼성 미래차 산업 유치"
더불어민주당 김종인 비상대책위원회 대표가 광주에 ‘삼성 미래차 산업’을 유치해 일자리 2만개를 창출하겠다는 공약을 6일 발표했다. 광주에서 더민주가 국민의당에 밀려 고전을 면치 못
-
[위기를 기회로] 고객신뢰·품질혁신…책임과 기본 경쟁력 강화에 최선
현대모비스는 전장·의장·샤시부문에서 시장 우위를 선점하는 핵심부품을 확대해 수익성을 강화하고 브랜드 가치를 높여갈 계획이다. 사진은 전파기기 특성을 시험하는 실험실인 전파무향실.
-
[위기를 기회로] 미래형 자동차 개발 등에 2018년까지 13조 투입
현대기아차는 2015년부터 2018년까지 스마트자동차에 약 2조원을 투자한다. 2020년까지 고도 자율주행, 2030년 완전 자율주행 상용화가 목표다. 2016 CES에서 쏘울 자
-
정의선 “상상 못한 미래차 개발”
현대자동차가 기존 자동차 개념을 뛰어넘는 ‘미래 모빌리티(mobility·이동수단)’ 연구에 본격 뛰어든다. 현대차는 이를 ‘프로젝트 아이오닉(IONIQ)’이라고 이름 붙였다.정의
-
[올해를 빛낸 기업] 친환경·자율주행차 개발에 R&D 역량 집중
현대모비스는 첨단운전자지원(DAS) 기술을 적극 개발하고 있다. DAS 기술은 운행 중발생할 수 있는 다양한 상황을 인지해 차량을 제어하는 기술이다. [사진 현대모비스]현대모비스는
-
알아서 코너 돌고 사고 피하고 … 내년엔 현실이 됩니다
스스로 주행 가능한 자율주행 자동차의 개발은 자동차 업계의 최대 화두다. 메르세데스-벤츠는 자율주행 자동차 양산화에 가장 적극적인 브랜드 중 하나다. 향후 출시될 E-클래스에도 이
-
[뉴스클립] 뉴스 인 뉴스 대학 특성화 학과·학부
성균관대 글로벌바이오메디컬엔지니어링학과의 전신인 성균융합원 학생들이 연구실에서 실험을 하고 있다. [사진 각 대학] 김기환 기자 이른바 ‘SKY대’(서울·고려·연세대)를 비롯한 상
-
현대차 2018년까지 81조원 투자
현대자동차그룹이 오는 2018년까지 총 81조원의 투자에 나선다. 현대차는 앞으로 4년간 공장 신ㆍ증설과 글로벌비즈니스센터(GBC) 건립 등 시설투자에 49조1천억원, 연구개발(R
-
"이 땅 놓치면 기회 없다" 10조 직접 부른 정몽구 회장
“돈 문제가 아니다.” 정몽구(76) 현대자동차그룹 회장은 액수를 내놓은 실무진에게 손을 저었다. 실무진은 하한 4조4000억원, 상한 5조1000억원으로 세 가지 종류의 카드