-
[현장에서] 폴크스바겐, '판매 중단'은 끝났지만 논란은 'ing'
폴크스바겐 2년 전쯤이다. 차를 사겠다고 벼르던 두 친구가 비슷한 시기에 “차를 뽑았다”며 자랑했다. 한 친구는 폴크스바겐의 ‘골프’를, 또 다른 친구는 BMW 미니의 ‘쿠퍼 3
-
[경제 view &] 자동차노조, 응답하라 2018
김용근 한국자동차산업협회 회장 2015년 여름철 우리나라를 공포에 몰아넣었던 메르스(중동호흡기증후군)유행으로 1만명 이상이 격리되고 40여명이 사망했는데, 면역력에 따라 생사가
-
외관 단정 … ‘출세한 형’ 이어 9년 만에 세상구경
━ 폴크스바겐 SUV 신형 티구안 9년만에 세대 교체를 통해 새로운 모습으로 돌아온 소형 SUV 티구안. [사진 폴크스바겐] 폴크스바겐 코리아가 긴 잠에서 깨어날 참이다.
-
기존 차보다 연비 15% 높인다 … ‘48V 배터리’의 비밀
━ [CAR] 마일드 하이브리드 전기차(MHEV) 마일드 하이브리드 시스템은 기존 차량에 48V 배터리 등 빨간 색으로 표시된 70만원어치의 부품만 달면 연비를 15% 높
-
[애플이 다시 불 붙인 집단소송제] 도입에 소극적이던 정부 전향적으로 바뀌나
법무부 “2018년 상반기 도입 예정”...전문가 “한국 실정에 맞게 도입할 만” 또 다시 집단소송제가 관심을 받고 있다. 애플이 구형 아이폰의 고의적인 성능 저하 사실을 인
-
[J report] 반도체 계속 맑고 자동차는 저성장, 조선업은 보릿고개
산업별 기상도 2018년 한국의 산업 기상도는 그리 밝지 않다. 호황을 맞은 반도체 산업은 올해에도 성장세를 이어갈 것으로 보이지만, 지난해 약진한 석유화학은 숨 고르기에 접어들
-
코나·그랜저 덕분에 … 현대차 내수시장에선 웃었다
올해 한국 자동차 시장에서 현대차·수입차 비중이 확대하고, 쌍용차는 국산차 중 탈꼴찌에 성공했다. 수입차 라이벌 경쟁에서는 메르세데스-벤츠가 2년 연속 BMW를 제쳤다. 신형
-
차급·차종별 1위…코나·그랜저·G80·E클래스·니로
올해 한국 자동차 시장에서 현대차·수입차는 반등에 성공했지만, 한국GM·르노삼성차는 성적이 신통찮았다. 또 수입차 라이벌 경쟁에서는 메르세데스-벤츠가 2년 연속 BMW를 제쳤다.
-
현대차 올해 내수 70만 대 육박, 점유율 반등
최근 수 년 간 내수 시장 점유율이 꾸준히 하락했던 현대차가 올해 반등에 성공할 전망이다. 한국GM 판매량이 급감한 덕분이다. 또 그랜저의 인기에 힘입어 올해 승용차 시장에서 현
-
내수 점유율 끌어올린 현대차…수입차보다 덜 팔린 한국GM
현대차 신형 '그랜저 IG'. [사진 현대자동차] 최근 수 년 간 내수 시장 점유율이 꾸준히 하락했던 현대차가 올해 반등에 성공할 전망이다. 한국GM 판매량이 급감
-
수입 디젤차 점유율 반등…40%대 회복
디젤차 아우디·폴크스바겐 등이 디젤 엔진에 장착한 배기가스 저감장치를 조작한 이른바 ‘디젤게이트’ 사건 이후 추락하던 디젤차 인기가 반등에 성공했다. 아우디가 올해 첫 판매를 시
-
[자동차] 아우디 코리아, 국내 판매 재시동 고성능 스포츠카로 '질주' 꿈꾼다
610마력을 발휘하는 더 뉴 아우디 R8 V10 플러스는 아우디를 대표하는 강력한 스포츠 쿠페다. 아우디 코리아는 R8으로 다양한 모터스포츠에 참가하고 있다. [사진 아우디] 아
-
수입차 10대 중 1대는 하이브리드카…대세는 일본차
한국 수입차 시장에서 하이브리드카 판매량이 10%를 넘어섰다. 한국수입차협회 승용차등록통계에 따르면 지난 10월 한국 시장에서 등록한 차량(1만6833대) 중 10.3%(1735
-
폼생폼사 + 욜로족 … 펄펄 끓는 수입차 시장
수입차가 신기록 행진을 이어가고 있다. 일부 브랜드는 한국 정부가 1987년 수입차 시장을 개방한 이래 사상 최대 실적을 경신했다. 내수 심리가 위축하고 있지만 수입차 시장만큼은
-
기준은 강화하는데…공식연비-실연비 격차, 40%대로 벌어져
날로 강화하는 자동차 환경 기준 못지 않게 자동차 제조사들의 '테스트 맞춤형' 기술도 발전하는 것으로 드러났다. 제조사가 발표하는 공식 연비와 실제 주행 연비의 격차가 15년간
-
소비는 침체인데 수입차는 불티나게 팔렸다…벤츠, 사상 최대 실적 경신
수입차가 신기록 행진을 이어가고 있다. 일부 브랜드는 한국 정부가 1987년 수입차 시장을 개방한 이래 사상 최대 실적을 경신했다. 내수 심리가 위축하고 있지만 수입차 시장만큼은
-
[인터뷰] 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표
마이클 키르쉬 포르쉐코리아 대표. [사진 포르쉐코리아]포르쉐는 2세대 파나메라를 지난해 6월 글로벌 시장에서 출시했지만, 한국 시장에서는 지난달 선보였다. 다른 국가보다 출시가
-
[전기차 기술 어디까지 왔나] 도요타 "2022년 전고체 배터리 장착"
안전하고 충전속도 빠르며 주행거리 길어...전기 저장·분배 기술 개발도 한창 사진:ⓒgetty images bank 전기차 기술의 핵심은 배터리 기술에 다름 아니다. 배터리
-
[디젤차 엔진 꺼지나] 마지막 보루 SUV 시장도 전기차 약진
국내외에서 디젤차 인기 시들...2015년 디젤 게이트 이후 하락세 뚜렷 한동안 친환경차로 불리던 디젤(Diesel)자동차의 엔진이 멈출 위기에 몰렸다. 본고장인 유럽에서도
-
BMW5ㆍ벤츠E 등 고급차, 독일보다 한국서 많이 팔려
BMW 2018년식 뉴5시리즈. [사진 BMW]배출가스절감장치 조작 사건인 ‘디젤 게이트’ 여파에도 메르세데스 벤츠, BMW, 아우디-폴크스바겐 등 독일차에 대한 한국인의 애정은
-
[남정호의 시시각각] ‘빨간 깜빡이’와 미국의 억지
남정호 논설위원 한창 뜨거운 한·미 자유무역협정(FTA) 논란엔 황당한 구석이 꽤 있다. 압권은 “불공정 무역 탓에 한국에서 미국 차가 안 팔린다”는 주장이다. 도널드 트럼프 대
-
기름 퍼먹는 하마란 악명 떨치고 친환경 첨병으로
━ [CAR] 눈앞에 다가온 전기 SUV 전성시대 테슬라 모델 X ‘시작은 미약하였으나 그 끝은 창대하리라’. 요즘 전기차 시장을 보면 이 성경 구절이 딱 떠오른다. 꼬물
-
벤츠·BMW 전기차 주도권 다툼, 도요타·혼다는 오월동주
메르세데스-벤츠의 전기차 컨셉트 'EQ A'. [사진 메르세데스-벤츠] 내연기관 자동차를 고수하던 업계 강자들이 전기자동차로 무게 중심을 옮기고 있다. 기술 표준
-
한국 시장 재기 시동 거는 아우디…르네 총괄사장 임명
2일 배출가스 인증 조작 파문을 일으킨 아우디폭스바겐코리아에 대해 환경부가 인증취소 처분을 내려 판매가 정지됐다. 이날 경기도 평택시 포승읍 아우디폭스바겐 PDI(츨고 전 차량점