검색결과
  • [속보] 미래한국당 비례 1번 윤주경···1번이던 조수진은 5번

    미래통합당의 비례대표용 위성정당인 미래한국당이 비례대표 공천을 세차례 뒤집은 끝에 잠정 명단을 확정해 23일 오후 선거인단 투표에 들어갔다. 이날 오후 투표가 끝난 뒤 최고위원회

    중앙일보

    2020.03.23 15:30

  • [단독]통합당, 물갈이 승부수 "수도권 청년·경제인 벨트 짠다"

    [단독]통합당, 물갈이 승부수 "수도권 청년·경제인 벨트 짠다"

    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 지난 19일 국회 의원회관에 다녀간 것이 확인되면서 24일 오후 서울 국회 의원회관에서 진행 중이던 미래통합당 후보자 면접이 본관

    중앙일보

    2020.02.25 05:00

  • 승계 프로그램 없는 가족 경영, 졸지에 가족 전쟁 비화

    승계 프로그램 없는 가족 경영, 졸지에 가족 전쟁 비화

    관련기사 “신격호 회장에게 부인이 해법 제시” 대주주 자격으로 후계구도 논의한 듯 “후계 승계라는 룰 만들고 그 속에서 선수끼리 경쟁해야” 롯데홀딩스 주총 소집 … 빠르면 이번

    중앙선데이

    2015.08.02 00:18

  • [논쟁] 세월호 선장 '살인죄 무죄' 맞나

    [논쟁] 세월호 선장 '살인죄 무죄' 맞나

    논쟁의 초점  미필적 고의(未必的 故意). 자기의 행위로 인해 어떤 범죄 결과가 일어날 수 있음을 알면서도 그 결과의 발생을 인정해 받아들이는 심리 상태를 뜻한다. 즉 범죄사실이

    중앙일보

    2014.12.03 00:04

  • 검찰 "배 침몰 알고도 구조 안 해 … 부작위에 의한 살인"

    검찰 "배 침몰 알고도 구조 안 해 … 부작위에 의한 살인"

    세월호 선박직 승무원 15명에 대한 결심공판이 27일 광주지법에서 열렸다. 세월호 유족과 시민단체 회원들은 법원 앞에서 피고인들의 법정 최고형 구형을 촉구했다. 이날 검찰은 이준석

    중앙일보

    2014.10.28 01:27

  • 검찰, 세월호 이준석 선장에 사형 구형

    검찰, 세월호 이준석 선장에 사형 구형

    “세월호의 총책임자로서 침몰 원인을 제공했고, 승객이 다 내릴 때까지 선박을 떠나면 안 된다는 법적 의무를 어긴 채 아무런 구조조치 없이 선원들과 함께 퇴선했다. 피해 발생의 가

    중앙일보

    2014.10.27 19:35

  • 세월호 36일, 실망스러운 정치

    세월호 36일, 실망스러운 정치

    세월호 참사와 관련해 이틀째 긴급 현안 질의가 열린 국회 본회의장. 의원들이 지방선거 일정 등으로 참석하지 않아 21일 오전·오후 회의 시작이 잇따라 지연됐다. 개의 시간(2시30

    중앙일보

    2014.05.22 01:59

  • [김진국 칼럼] '박근혜 아웃' 이면 해결되나

    [김진국 칼럼] '박근혜 아웃' 이면 해결되나

    김진국대기자 눈이 시리다. 얼음처럼 투명한 하늘에서 여름 같은 햇살이 내려 꽂힌다. 그 햇살이 너무 시려 자꾸 눈물이 고인다. 몇 번이나 눈을 깜빡이고 손으로 문질렀다. 차가운 바

    중앙일보

    2014.05.16 00:30

  • 가도 가도 시뻘건 모래밭 식량이 바닥 난 순간 거대한 무지개가 떴다

    가도 가도 시뻘건 모래밭 식량이 바닥 난 순간 거대한 무지개가 떴다

    지난 5월 15일부터 6월 12일까지 29일간 내가 만난 그레이트 빅토리아는 그냥 ‘모래 바다’가 아니었다. 지독했다. 추위와 더위, 폭우, 서리…. 몇 시간 쉬지 않고 얼굴을 때

    중앙일보

    2012.07.14 00:53

  • [농.축협 왜이러나] 하. 해결책은 무엇인가

    조합원과 일선조합의 서비스기관으로 자리잡아야 할 중앙회 조직은 이들 위에 '군림' 하는 준 (準) 관료조직으로 바뀌어 가고 있으며 임직원들은 농촌 실정도 모르는 '농업 화이트칼라'

    중앙일보

    1999.03.05 00:00

  • 광복50주년 격동의한국 현대50년사50大 그사건들

    올해로 광복 50주년을 맞았다.45년 8월15일 일제의 식민지에서 벗어났다는 기쁨은 잠시였고 분단.전쟁.쿠데타 등 한반도의 질곡은 오늘까지 끊이질 않고 있다.정치적으로는 통치권자들

    중앙일보

    1995.01.01 00:00

  • 해·공 협조 이완 없었나|내무위 문답-해경 전력 강화를 촉구

    국회는 국방위에 이어 2일 내무위원회를 열고 홍성철 내무부장관으로부터 해경 경비정 피침 사건의 경위 보고를 들은 뒤 해안 경비에서 해·공군과의 협조 체제가 이완되었던 점등을 중점적

    중앙일보

    1974.07.02 00:00

  • 재난의 대형화

    70년도에도 많은 재난들이 있었다. 모산 건널목사건이나, 남영호 사건이 터졌을 때 우리는 이제 재난도 매머드 화하고 대형화한다고 생각하였다. 현대사회에서는 무엇이나 대형화한다. 나

    중앙일보

    1971.08.27 00:00

  • 남영호 선장에 금고3년 선고

    【부산】8일 상오 부산지법형사 제3합의부(재판장 유수호 부장판사)는 우리 나라 해난사고 중 가장 큰 3백20여명을 수장한 남영호 침몰사건 선고공판에서 선장 강태수 피고(53)에게

    중앙일보

    1971.06.08 00:00

  • 사고대형화에 몰리는 『보상』|잦은 교통참사를 계기로 본 그 시비|사고보상의 문제점

    청평호 버스 추락사고의 희생자 유족에 대한 보상금의 일부를 정부예비비에서 부담한 것이 말썽이 되고 있다. 행정당국은 사고업자가 유족들이 원하는 보상금을 지불할 능력이 없다는 점에서

    중앙일보

    1971.05.15 00:00

  • 신민, 박 내무 해임안

    신민당은 정해영 원내총무의 30명의 이름으로 박경원 내무장관에 대한 해임건의안을 30일 국회에 제출했다. 신민당은 해임건의의 제출 이유로 ①남영호 침몰사건·KAL기 납북사건 등에

    중앙일보

    1971.03.30 00:00

  • 서귀포서장 등 이동

    【제주】내무부는 18일자로 서귀포 경찰서장 정창기 경정을 대기발령하고 후임에도 경 경무보안 과장 김진태 총경을 발령했다. 내무부는 또 도경경비 통신 과장 한정희 총경을 도경 경무

    중앙일보

    1971.02.19 00:00

  • 연안항로의 공영화

    3백23명의 생명을 앗아간 남영호의 참사가 있은지 23일만에 또다시 31명의 생명을 수장한 일대참사가 여수구항에서 발생하였다. 또 같은날 충남당진에서 인천항으로 운행하던 정기화객선

    중앙일보

    1971.01.11 00:00

  • 무책임세태

    여객선 질자호 침몰의 원인을 잠시 분석해 볼 필요가 있다. 우선 이배를 들이받은 삼행호를 주목하자. 60t의 삼행호는 해운국의 신고도 없이 운항을 하고 있었다. 그것도 선장아닌 갑

    중앙일보

    1971.01.08 00:00

  • 구조 지연 등 추궁

    【부산】현지 조사를 진행중인 국회 남영호 사건 특조 위는 29일 부산지방 해운 국에서 신용관 해경대장, 김선 부산지검 검사장, 고영근 해군본부 작전부장 등 관계자를 불러 ①남영호의

    중앙일보

    1970.12.29 00:00

  • 선장 등 5명 기소 남영호 사건

    【부산】남영호 조난사건을 수사해 온 부산지검은 SOS 수신문제를 둘러싼 관계기관의 직무유기 여부와 구조합동의 지연에 대한 고위 당국자의 책임도 묻지 않은 채 수사를 일단락 짓고 2

    중앙일보

    1970.12.26 00:00

  • 고위층 문책을 촉구

    국회 남영호 침몰 진상 조사 특위는 26일 상오 배영호 법무부장관을 출석시켜 남영호 사건에 관한 검찰 수사내용을 물었다. 신민당의 김수한 의원은『이 사건의 책임은 말단 순경이나 해

    중앙일보

    1970.12.26 00:00

  • 사법부의 독립 절 실

    【송탄=신용우 기자】신민당의 김대중 대통령 후보는 26일『현 집권층은 부정부패 일소의 기준과 대상이 어떤 것이며 정부의 실책으로 수백 명의 인명이 계속 희생되어도 아무도 책임지지

    중앙일보

    1970.12.26 00:00

  • 직무 유기

    남영호 침몰 사고는 불쾌한 후문이 잇따르고 있다. 원인은 대체로 화물 적재량의 초과로 집약되고 있는 것 같다. 이 객 선의 화물 적재량1백 30t으로 알려 졌다. 사고 당일의 적재

    중앙일보

    1970.12.22 00:00