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원목 다듬는 데만 38일 … 명작은 손끝에서
포드는 1911년 컨베이어 벨트를 도입했다. 그 결과 차 한 대 만드는 데 걸리는 시간과 비용을 획기적으로 줄였다. 도요타는 50년 ‘도요타 생산방식(TPS)’을 도입했다. 효율성
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'청계 푸르지오시티' ,신분당선 개통 최대 수혜주로 각광
[권이상기자] 서울 강북권이 강남권을 제치고 오피스텔 '신(新)투자 1번지'로 부각되고 있다. 강남권 오피스텔보다 평균 임대 수익률은 높고, 분양가는 낮아 소액의 투자금으로도 안
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젊은 층의 감성, 자동차 설계에 잘 조화시켜
현대차가 아반떼 감성을 적극 내세우고 있다. 감성품질 확보로 시장 1위를 지키겠다는 전략이다. 현대자동차 아반떼는 글로벌 베스트셀링카다. 지난해 전 세계 시장에서 78만여 대가 팔
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터프해진 외관, 곱상해진 실내 … 이것이 M-클래스
메르세데스-벤츠 코리아의 토마스 우르바흐 사장은 ?신형 M-클래스는 벤츠의 125년 노하우가 담긴 SUV?라고 강조했다. 지난달 23일 메르세데스-벤츠 코리아가 부산 해운대에서 신
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튼튼하고 묵직한 ‘미제’ 차의 추억
말리부는 미국 GM이 6개 대륙 100여 개국에 판매할 목적으로 개발한 쉐보레 최초의 글로벌 중형차다. 한국시장에 가장 먼저 선보여 관심을 모았다. 말리부는 1964년 출시된 뒤
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차는 기술이지만 수퍼카는 예술이다
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" “최고급 고성능 차량들이 선보이는 기술의 진보는 우리의 모든 라인업을 안전하고 효율적으로 만드는 데 중요한 역할을 합니다. 소수가 아닌 우리
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차는 기술이지만 수퍼카는 예술이다
1 메르세데스-벤츠의 전기차 모델1 메르세데스-벤츠의 전기차 모델SLS AMG E-CELL.2 롤스로이스의 최고급 세단 팬텀.3 람보르기니 아벤타도르 LP700-4.4 포르셰 뉴
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섹시하고 스마트… 눈에 확 띄는 외모, 뛰어난 가속력
"중앙선데이, 오피니언 리더의 신문" 한국GM은 최근 세단형 승용차 크루즈의 해치백 모델인 ‘쉐보레 크루즈 5’를 공개했다. 빵빵한 뒷모습 덕분에 한층 젊어 보인다. [한국GM 제
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섹시하고 스마트… 눈에 확 띄는 외모, 뛰어난 가속력
한국GM은 최근 세단형 승용차 크루즈의 해치백 모델인 ‘쉐보레 크루즈 5’를 공개했다. 빵빵한 뒷모습 덕분에 한층 젊어 보인다. [한국GM 제공] 섹시 앤드 스마트. 한국GM은
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스포츠카 못지않은 파워
재규어 XJ XJ는 재규어가 1968년 선보인 시리즈1에 뿌리를 뒀다. 지금의 XJ는 8세대째다. 이번 XJ는 과거와의 단절을 선언했다. 그 결과 두 개의 원형 헤드램프와 그릴,
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[올해의 차 후보-승용차] 재규어 XJ, 스포츠카 못지않은 파워
XJ는 재규어가 1968년 선보인 시리즈1에 뿌리를 뒀다. 지금의 XJ는 8세대째다. 이번 XJ는 과거와의 단절을 선언했다. 그 결과 두 개의 원형 헤드 램프와 그릴, 그리고 보
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[200자 경제뉴스] 현대건설, UAE서 1억6900만 달러 수주 外
기업 현대건설, UAE서 1억6900만 달러 수주 현대건설은 최근 아랍에미리트(UAE)의 폴리머 회사인 보르주사가 발주한 보르주 3차 석유화학 단지 내 제반 부대시설 공사를 1억6
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재난 구호, 눈높이 맞춰라
아이티 강진이 발생한 지 1년쯤 시간이 흘렀다. 그러나 아이티는 여전히 극심한 후유증을 앓고 있다. 무엇보다 큰 문제는 콜레라다. 지난 1년간 1700명 이상이 목숨을 잃었고,
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세련·강력해진 국산차 톡톡 튀는 수입차, 대한민국 도로가 달라진다
"중앙선데이, 디시전메이커를 위한 신문" 국산차 가격의 ‘고공행진’과 수입차 가격의 ‘거품빼기’로 최근 차값 차이가 많이 좁혀졌다. 차를 구매하려는 사람들이 양쪽을 저울질하는 모습
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최고의 자동차 복원 기술력 자랑하는 '클럽엠'
자동차 실내외 복원 및 디자인커스텀 전문회사 클럽엠 자동차 복원의 명가 클럽엠(대표 박종희, www.clubm.kr)이 자동차 실외,실내 더불어 자동차 휠까지 커스텀에 다양한 컬
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편견을 깬 디자인과 아이디어의 대결
올해 대한민국의 거리 풍경이 좀 더 다채로워질 전망이다. 독특한 외모로 눈길을 끌 신차가 출시되기 때문이다. 주인공은 현대자동차 벨로스터와 닛산 큐브. 둘은 서로 다른 별에서 온
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몸무게 따라 강약 조절 미국 4세대 장착 의무화
에어백이 진화하고 있다. 4세대 에어백은 승객의 몸무게까지 감안해 터지는 속도와 강도를 조절한다. 사진은 한창 개발 중인 좌우 좌석 사이에서 터지는 에어백. 진화 중인 건 자동차
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렉서스 맞먹는 정숙성 수입차 뺨치네
GM대우의 새 준대형차 알페온은 소리 없는 바람 같았다. 흥건히 젖은 도로를 아랑곳하지 않고 바깥세상과 담을 쌓은 듯 빼어난 정숙성을 자랑했다. 지난 9월 1일, 제주도에서 GM
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렉서스 IS-F
IS F는 렉서스가 야심 차게 시도한 고성능 브랜드, F 시리즈의 처녀작이다. IS F는 렉서스의 콤팩트 세단 IS의 뼈대를 손질해 완성했다. 기본적인 구성은 같다. 하지만 부드
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‘도로 위의 호화 요트’ 재규어 XJ, 한 달 만에 150대 팔려
재규어코리아가 3년 만에 신차를 16일 내놓는다. 럭셔리 대형 세단 XJ다. 이 차는 벤츠 S클래스, BMW 7 시리즈, 아우디 A8, 렉서스 LS460, 현대 에쿠스와 경쟁한다.
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‘코티’의 매력 … 운전석 앉는 순간 내달리고 싶은 차
중앙일보는 올해 5월 국내 신문 가운데 처음으로 ‘올해의 차(Car of the Year : COTY 이하 코티)’를 도입해 신차 평가의 새로운 장을 열었다. 2009년 1월부터
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소음을 화음으로 … 자동차, 소리까지 디자인한다
주행과 안전만이 자동차의 미덕이 아니다. 자동차 첨단기술은 운전자들에게 감각적 즐거움을 주는 데까지 발전하고 있다. 배기음을 비롯한 자동차 소리를 듣기 좋게 만드는 것도 자동차
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