-
바꿀 때 됐다...현대차·기아, KG까지 가세한 택시車 시장
국내 완성차 업체들이 택시 전용 모델을 앞다퉈 재출시하며 치열한 경쟁을 예고하고 있다. 특히 올해는 개인택시와 법인택시 운행 연한이 도래하는 차량이 급증하면서 최대 4만대가량의
-
분사하면 연봉 2배 더 준다…‘삼성판 민희진’ 키우는 이유 유료 전용
“지분 80%를 보유한 자회사와 경영권 놓고 싸우는 게 가능해?” ‘하이브’와 ‘어도어’ 민희진 대표의 분쟁을 두고, 요즘 대기업들이 하는 얘기다. 엔터테인먼트 기업 최초로 대기
-
LG전자의 웹OS, 기아 EV3에 탑재
LG전자의 스마트 TV 운영체제인 웹OS가 내연기관 자동차를 넘어 처음으로 전기차에 적용된다. LG전자는 오는 7월 국내 출시될 기아의 신형 전기차 EV3에 차량용 웹OS 콘텐트
-
LG전자 웹OS, 기아 EV3에 탑재…“전기차에서도 실시간 스트리밍”
기아 EV3에 적용된 차량용 웹OS 콘텐트 플랫폼. 사진 LG전자 LG전자의 스마트 TV 운영체제인 웹OS가 내연기관 자동차를 넘어 처음으로 전기차에 적용된다. LG전자는 오는
-
"캐즘 넘겠다"…기아 500㎞ 달리는 소형 전기차 EV3 출시
‘캐즘을 넘겠다.(Crossing the chasm)’ 기아가 23일 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 선보였다. 지난 21일 온라인으로 연 EV3 월드 프리미어
-
[Biz & Now] 오텍, 기아와 PBV 파트너십 체결
특장차 전문기업 오텍은 기아와 목적기반차량(PBV) 컨버전(개조) 모델 위탁제조 파트너십 계약을 체결하고, 전기 모빌리티 시장에 진출한다고 22일 밝혔다. 중대형 PBV인 기아
-
북미 픽업 트럭 시장 잡자....토요타 vs 현대차 투자 맞불, BYD도 가세
현대차와 토요타가 북미 픽업트럭 시장을 놓고 한판승부를 벌이고 있다. 토요타는 텍사스 공장 설비 추가 투자에 나섰고, 현대차 역시 부분 변경 모델을 출시하며 대응하는 모양새다.
-
기아, 주행거리 늘린 EV6 3년 전 가격 그대로 출시
기아가 상품성을 높인 ‘더 뉴 EV6’의 가격을 이전과 동결해 출시한다. EV6는 2021년 8월 출시된 전기차 전용 플랫폼 첫 차량으로, 글로벌 시장에서 누적 판매량 21만 대
-
현기차 고점? 그래도 싸다…“50만원 간다” 말 도는 이유 유료 전용
지난해 사상 최대 실적을 기록한 국내 기업 두 곳이 있다. 나란히 10조원이 넘는 영업이익을 올리면서 삼성전자를 제치고 국내 상장사 영업이익 1·2위에 올랐다. 좋은 실적은 올해
-
[국가 브랜드 경쟁력] 첨단 운전자 보조 시스템 새롭게 적용
기아는 ‘더 뉴 기아 레이’에 다양한 운전자 보조 시스템 및 편의 사양을 새롭게 적용했다. 경형자동차 업종의 NBCI 평균은 79점으로 전년보다 2점 상승했다. 레이는 1점 상승
-
[국가 브랜드 경쟁력] 세련된 디자인에 다양한 편의성 겸비
기아는 ‘더 뉴 쏘렌토’에 새로운 모빌리티 경험을 선사한 다양한 첨단 사양을 적용했다. SUV자동차 업종의 NBCI 평균은 76점으로 전년보다 1점 상승했다. 모든 브랜드의 점수
-
“아반떼·K3, 주행 중 시동꺼짐 위험”…랜드로버 등 7738대 리콜
리콜 대상 자동차.국토교통부 국토교통부는 현대자동차·기아·재규어랜드로버코리아·폭스바겐그룹코리아에서 제작 또는 수입·판매한 11개 차종 7738대에서 제작결함이 발견돼 자발
-
中·테슬라 협공 거센데…한국 자율차 AI칩, 엔비디아 30% 수준
일론 머스크 테슬라 CEO가 지난달 29일 베이징 공항에서 개인 비행기를 타기 위해 버스에서 내리는 모습. AFP=연합뉴스 테슬라가 차량 주행 데이터 관리에 대한 중국 정부의 안
-
[이상재의 시선] 골목길 다마스·라보 다시 보려면
이상재 경제산업부디렉터 2021년 단종된 한국GM의 경상용차 다마스와 라보는 ‘자영업자의 발’로 불렸다. 작은 차체로 좁은 골목길을 누비는 실용성, 넓은 적재공간, 1000만원
-
한국차 울고, 일본차 웃고…미국 시장서 엇갈린 성적표
한·일 자동차 제조사들이 미국 시장에서 엇갈린 성적표를 받고 있다. 올해 들어 한국 자동차 브랜드의 판매량은 감소한 반면 일본 브랜드는 늘어난 것으로 나타났다. 김경진 기자
-
현대차·기아 덜 팔릴 때, 토요타 19% 급증…미국서 엇갈린 이유
한·일 자동차 제조사들이 미국 시장에서 엇갈린 성적표를 받고 있다. 올해 들어 한국 자동차 브랜드의 판매량은 감소한 반면 일본 브랜드는 늘어난 것으로 나타났다. 현대차가 지난
-
테슬라 충전 인력 해고, 사업 축소…머스크發 전기차 쇼크
테슬라의 전기차 '수퍼차저(SuperCharge, 급속충전)'. AP=연합뉴스 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 테슬라의 전기차 충전망 담당 인력을 대부분 해고한데 이
-
‘전기차 보릿고개’ 하이브리드로 살려…기아 1분기 영업익 3.4조, 역대 최대
'2024 베이징 국제 모터쇼'의 기아 뮤지컬 쇼케이스 현장. 사진 현대차그룹 기아가 올 1분기 3조4257억원을 벌어 역대 최대(분기 기준) 영업이익을 올렸다. 전기차 수요
-
국토부,기아·현대·벤츠 등 20만6844대 자발적 리콜
국토교통부 국토교통부가 기아·현대자동차·메르세데스벤츠코리아·스텔란티스코리아에서 제작 또는 수입·판매한 43개 차종 20만6844대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리
-
[로컬 프리즘] 창원 산단의 DNA
위성욱 부산총국장 반세기 전만 해도 경남 창원시는 허허벌판에 자연부락이 있던 농촌이었다. 하지만 박정희 전 대통령의 중화학공업 육성 정책에 따라 1974년 4월 ‘창원국가산업단
-
카니발 이끌던 국내 미니밴 시장, 현대·토요타도 도전장
카니발의 독주는 깨질 수 있을까. 하이브리드를 입은 국내 미니밴 시장에서 변화의 조짐이 보인다. 외관을 확 바꾼 현대자동차 스타리아는 올해 하이브리드 모델을 더하며 카니발을 추격
-
'카니발 독주' 깨지나…하이브리드 입은 미니밴의 반격
카니발의 독주는 깨질 수 있을까. 하이브리드를 입은 국내 미니밴 시장에서 변화의 조짐이 보인다. 영원할 것 같던 기아 카니발의 아성이 조금씩 흔들리고 있다. 외관을 확 바꾼
-
‘차박 끝판왕’ 픽업트럭 완성차 대세로…경쟁 불붙었다
━ 픽업트럭 화려한 신차 라인업 머리는 스포츠유틸리티(SUV), 꼬리는 트럭. 국내 완성차 업계가 승용차와 상용차의 장점을 두루 갖춘 ‘픽업트럭’ 신차 출시 계획을 속
-
‘도로위 코끼리’에서 ‘차박 끝판왕’으로…막오른 픽업트럭戰
KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 사진 KG모빌리티 머리는 스포츠유틸리티(SUV), 꼬리는 트럭-. 국내 완성차 업계가 승용차와 상용차의 장점을 두루 갖춘 ‘픽업트럭’ 신차