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일,추경예산 10조엔 편성/의회제출/경기침체여파 기업들 감원바람
【동경=이석구특파원】 일본정부는 3년간 계속되고 있는 경기침체를 탈피하기 위한 종합대책으로 10조엔 규모의 추가경정 예산안을 편성,이번 정기국회에 제출키로 했다고 24일 자민당 소
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일 도요타 수뇌부인사/회장에 쇼이치로 사장
【동경=이석구특파원】 일본의 도요타자동차는 최근 경영진에 대한 인사개편을 단행키로 하고 도요타쇼이치로(풍전장일랑)사장을 회장으로,도요타다쓰로(풍전달랑)부사장을 후임사장으로 내정했다
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당국 “특별히 막을 이유없다”/삼성 상용차진출정부·업계 입장
◎기술개발 등 통해 국제경쟁력 강화 삼성/출혈경쟁으로 산업기반 위축 우려 업계 삼성중공업의 대형트럭 및 특장차 생산을 둘러싼 공방전이 23일 삼성의 기술도입신고서 제출에 따라 7월
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미·EC와 「공존체제」 겨냥/윤곽드러난 일경단연 부회장 인사
◎자동차·전기업계 출신 집중배치/특정기업세습 배제한 “인물중심” 일본 재계의 총본산이라 일컫는 게이단렌(경단연·경제단체연합회)의 부회장 인사윤곽이 밝혀졌다. 구메 유다카(구미풍·7
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기술중시하는 경영풍토 아쉽다
일본이 세계적 경제대국의 대열에 올라섰으면서도 세계 여러나라로부터 충분히 대접을 못받고 있는 것은 전세계를 공존공영으로 이끌 정신적 이념을 갖추지 못하고 펀협한 국가이기주의에 머물
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“남이 만드는 것은 만들지 않는다”/타계한 일 혼다창업자 스토리
일본 혼다(본전) 기연공업 창업자인 혼다 소이치로(본전종일랑)씨가 5일 84세를 일기로 사망했다. 시즈오카(정강)현 대장장이의 장남으로 국민학교만 나온후 21세때인 1928년 자동
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세계의 명품(13)일 혼다 경주용차|"남이 만드는 건 만들지 않는다"
일본의 장인 정신은 「남이 흉내낼 수 없는 것을 만들어낸다」는 독보 정신에서 출발한다. 조그만 우동 가게에서 자동차·전자 제품에 이르기까지 「세계유일의 것」을 만든다는 자부심이 일
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아이아코카 인책론 대두(해외경제화제)
◎“업종다각화로 신차종생산 소홀”실책 자인/사생활도 구설수… 3ㆍ4분기에는 적자 예상 최근 미 크라이슬러사의 경영부진에 대해 아이아코카 회장의 책임론이 강하게 일고 있다. 사내외의
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이국기업연합 세계「경제지도」바꾼다
얼마 전 화제를 끌었던 어느 기업가의 자전적 에세이(『사랑과 비즈니스에는 국경이 없더라』) 의 제명처럼 최근 국경의 한계를 뛰어넘는 이국기업간의 업무제휴·합법·협력관계의 강화 움직
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일 경영인들 “경기하강”우려(해외경제화제)
◎설문조사 41%가 “비관”…작년엔 14% 장기호황을 누려온 일본경기가 4월이후 점차하강국면에 접어들 것이라고 점치는 견해가 늘어나고 있다. 최근 일본의 미쓰비시중공업ㆍ도요타자동차
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기아그룹 전문경영인 출신 회장취임(경제현장)
◎한업종만의 일류그룹 고집… 「한국의 도요타」 기아그룹 최고경영진의 개편이 재계의 관심을 끌고있다. 전문경영인 출신의 기아산업 김선홍사장이 16일 그룹회장으로 취임,명실상부한 그룹
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일도 요타 대기업 병 걸렸다-"로마 제국의 멸망 교훈 삼자" 이색 캠페인
로마제국 멸망의 교훈을 살려라. 이는 이탈리아정부기관이나 어느 단체가 내세운 구호가 결코 아니다. 세계 제1의자동차 메이커를 지향하고 있는 일본 도요타자동차의 이색적인 캠페인이다.
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일본 제1의 거부는 재미동포|미 경제지 「포천」 특집
【동경=방인철 특파원】일본 제일의 부자 나카지마겐기치 (중도건길·68)씨가 귀화한 재일교포라고 해서 일본사회에서 화제다. 미경제지 포천이 최신호 (9월 11일자) 특집 「세계의 억
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(26)해외연수 붐|짧게는 보름 길면 4~5년 뒷바라지|"인재양성이 최고" 해마다 숫자 늘려
지난 4월20일 오후 1백여명의 20대 젊은이들이 다소 상기된 얼굴로 부산항 부두에 모여들었다. 간단한 인원파악이 있은후 그들은 시모노세키행 페리호에 올랐다. 9시간후 일본땅에 내
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도난차 등록서류 위조|5억 챙긴 넷 구속
서울지검 특수1부 이상률 검사는 11일 외제차량·도난차량 등 29대의 고급승용차 등록관계서류를 위조해 5억여원의 부당이득을 취한 자동차등록서류 위조단 9명을 적발, 4명을 관세법위
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묻는사람 많지만 계약은 적어|외제차 수입허용···그후의 상황을 살펴본다
『외제승용차를 타고 싶어 문의를 해오는 사람은 많지만 주위의 눈이 무서워서인지 막상 계약하는 사람은 적습니다.』 지난7월 2천cc이상의 외제승용차에 대한 수입자유화조치이후의 분위기
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삼성 집무실서 고별식
장례행렬은 하오1시50분 용인자연농원내 호암미술관 앞뜰에 도착, 독경과 「베토벤」의 장송곡 주악속에 묘지까지 운구됐고 유가족·내빈·삼성임직원등 1천여명이 뒤를 이었다. 호암미술관옆
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증권사간 월급차많아 조정에 고심
★…국내 석유화학 업계가 기초연료인 에틸렌의 생산시설 건설을 둘러싸고 심한 경쟁을 벌이고 있다. 관련업계에 따르면 현재 국내 에틸렌 생산능력은 50만5천t이나 오는 91년에는 수
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"「엔고국난」극복" …일기업 비상
올해들어 3월초까지 사이에 미쓰비시(삼능) 상사 사장등 내노라하는 일본기업의 최고경영인 6명이 차례로 사망했다. 특별한 지병이 있어서가 아니다. 모두가 엔고 불황의 스트레스가 병인
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"백50엔선 견딜 수 있다"
【동경=최철주 특파원】도요타 자동차는 17일 급격한 엔고에 대항, 경영합리화나 생산기술개발을 한층 높여 1달러에 1백50엔 대가 되더라도 해외에서의 생산보다 더 싼 코스트를 실현시
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(8)컴퓨터의 대명사 IBM
미국텍사스주의 휴스턴 포스트지는 지난6월 하순 『퍼스널컴퓨터시장에 대량학살시대가 도래했다』는 제하의 기사를 시커멓게 올렸다. 컴퓨터의 거인 IBM(인터내셔널 비즈니스 머신즈 코퍼레
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온 세계가 불황일때 일본만의 성장 있을수 없어
예리한 관찰과 재치있는 언어구사로 「축소지향의 일본문화론」을 전개,일본에서 선풍적 인기를 모으고 있는 문학평론가 이어령씨가 일본재계·언론계의 초청으로 저난 12일 다시 일본을 방문
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미GM -일 이스즈-스즈끼 이색동맹|세계자동차 판도에 새풍운
세계최대의 자동차 메이커인 미국의 제너럴모터즈(GM)가 일본의 기존제휴선인 이스즈자동차외에 새로 경자동차 톱메이커인 스즈끼(영목)자동차와 손을 잡고 세 회사가 자본·기술·판매등에
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불 붙은 「자동차 태평양 전쟁」|일 타도에 나선 미의 「빅·드리」
최근 일본 자동차 업계는 미국의 「포드」·GM·「크라이슬러」 등 이른바 「빅·드리」의 일본 타도 담합설로 의논이 분분하다. 일본측의 주장에 의하면 이들 「빅·드리」는 세계 곳곳에서
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