![[속보] 北 '오물짝 경고'하더니…합참 "北 대남전단 추정 물체 식별"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/29/53a603de-4ec9-4e1b-9e55-c1f74eb4c47f.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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(47)경주 김씨
경주김씨는 신라천년사직을 이어온 삼성(박·석·김)중의 하나다. 시조는 김알지. 그는 탈해왕 9년 금성 서쪽 시림(계림)의 나무끝에 걸려있는 금궤에서 태어났다는 설화가 전해진다. 탈
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서기2000년 이런 세상이 된다.|한국과 세계 17년후의 모습
프랑스공상과학소설가「쥘·베른」(1828∼1905)는『어느 미국신문발행인의 하루』에「비행자동차」와「말하는 신문」을 등장시켰다. 서기2889년 어느날 미국. 소설속에서 비행자동차는
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「앨빈·토플러」 특별인터뷰|늦기전에 "제3의물결"을 타라
장두성특파원 뉴욕시의 중심부를 이루는 맨해턴을 공중에서 보면 못난 고구마처럼 생겼다. 미국건국초기 남쪽끝의 항구에서부터 처음도시화하기 시작한 이섬은 이제 마천루의 원조처럼 되어버렸
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택시합승금지 보완책 선행 아쉽다
말썽많은 택시합승이 9월18일부터 전면 금지된다. 서울시는 당초 9월1일부터 합승을 금지시키기로 했으나 택시업주측이 이에 대한 개몽 등 준비기간을 요청, 시가 이를 받아들임으로써
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(15) 체미3년 본 대로 들은 대로…김재혁 전 특파원 - 「차례」가 지배하는 사회
맨해턴의 하늘에 치솟은 엠파이어스테이트 빌딩에는 관광객들의 발길이 끊이지 않는다. 지상 3백81m, 1백2층 조망대에 오르려면 엘리베이터를 세번 갈아타야 된다. 맨 마지막 승강기에
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사고율 높아져 인명경시풍조 만연우려|피해보상 둘러싼 물의 등 부작용도 문제
합의를 본 교통사고 상해에 대해 운전자를 형사처벌하지 않기로 한 초치는 자동차의 대중화시대에 바람직한 것이지만 형사처벌에 대한 해방감으로 빚어질 사고의 급증과 피해보강합의를 둘러싼
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불볕 더위로 수돗물도 ″열탕″
아프리카를 하나의 거대한 저택에 비유한다면 나일강은 그 길목이요, 피라밋은 이정표라 할 수 있다. 나일의 물줄기를 거슬러 아프리카의 안마당으로 들어서는 문턱이 바로 누비아사막의 입
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행정구역 개편의 전제
행정구역을 어떻게 개편·조정하는 것이 현실성에 가장 맞고 국민들의 편익을 위하는 것일까. 이 문제는 건국이래 정부가 다루어온 가장 골치 아픈 문제의 하나였지만 아직껏 만족할만한 해
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공공료 연중동결|사법독립보장·자유언론 창달
민한당 (위원장 유치송)은 14일 서민가계 보호대책으로 소득원이 전혀없는 극빈가구에 대해 2명이상 취로사업에 나갈수 있게하는 한편 정부양곡·라면·밀가루·연탄·대중교통요금등을 특별관
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“「발로 뛰어 쓰는 기사」 부쩍 늘었으면…”-12면 증면 따른 "한국신문의 새 방향-좌담
사=내년초부터 신문이 지금의 8면에서 12면으로 증면됩니다. 증면결정은 너무 늦은 감도 없지 않읍니다만 한 세기 가까운 한국언론사에 새로운 시대를 여는 계기가 될 것 같습니다. 해
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9개월간 장관 네 번 바뀐 신·동자부
"악수로 인수인계" 신임 남덕우 국무총리서리와 전임 박충동 총리서리는 3일 상오 10시25분쯤 총리 집무실에서 비서실장·행정조정실장 및 기획조정실장과 수석비서관들이 배석한 가운데
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국고지원 감당못해 인상|물가에 미치는 영향 클듯
지난해 12월과 금년1월(철도요금)에 인상됐던 대중교통요금이 6∼7개월만에 다시 최하 9·8%에서 최고 25%까지 올랐다. 교통부는 지난2월 고속「버스」「택시」등 일부교통요금을 인
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갈수록 불편한 도심권 전철
수도권전철이 잦은 연발착·시설불비·운행상의 비합리성 등으로 승객들이 겪는 불편이 갈수록 더해 가고있다. 아침출근 때에 지각사태가 일쑤이고 승차대에서 차를 기다리는 승객들이 차양시설
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최대과제는 물가안정
고용과 국제수지를 먼저 선택한「1·12조치」의 정당성을 인정받기 위해서는 충격과 물가파란을 효과적으로 수습하는 사후적 보완뿐이다. 왜 그런 달갑지 않고 고통스런 선택이 불가피 했던
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유류값 월내 전면 재조정|전 공산품값 곧 인상허용
정부는「1·l2」조치에 따른 물가충격을 흡수하고 경기·고용문제에 대처하기 위한 종합대책의 마련에 착수했다. 정부는「1·12」조치의 영향이 파급되고 잇달아 유가 및 「에너지」가의 인
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「과학기술 10년」을 조감해보면…
우리가 살게될 앞으로의 10년은 어떻게 변모되어갈 것인가. 석유에서 오는 「에네지」문제가 세계의 경제발전이나 과학기술 연구분야에 위축을 가져올 수도 있는 반면 「에너지」위기를 해결
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올해 살림 얼마나 편해질까|도표로 본 우리의 생활 환경
금년 살림살이가 나아지리라는 기대는 하지 않는게 좋겠다. 대망의 80년대는 첫 해부터 벅찬 시련으로 시작되는 것이다. 작년 수준정드의 생활을 유지한다 해도 다행일 것이다. 국내외
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미·이란 대결의 파문 어디까지|탈미국의 시련
「호메이니」의 혁명경제는 지금 심한진통을 거듭하고 있다. 「팔레비」전왕정의 매판경제·특권경제의 유산을 원형대로 상속받은「이란」혁명정부는 외국자본을 토대로 구성된 전제형 경제구조를
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올라도 너무 올라…|짜증나는 무더위 더 덥다
『충격적이다』『분노를 억누를 수 없다』-. 시민들은 이런 투의 표현을 할 기력마저 없다고 했다. 9일 하오 기름 값·전기 값의 기습 인상에 이어 10일 아침 공산품 값의 인상 발표
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석유대리점서 급유량 10∼30% 줄여|시내버스 30% 발묶일 위기
석유파동으로 대중교통수단인 시내「버스」의 운행이 위협받고 있다. 「에너지」절약 2단계조치(6월5일)가 발표된 이후 서울시내「버스」회사에 기름을 대고있는 석유대리점들이 지난9일부터
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가정용전기 월300kw이상 쓰면 요금 최고100% 올려받기로|국무회의, 2단계 에너지절약대책 확정
정부는 5일 월3백kw이상 쓰는 가정용 전력요금을 최고 1백%, 월90시간이상 쓰는 영업용 전력요금은 최고 50%까지 대폭 인상하고 접객업소 휴일제를 월4회로 늘리며 토요일에도 주
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지하철 3호→6월, 4호→7월착공|「대우」서 건설, 20년간 위탁운영|83년말 완공
수도권전철의 사철화 재검토론이 있는가운데 서울지하철3, 4호선의 착공시기가 확정됐다. 서울시는 4일 사철로건설할 지하철 3호선을 6월, 4호선을 7월에 각각 착공, 83년말까지 완
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(3) 매력의 개인「택시」
「택시」운전사 정상석씨(43·서울신길동)는 「택시」 운전 l3년만에 「내차」를 가졌다.남들이『사장운전사』라고 불러줄때는 기분이 나쁘지않다. 정가 개인 「택시」 면허를 얻은 것은 지
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좌석 버스 무제한 운행|도심 통과 차에 통행료
서울 등 대도시의 교통난을 해결하기 위해 정부는 ①도심지 통행차량에 대한 통행료 부과 ②「버스」업자 세금감면 및 대폭 증차 ③중·고교의 학군제 조정 ④도매시장과 같은 인구 집중 시
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