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정유회사가 전기차 배터리 개발한 이유는... [SKI 혁신연구]
⑦ 전기차 배터리, 미래를 앞서간 도전 다음 달 창립 60주년을 맞는 SK이노베이션은 1962년 대한석유공사에서 출발했다. 1980년 선경(SK의 전신)에 인수된 이후 석유화학,
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서울시립대 나영승 교수-독일 칼스루에 공과대학교, 율리히 연구소 공동연구팀, 전기화학반응을 이용한 메탄올 수용액 농도 측정 기술 개발
서울시립대학교 기계정보공학과 나영승 교수와 독일 칼스루에 공과대학교 (Karlsruhe Institute of Technology), 율리히 연구소 (Julich Research
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재계 10위권 꿈꾸던 코오롱…미래 성장동력 찾기 부심
코오롱인더스트리는 지난해 경북 구미공장에 수소차용 연료전지 핵심 소재인 고분자전해질막(PEM) 양산 라인을 준공하고 올해부터 생산에 나선다. 코오롱인더스트리 연구원이 PEM 제품
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[노트북을 열며] 한국 SF 원년 2020을 생각하며
강혜란 문화팀 차장 올해 대중문화계는 한국 SF의 원년이라 해도 과언이 아니다. 수년 전부터 SF문학 바람이 불었던 출판계는 물론이고 방송·영화계에서도 대중의 눈길을 끄는 시도가
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[조형규의 미래를 묻다] 원자력, 우주 개발의 새 시대를 열다
━ 진화하는 원자로 조형규 서울대 원자핵공학과 교수 무려 33조원. 미국이 2024년 우주인을 달에 다시 보내기 위해 들이는 돈이다. 1972년 아폴로 17호 이후 52년
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2019 노벨화학상은 리튬이온 배터리 개발한 굿이너프 등 3인 수상
, 2019년 노벨 화학상은 미국 텍사스오스틴대의 존 굿이너프(97) 교수와 빙햄턴 뉴욕주립대의 리차드 휘팅엄(78) 교수, 일본의 화학회사 아사히카세이의 요시노 아키라(吉野
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한국 미래 먹거리에 직격탄…재계, 일본산 대체 비상경영
━ [한·일 대충돌] 산업피해 얼마나 2일 일본의 화이트국가 배제와 미중 무역갈등 고조 등으로 코스피가 0.95% 하락한 1998.13으로 마감해 2000선이 무너졌다.
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"한국 제안한 첫 수소표준 올해 나온다"…2030년까지 수소 표준 20%는 코리아
정부가 2030년까지 글로벌 수소 경제 표준의 20%를 한국이 획득하는 ‘수소 경제 표준화 전략로드맵’을 수립·발표했다. 3일 산업통상자원부 국가기술표준원은 이런 내용의 안
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2018 한국 과학계 10대 뉴스...치매 예측ㆍ 미생물 이용 플라스틱 제조 가능해져
한국형발사체(KSLV-2) '누리호'의 엔진 시험발사체가 고흥 나로우주센터에서 발사되고 있다. 이날 쏘아 올린 발사체는 한국형발사체인 '누리호'에
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친환경 택한 ‘메이드 인 이탈리아’ 명품···안드레아 보라뇨 알칸타라 회장
이탈리아 베니스에서 안드레아 보라뇨 회장을 만났다. 알칸타라 소재는 100% 합성소재이면서 천연가죽이 지배하는 명품 시장을 노리고 있었다. 그는 ‘메이드 인 이탈리아’가 지닌 핵
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공해 염려 없는 고성능 연료전지… 휴대폰·드론 방전 걱정 줄인다
연일 전국적으로 미세먼지가 기승을 부리는 가운데 학계에서는 오늘도 공해 물질 배출이 없는 차세대 에너지 시스템에 대한 연구가 활발히 이뤄지고 있다. 서울과학기술대학교 글로벌융
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[노트북을 열며] ICT 올림픽은 지금부터가 시작이다
최준호 산업부 차장 3만 안시(밝기의 단위)의 초대형 빔프로젝터 75대와 관중석마다 하나씩 설치된 3만5000개의 LED디스플레이가 2만8300㎡(약 8500평) 규모의 올림픽
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구글 ‘소금 전지’ 네바다 ‘열차발전’ … 전기 모으는 마법 경쟁
━ 신재생 에너지 저장 기술의 진화 미국의 ARES가 미국 네바다주에 만든 열차 발전 ESS. 남는 전기로 열차를 언덕 위로 올려보낸 후 전기가 필요할 때 내려보내면서 전기를
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[배터리 기술 어디까지 왔나] 리튬이온 전지 후계자는 나요 나~
LG화학 오송공장에서 연구원들이 리튬이온 전지를 검사하고 있다.#1. 한국과학기술원(KAIST) EEWS 대학원의 강정구·김용훈 교수 공동연구팀은 지난 6월 초고속 충전이 가능한
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[내연기관 차량 vs 전기차 기술 어디까지] 고효율 시스템, 미래형 배터리 각축전
전기차 선두주자인 미국 테슬라가 2012년 선보인 모델 S. 한 번 충전으로 400㎞ 넘게 주행할 수 있다. / 사진:테슬라 모터스 제공독일 BMW는 최근 2017년형 디젤 모델에
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9시간 충전해야 346㎞ 주행? 테슬라 지금 수입하면 ‘충전 딜레마’
전기차의 등장은 100여년 간 유지해 온 기존 주유 패러다임의 ‘대전환’을 의미하기도 한다. 주유소에 들러 기름을 넣는 기존 내연기관(엔진) 자동차와 달리 전기차는 충전기로 전기를
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현대차 권문식 부회장 "2030년 완전자율주행 실현"
현대차 경영진이 “2030년쯤엔 완전자율주행을 실현할 것”이라는 비전을 밝혔다. 16일 서울 서초구 엘타워에서 청년을 대상으로 열린 ‘마음드림’ 간담회에서다, ‘마음드림’은 지난달
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[J Report] 배터리로 간다, 하이브리드 배
LG화학의 선박용 리튬이온 배터리를 장착하게 될 노르웨이의 해양작업지원선 ‘바이킹 퀸’의 모습. 바이킹 퀸은 평소 LNG로 운행하다가 저속 운항시와 항구 내 대기중일 때 배터리를
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[과학 NIE] “학원 끝났어” 부르면 오는 스마트카 시대 보여요
2030년 4월 15일 오전 8시 김미래씨는 출근 준비를 서둘렀다. 승용차 앞에 선 김씨가 “문 열어”라고 말하자 ‘찰칵’하는 소리와 함께 도어록이 해제됐다. “어디로 가시겠습니
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[커버스토리] 지구를 생각하는 에너지 발전, 어떻게 이루어질까
동식물은 태양 에너지에 의존해 살아가지만, 인류는 좀 다릅니다. 하늘부터 땅속의 자원, 쓰레기까지 활용해 에너지를 만들어내지요. 인류의 더 나은 삶을 위해 에너지를 만드는 기업
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글로벌 경제위기 '무지갯빛 7색 전략' 으로 넘어라
불확실한 글로벌 경영환경 속에서도 국내 대표 기업들은 시장 선도 제품 개발, 신흥 시장 공략 등의 노력을 강화하고 있다. 사진은 5월 서울 코엑스에서 열린 월드IT쇼(WIS)에서
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“전 세계 일자리 부족, 중국은 인플레 …2012년은 험난하다”
2011년이 두 달도 채 남지 않았다. 기업과 정부, 개인은 이때쯤 한 해를 정리하느라 분주하다. 하지만 내년이나 그 이후의 전망을 내놓기 위해 머리를 싸매는 곳도 있다. 세계미
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“전 세계 일자리 부족, 중국은 인플레 …2012년은 험난하다”
패스트퓨처는 2012년 세계 경제 전망을 ‘몹시 험난하다(turbulent)’고 표현했다. 미국과 유럽의 재정적자, 민간 부문 투자 위축 등이 일본의 쓰나미 피해 복구, 중국의 경
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[비즈 칼럼] 스티브 잡스가 앞당긴 융합 시대
권일현한국폴리텍대학 기획국장 인간은 서로 분리될 수 없는 오감을 가지고 태어난다. 다섯 가지의 기관을 통해 감각이 동시에 융합적으로 작동하는 것이다. 이런 인간의 융합적 본성은