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세계 자동차시장 내년 초 회복
세계적 자동차시장 예측 전문기관인 미국의 CSM월드와이드가 내년 초부터 자동차 시장이 회복될 것이라고 전망했다. CSM월드와이드의 마이클 로비넷 부사장은 10일 KOTRA와 공동으
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실패 딛고 ‘라오스의 정주영’ 되다
재외동포가 운영하는 한상(韓商)기업 중 처음으로 한국 증시 상장을 두드리는 곳이 있다. 라오스 대학생 입사 선호도 1위 ‘라오스 국민기업’ 코라오가 그 주인공이다. 해외에서 기업
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현대차 미국 시장 질주 계속된다
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[기자블로그] 상하이차의 첫 공식 목소리에 담긴 뜻
이달 9일 쌍용차 법정관리 신청이후 조용하기만 하던 쌍용차의 대주주인 중국 상하이차가 처음으로 제 목소리를 냈습니다. 검찰이 '쌍용차 기술유출' 수사결과 발표시기를 저울질하고 있는
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위기의 미국 빅3, 소형·전기차에 길을 묻다
김태완 GM대우 부사장은 12일 미국 디트로이트 코보센터에서 개막한 북미국제오토쇼(디트로이트모터쇼)에서 “마티즈를 미국 땅에서 팔 줄 누가 알았겠느냐”며 감격스러워했다. 그는 “픽
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"가장 두려운 건 일자리가 사라지는 것"
글로벌 경제위기로 GM·포드·크라이슬러 등 미국 자동차 ‘빅3’를 필두로 세계 자동차 업계의 감산·감원 도미노가 이어지고 있다. 한국 자동차 업체들도 예외는 아니다. GM 계열인
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현대·기아차, 브릭스·중동으로 수출 시동 걸었다
미국발 금융위기로 촉발된 세계적인 실물경기 침체로 자동차 업계도 타격을 받고 있다. 그러나 현대·기아차는 수출로 이를 극복하겠다는 방침이다. 해외 부문을 줄이기보다는 ‘글로벌 경
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불황에도 1조원 이익 내는 '기술'
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’ 미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을 부결한 것을 보면 10년 전 한국 외환위기 때 재벌그룹
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전환기에 선 세계 자동차시장 변화에 유연해야 살아 남는다
미국에서 시작된 금융위기는 자동차 업계에 엄청난 타격을 줬다. 업체들은 판매 격감을 맞아 생산대수를 줄이고 감원과 공장 폐쇄로 대응하고 있다. 세계 1등인 도요타도 예외는 아니다.
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
‘미국 빅3(GM·포드·크라이슬러)는 대마불사(大馬不死)가 될 것인가.’ 미국 상원이 12일(이하 한국시간) 빅3 구제법을 부결한 것을 보면 10년 전 한국 외환위기 때 재벌그룹
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미국판 대마불사론 …중국, 새 강자로 뜰 가능성
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![[김태진 기자의 오토포커스] 도요타처럼은 안 되더라도…현대차를 위한 세 가지 제언](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200812/htm_2008120800525850005600-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[김태진 기자의 오토포커스] 도요타처럼은 안 되더라도…현대차를 위한 세 가지 제언
요즘 자동차 업계 상황을 한마디로 표현한다면 ‘강한 자가 살아남는 것이 아니라 살아남는 자가 강한 자’라는 말이 딱 맞을 듯합니다. 금융위기와 경기 침체의 한파 속에서 현대·기아
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고철값 끝없는 추락 … 벼랑에 선 고물상
25일 오전 충남 논산시 부창동 P고물상. 900㎡ 남짓한 공터에 시멘트 덩어리가 붙은 철근 등 각종 고철이 산더미처럼 쌓여 있었다. 고철 더미는 눈대중으로 아파트 2층 높이는 됐
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자동차 근로자 “월급 30% 깎일 판”
쌍용자동차 경기도 평택 공장에서 15년째 일해 온 강모(38)씨는 요즘 월급 봉투만 받아 보면 한숨이 나온다. 잔업과 특근이 사라져 지난해 이맘때보다 급여가 30%나 줄어서다. 올
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“친디아 너마저…” 차 판매량 뒷걸음질
선진국에 이어 신흥시장의 자동차 수요가 꺾이고 있다. 세계 자동차 시장의 파이를 키우던 ‘브릭스(BRICs:브라질·러시아·인도·중국)’ 4개국 중 중국과 인도의 지난달 판매대수가
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‘미니 공장’ 현대차 새 전략
현대·기아자동차가 해외공장도 연산 5만~10만 대 규모의 중소형으로 짓는 쪽으로 전략을 수정했다. 그동안 연산 30만 대 이상의 대형 공장만으로 해외에 진출한다는 방침에서 대폭
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![[대한민국 신성장동력] 현대·기아차 10년 내 하이브리드 50만 대 만든다](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/200809/htm_2008092201443050005600-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[대한민국 신성장동력] 현대·기아차 10년 내 하이브리드 50만 대 만든다
지난달 미국 대륙 횡단에 성공한 현대차의 투싼 연료전지차. [현대·기아차 제공] 현대·기아자동차그룹은 미래 성장 전략으로 ‘친환경기술’과 ‘쇳물부터 자동차까지’로 요약되는 수직
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금융위기 역이용, 28년 만에 세계 최대 은행으로
금융위기가 닥치면 어김없이 ‘하이에나’들이 등장한다. 그들은 탐욕과 방만의 덫에 걸려 죽어가는 먹잇감을 낚아채 수익과 성장을 극대화한다. 위기가 진정된 뒤 금융이라는 밀림의 왕자
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틀에 박힌 사고는 싫다 ‘열린 마음’에 문호 활짝
GM대우에 입사한 신입사원들이 마이클 그리말디 사장 등 임직원들과 파이팅을 외치고 있다. [GM대우 제공]자동차 회사들은 국내가 아닌 세계시장을 무대로 쟁쟁한 자동차 브랜드들과 치
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“지방에 자율권 주고 도시개발은 시민 주도로”
“지역정책은 지역에 돌려줘야 한다.” 2일 중앙일보 편집국 대회의실에서 중앙일보 경제연구소 주최로 열린 제2차 신국토포럼에 참석한 20명의 전문가들은 ‘우리의 국토정책에서 가장
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인하대 “공활 말고 중활 갑니다”
3일 오후 인천 남동공단 내 ㈜LC글로벌 조립장. 인하대 임승구(기계공학과 3)군과 류혜진(국제통상학과 4)양이 이 회사 직원들에 섞여 LPG 엔진의 기화기 조립 작업에 구슬땀을
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자동차주 기름에 미끄러졌다
불과 한 달 전만 해도 자동차 업종은 주식시장의 신데렐라였다. 글로벌 신용위기의 여파 속에서도 환율 상승 효과를 톡톡히 보며 주가는 고공행진을 펼쳤다. 하지만 최근 질주에 급제동이
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국내 차 업계 ‘부익부 빈익빈’
현대자동차의 베스트셀러인 쏘나타는 올 들어 4월까지 국내에서 4만8591대가 팔렸다. GM대우는 이 기간 중 모두 4만228대를 판매하는 데 그쳤다. 국내 3위 완성차 업체의 전체
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