-
신차 효과, 불황 뚫고 질주할까 확 달라진 쏘나타·모닝·크루즈
기아자동차의 신형 프라이드(수출명 리오)는 침체된 국산 소형차 시장에 활력을 불어넣어줄 기대주다. 유럽 소비자를 공략하기 위해 여러가지 성능을 개선하기도 했다 [사진 기아자동차]현
-
SM6·말리부 판매 돌풍…가족용 세단 시장 세대교체 ‘시동’
르노삼성 자동차는 상반기 SM6, 하반기 QM6를 통해 국내 자동차 시장에 새로운 바람을 불어넣었다. QM6는 유럽차와 같은 특유의 주행 감각과 독창적인 디자인, 다양한 편의장비,
-
[2016 신차 판매 목표 달성률 집중 분석] 불황에도 신차 절반은 판매목표 달성
올 들어 10월까지 국내 자동차 판매량은 124만4904대다. 연초 ‘내수 절벽’을 만나 고전했지만 국내 완성차 업체의 약진이 돋보였다. 수입차 업계의 공백을 메우고 지난해 수준의
-
[자동차] “신차엔 예상못한 결함 가능성, 최소 6개월 지켜보고 구입해야”
해외 시장과 달리 국내는 자동차 사전계약과 관련된 마케팅이 발전해왔다. 현대자동차의 신형 그랜저(IG)는 사전계약 실시 3주만에 2만7000여대의 계약대수를 기록했다. 하지만 소비
-
[아우디폴크스바겐 빈자리 누가 차지할까] 포드·도요타·재규어랜드로버 3파전
경기도 평택시 아우디폴크스바겐코리아의 차량점검센터엔 출고 안 된 차량이 늘어서 있다. 8월 중 선박편으로 올 예정인 차량 3000여 대 중 상당수도 독일로 반송된다.지난해 폴크스바
-
30살 맞은 그랜저… 광고 카피와 함께 보는 30년사
국민 세단 그랜저가 30살이 됐다. 1986년 1세대 그랜저가 출시된 이후 고급 세단의 대명사로 자리매김했다. '그랜저=성공한 인생'이라는 방정식을 강조하며 최고급을 지향했다. 출
-
[2016 주목할 만한 신차] 친환경·중대형·SUV 질주할 듯
국산 친환경차 시대의 개막, 중대형 세단의 부활, 스포츠유틸리티차량(SUV)의 여전한 강세…. 2016년 국내 자동차시장을 달굴 주요 신차 트렌드다. 신차 출시는 자동차 브랜드가
-
[자동차] 경차부터 대형차까지 고급화 질주 ‘프리미엄 카’ 새 기준 보여주다
지난해 출시된 신차는 모두 180종이 넘는다. 그러나 페이스리프트(부분 변경) 이상의 진정한 새 차는 52대다. ‘중앙일보 2016 올해의 차(Car of the Year·COTY
-
"친환경 그린카의 미래는 우리"…디젤 넘보는 하이브리드·전기차?
폴크스바겐그룹의 디젤차 ‘배출가스 조작’으로 자동차 업계가 쑥대밭이 됐다. 다른 디젤차들까지 된서리를 맞지 않을까 전전긍긍하고 있다. ‘친환경’ 대명사로 통하던 디젤 엔진의 신뢰도
-
'유로6'가 뭐길래…울고 웃는 디젤차들
현대 베라크루즈는 배출가스 기준을 통과하지 못해 단종 위기에 처했다. [사진 현대자동차] 기아 쏘렌토는 유로6를 통과한 엔진을 통해 성능과 연비를 향상시켰다. [사진 기아자동차]
-
‘DJ 차’앞세운 일본차의 반격
혼다는 올 3월 단종됐던 대형 세단 ‘레전드(사진 왼쪽)’를 만에 다시 판매한다. 레전드는 1990년대 대우차가 ‘아카디아(사진 오른쪽 위)’라는 이름으로 판매했으며 김대중 전 대
-
조현아 "사무장·승무원에게 직접 사과하겠다"
조현아 전 부사장이 12일 국토교통부 조사위원회에 출석해 고개 숙여 사과하고 있다. [김경빈 기자]조현아 전 대한항공 부사장은 이날 오후 3시 국토교통부 항공·철도사고 조사위원회가
-
[2014 신차 판매 목표 달성률 분석] A3·카니발·Q50 웃고, CTS·쏘울·쥬크 울었다
해마다 100여종의 신차가 국내 시장에 쏟아진다. 가격·디자인·성능·연비 중 어느 하나라도 부족하면 소비자들은 쉽게 지갑을 열지 않는다. 지난해 하반기부터 올 상반기까지 데뷔전을
-
국민 세단 신형 쏘나타 출시…30년 역사를 한 눈에
1985년 ‘소나타’로 태어나 이듬해 ‘쏘나타’로 개명했다. 1988년 쏘나타, 1993년 쏘나타 II, 1998년 EF쏘나타, 2004년 쏘나타(NF), 2009년 쏘나타(YF)
-
성형수술 K5, 수입차와 가격전쟁 한판
기아자동차는 12일까지 내·외관 디자인을 대폭 변경하고 일부 등급의 가격을 내린 ‘올 뉴 K5’ 사전계약 신청을 받는다고 2일 밝혔다. 13일부터 판매되는 올 뉴K5는 국산 중형차
-
신차 가뭄? 크고 개성 넘치는 녀석들이 온다
올해도 국산차 업계의 신차 발표는 이어진다. 그러나 지난해보다 가짓수가 적을 전망이다. 출시가 예고된 차종도 살짝 얼굴을 바꾸는 정도에 머무는 경우가 많다. 완전 신형으로는 현대
-
수입차 공격, 국산차 방어 … 소비자는 웃었다
‘내수부진 속 수입차 약진’. 올해 국내 자동차 시장을 요약한 결과다. 자동차 내수 시장은 올해 극심한 부진을 겪었다. 한국자동차산업협회는 올해 자동차 내수시장 규모가 140만대
-
“3000만원대 차에 이만한 편의사양 없어”
배우 장혁·이다해·임수향·이범수(왼쪽부터)가 13일 서울 역삼동 리츠칼튼호텔에서 기아자동차 신차인 ‘더 뉴 K7’을 선보이고 있다. 더 뉴 K7은 편의 사양을 많이 늘렸다. [사진
-
15대의 차, 이 중 하나
지난해 국내에 출시된 최고의 자동차들이 한자리에 모여 그 성능을 겨룬다. 중앙일보 ‘2012 올해의 차(Car of the Year·COTY, 이하 코티)’ 1차 심사를 통과한 1
-
착한 친환경차, 야심만만 신차 … LA 모터쇼가 반하다
정의선 현대자동차 부회장(오른쪽)과 존 크라프칙 현대차 미국판매법인 사장이 16일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 모터쇼에서 신형 아제라(북미 수출용 그랜저)를 소개하고 있다.
-
유럽풍 풀 체인지 SM7, 그랜저 아성에 도전장
기아자동차는 소형차 프라이드의 후속 모델(UB)을 하반기 시판한다. 올 3월 제네바모터쇼에서 수출명 리오로 차량을 처음 공개했다. 상반기는 신차 대전의 예고에 불과했다. 하반기가
-
[타봤습니다] 신형 제네시스
국산차 처음으로 자체 개발한 8단 자동변속기를 단 현대 제네시스는 부드러운 변속감과 뛰어난 가속력이 일품이다. 신형 직분사 엔진은 출력이 10% 이상 좋아졌다. 현대차의 첫 후륜
-
도요타 크라운은 13세대째 … 장수 모델들의 ‘명품 DNA’
현대자동차는 13일 신형 그랜저(HG)를 출시하면서 전통을 강조했다. 5세대째 명맥을 이어왔다는 사실을 부각시키기 위해 ‘5G 그랜저’란 타이틀까지 내걸었다. 최초의 그랜저는 19
-
도요타 크라운은 13세대째 … 장수 모델들의 ‘명품 DNA’
현대자동차는 13일 신형 그랜저(HG)를 출시하면서 전통을 강조했다. 5세대째 명맥을 이어왔다는 사실을 부각시키기 위해 ‘5G 그랜저’란 타이틀까지 내걸었다. 최초의 그랜저는 19