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"美 의회 '중국 견제' 대비해야…대선 후 韓기업 불똥 튈 수도"
2021년 11월 1일 미국 보스턴 근처 차이나타운의 가로등에 게양된 미-중 국기가 바람에 심하게 나부끼는 모습. 로이터=연합뉴스 미국 대선을 약 5개월 앞두고 대선주자들이 대중
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250만대 북미 픽업트럭 시장…토요타에 현대차·BYD 도전
━ 북미 자동차 시장 쟁탈전 북미 픽업트럭 시장에서 현대차와 중국 BYD 등이 토요타에 잇따라 도전하고 있다. 토요타는 텍사스 공장 설비 추가 투자에 나섰고, 현대차 역시
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북미 픽업 트럭 시장 잡자....토요타 vs 현대차 투자 맞불, BYD도 가세
현대차와 토요타가 북미 픽업트럭 시장을 놓고 한판승부를 벌이고 있다. 토요타는 텍사스 공장 설비 추가 투자에 나섰고, 현대차 역시 부분 변경 모델을 출시하며 대응하는 모양새다.
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'新 수출 트로이카' 중국에서 뜨는 수출 품목 뭘까?
중국의 수출 효자 품목의 판도가 달라지고 있다. 중국 하면 떠오르는 의류나 완구 공장으로는 더 이상 중국의 수출을 대변할 수 없다. 과거 의류, 완구, 가전이 수출을 견인하던 시
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현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
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인도 대신 중국 찾은 머스크, 완전자율주행 출시 길 열리나
━ 머스크 깜짝 중국행 이유는 일론 머스크 테슬라 최고경영자(왼쪽)와 리창 중국 총리가 지난 28일 만났다. [AP=연합뉴스] 전기차 시장 침체가 이어지는 가운데 일론 머
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BYD 말고도 쏟아지는 中 전기차…다급한 머스크 중국 총리 만났다
전기차 시장 침체가 이어지는 가운데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 중국을 전격 방문했다. 로이터 등 외신은 머스크 CEO가 지난 28일 중국국제무역촉진위원회 초청으로
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엔비디아 뺨치는데 주가 바닥…중국AI, 투자 타이밍이 온다 유료 전용
중국 화웨이가 인공지능(AI) 칩 분야에선 매우 강력한 경쟁자다 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 지난해 12월 싱가포르 출장 뒤 기자회견에서 한 말이다. AI 칩 분야
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샤오미, 전기차도 '대륙의 실수'…테슬라S급인데 가격은 파격
글로벌 전기차 시장에서 '메이드 인 차이나' 기세가 더해가고 있다. 중국 비야디(BYD)가 초저가 전기차로 시장을 흔드는 가운데 전자제품 기업 샤오미가 새로운 전기차를 출시했다.
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최신모델 더 싸네? '연식 변경=가격인상' 차값 공식 깨졌다, 왜
국내 자동차 시장에서 ‘연식 변경’은 곧 ‘가격 인상’으로 통했다. 올해 들어서 이런 공식이 깨지고 있다. 양산차 기업이 연식 변경 모델을 출시하면서 판매가를 낮추거나, 상품성을
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팔 안으로 굽는 美…韓 때리고 인텔 봐준다 "화웨이 거래도 OK"
인텔이 화웨이에 노트북용 중앙처리장치(CPU)를 판매할 수 있는 라이센스를 유지하게됐다. 사진은 지난달 바르셀로나에서 열린 MWC 화웨이 부스. 로이터=연합뉴스 인텔이 중국 화웨
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걸그룹은 연애도 허락받아야 하나…극성팬덤에 기댄 K팝 민낯 [박가분이 소리내다]
카리나의 열애가 보도되자 여기에 실망한 팬들이 소속사인 SM엔터테인먼트 앞에서 트럭시위를 했고 카리나는 사과까지 했다. 외신도 이를 보도했다. 그래픽=김지윤 기자 지난달 27일
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전기차 보조금 200만원 깎이자 판매 뚝…韓 최장수 KGM 고민
KG모빌리티(KGM)는 지난 6일 튀르키예 이스탄불에서 전기차 토레스 EVX 글로벌 출시 행사를 열었다. 사진 KG모빌리티 칠순을 맞은 ‘쌍용’(雙龍)의 주름은 다시 펴질 수
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[2024 양회] 中 국무원 정부 업무보고 요약 (번역본)
지난 5일 중국 공산당 제14기 전국인민대표대회(전인대) 2차 회의가 베이징 인민대회당에서 개막했다. 신화통신 중국 최대 연례 정치 행사이자 '양회(兩會)'가 개최됐다. 양회
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JW생활건강, 알리바바 1688닷컴과 구매대행 플랫폼 론칭
가격 경쟁력을 바탕으로 유통 시장을 공략하고 있는 중국발 이커머스의 공세가 날이 갈수록 거세지고 있는 가운데, JW 생활건강이 중국 알리바바 1688닷컴과 공식 파트너십을 맺고
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사무라이7 펄펄 끓는 日증시…“아직도 싸다, 다음은 이 종목” 유료 전용
일본 증시가 펄펄 끓고 있다. 일본 닛케이225 평균주가(닛케이지수)는 3월4일 개장과 동시에 4만201을 찍으며 사상 최고치를 기록했다. 1980년대 버블경제 시절에도 경험하지
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1000조원 미래 먹거리, K배터리 비상등 켜졌다
━ K배터리 비상등, 출구는 없나 지난해 수주 잔고 1000조원을 돌파하며 반도체에 이어 한국의 차세대 먹거리로 부상한 K배터리에 비상등이 켜졌다. 글로벌 전기차수요 둔화
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한국GM "올해 전기차 등 신차 4종 출시"…50만대 이상 국내 생산
GM은 올해 이쿼녹스 전기차를 한국 시장에 출시할 예정이다. 이쿼녹스 EV는 스포츠유틸리티차(SUV)로 북미 시장 등에서 기대를 모으는 차량이다. 얼티엄 전용 배터리 시스템을 탑
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"제네시스 신차 없다"...역대급 실적 현대차, 올핸 새 얼굴 가뭄
지난해 사상 최대 실적포를 쏘아 올린 현대자동차그룹이 올해는 신차 가뭄으로 고민이다. 판매량을 견인할 수 있는 새로운 차종 발표가 없어 '신차 보릿고개'를 견뎌야 한다는 우려도
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데뷔하자마자 해외 간다…앨범 1억장 시대 이끈 '남돌' 전략
데뷔 9년차 그룹 NCT127은 강원 평창올림픽시장에서 행인이 알아보자 깜짝 놀라며 감동했다. 사진 NCT127 유튜브 1억 1600만 장. 지난해 1월부터 11월까지의 누적
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'보복소비'도 흔들…안 열리는 지갑에 내수·수출 간극 벌어진다
지난 16일 한산한 서울의 한 식당 내부 모습. 뉴시스 고물가·고금리 장기화 속에 소비 둔화 골짜기가 깊어지고 있다. 코로나19 이후의 '보복소비' 경향이 약해지면서 상품에 이어
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[단독]"文 타서 완판되겠다"던 트위지 굴욕…내수판매 포기했다
이마트 등에서 팔던 초소형 전기차인 르노삼성 트위지. 중앙포토 불과 3년 여 전까지 ‘달리는 혁신’의 상징이던 초소형 전기차 시장이 꽁꽁 얼어붙었다. 오토바이보다 안전하면서도,
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1000만 개미 거느린 '삼·카·에'…올해는 이름값 할까
━ 증시에 쏠린 개미들 시선 서울의 한 쇼핑몰 지하 전기차 충전소. 시장 조사 업체 카이즈유데이터연구소에 따르면 국내 전기차 판매량은 지난해 1~11월 14만9939대로
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30만대도 안 팔린 수입차..."그래도 역대급 성장한 수입차는 이게 달랐다”
지난해 국내 수입차 시장이 역성장했다. 목표치 제시한 연간 판매량 30만 대 벽도 넘지 못했다. 고금리와 고물가 영향으로 풀이된다. 11일 한국수입차협회(KAIDA)에 따르면