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1.한남대교도 위험하다
러시아워에 어처구니없이 상판이 무너져내린 성수대교 외에 우리가 매일 건너다니는 다른 한강다리는 과연 안전한가.성수대교 붕괴사고이후 서울시내 한강다리를 지나 출.퇴근하는 시민들은 어
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관리자 태만이 가장 위험한일-美 고속도교통協 프랑수아국장
성수대교 붕괴사고에 대해 미국전문가들은 한결같이『철저한 관리만이 재앙을 막는 길』이라며 평소의 유지.관리 필요성을 역설했다. 정부관리와 민간 전문가들로 구성된 공기업 형태의 기관으
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다리붕괴 원인.문제-허약한다리 성수만이 아니다
현재 전국적으로 약 1만2천개에 이르는 교량의 역사는 대략 1백여년을 거슬러 올라가 일제치하에서 최초의 건설이 이뤄졌고 시대흐름에 따라 많은 변천을 겪어왔다. 8.15해방이후 사회
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부실시공社 업계서 추방-金대통령
김영삼(金泳三)대통령은 22일 오전 청와대에서 신임 우명규(禹命奎)서울시장과 심우영(沈宇永)경북지사에게 임명장을 수여했다. 金대통령은 이 자리에서『당정(黨政)협의를 통해 건설관계법
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성수대교 붕괴사고-외국선 어떻게 하나
서울 성수대교 붕괴 참사로 온 나라가 발칵 뒤집혔다.강북에 직장을 둔 강남 거주자들은 어느 다리로 출퇴근해야 옳을지 불안하기만 하다.이번 사고는 건설업체의 부실시공,서울시의 부실관
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고속도로 다리 8곳도 불안하다-건설부 작년조사
성수대교만이 아니라 경부고속도로등 전국 고속도로상에도 두계천교(충남 대덕.길이 2백80m.준공연도 70년)등 모두 8개의다리가 언제 예기치 못한 사고가 날지 모르는「위험한 다리」인
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성수대교 붕괴사고-사회.경제적 손실
부실시공이나 허술한 사후관리로 교량이 붕괴될 경우 입게 되는사회경제적 손실은 단순히 다리를 새로 놓는데 드는 비용만으로 그치지 않는다. 특히 이번 성수대교 사고처럼 중요한 간선교통
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성수대교 붕괴사고-원인 무엇인가
지난 86년 개관 열흘을 앞둔 독립기념관에 불이 나 천장 부분 3천평을 태웠을 때 많은 사람들은 부실공사가 민족의 자존심을 태운 것으로 받아들였다. 이때 정부는 경제기획원차관을 단
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2.한강다리 겉만 보수
성수대교 대형참사는 서울시의 무성의한 안전검사및 보수공사와 시공업체의 부실시공이 만들어낸 전형적인 인재(人災)다. 서울시가 대한토목학회와 한국잠수협회에 의뢰해 해방후 최초로 한강교
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네탓내탓면피급한 감사원
성수대교 붕괴참사가 발생한 21일 감사원이 85년 실시한 한강교량.고가도로 안전도감사 보고서가 돌연 출현했다.성수대교.양화대교등 6개 한강다리는 긴급보수가 필요하며 영동대교.광진교
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시내버스노선 동호대교로 변경-서울시 교통대책
서울시는 22일 교통개발연구원과 함께 성수대교 붕괴에 따라 평소 이곳을 통과하던 10만5천여대의 차량 소통대책을 마련했다.특히 성수대교 총통행량의 약17%를 차지하던 화물차의 경우
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성수대교 붕괴관련 공무원 30여명 소환-합동수사본부
성수대교 붕괴사고를 수사중인 검.경 합동수사본부(본부장 李哲서울지검형사5부장)는 22일 양영규(梁英圭.48)도로시설과장. 李재철(36) 도로계량계 주임등 서울시도로국 직원 2명과
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“國監 강하게 했어야”-민주당
○…성수대교 붕괴사고에 대해 민주당 의원중 상당수가『우리도 책임이 있다』며 이번 사고를 국가적 수치로 규정하는 자성론(自省論)이 제기돼 눈길. 건설위원인 제정구(諸廷坵.시흥-군포)
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서울시.동아건설 성수대교붕괴 책임 떠넘기기
『건설된지 15년밖에 안된 다리가 무너진 것은 시공회사의 시공잘못이다』『설계하중보다 무거운 대형차량들을 통행시킨 서울시의관리책임이 더 크다.』 성수대교 붕괴사고를 놓고 서울시와 시
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전국 교량 10% 1,162개가 사고위험-건설부 점검결과
전국 고속도로및 국도,지방도로상의 교량 10개 가운데 한개는다시 만들거나 보수해야 하는 것으로 나타났다. 특히 한강에 있는 교량 15개 가운데 대부분은 70년대 이전에 건설된 것으
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주요교량 사고 일지
▲83년6월13일=대구시서구상리2동 금호대교 교각 붕괴.2명사망.4명 중상 ▲85년10월27일=서울개포동 영동 5교 40여m붕괴 ▲89년4월8일=서울풍납동 올림픽대교 건설중 접속교
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붕괴 성수대교 시공 동아건설
성수대교 시공사인 동아건설은 도급한도액 3위의 대형 건설업체로 한강다리중에는 이번에 사고가 난 성수대교와 천호.원효대교를시공했다. 그동안 건축분야보다는 리비아 대수로공사를 비롯한
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한심한 성수대교 붕괴사고
성수대교가 왜 끊어졌을까.79년 개통돼 15년밖에 안된 강철로 만든 다리가 하루 아침에 무너졌다면 도대체 우리나라에 안전한 다리가 있을까.최소 50년은 견디게 설계.시공,그리고 유
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붕괴 성수대교-대형차량 마구통행 死角지대
출근길의 러시아워에 어처구니없게도 교량상판이 내려 앉은 성수대교는 서울지역 15개 교량중 한남대교와 함께 가장 사고위험이큰 교량으로 알려져왔으나 서울시가 이를 무시,참화를 불렀다.
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성수대교 붕괴사고 참사위험 추궁 외면한 人災
이번에 대형참사가 발생한 한강다리 붕괴사고는 정기국회의 국정감사에서도 그 위험성이 경고된「예견된」사고였다. 건설위 소속 민주당 최재승(崔在昇.익산).제정구(諸廷坵.시흥군포).하근수
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美觀강조 공법 첫적용-붕괴 성수대교 어떻게 지어졌나
이번에 붕괴된 성수대교는 한강교량중「트러스」공법에 의해 최초로 건설된 다리다.당시 이미 건설돼 있던 10개의 다리가 대부분 미관보다는 기능등에 중점을 두는「슬래브형」또는「거더형」(
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예고된 사고 왜 못막았나
이것이 선진국으로 발돋움한다는 한국(韓國)의 모습인가.개혁이란 도대체 무엇을 하자는 것인가.서울의 한 복판에 있는 대형 다리조차 마음놓고 건널 수 없어서야 어떻게 근대국가란 말조차
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성수대교 붕괴사고 與,내각 총사퇴 검토
여권(與圈)은 성수대교 붕괴사고와 관련,이영덕(李榮德)총리를비롯한 내각이 총사퇴하고 김영삼(金泳三)대통령의 재신임을 묻는방안을 검토하고 있는 것으로 21일 알려졌다. 여권의 한 고
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성수대 붕괴사고 내각사퇴 공세-민주당
○…외교혼선과 흉악범죄.군기문란을 이유로 내각사퇴를 요구하던민주당은 21일 성수대교 붕괴라는 대형사고가 터지자『이래도 내각이 물러나지 않을 것이냐』고 공세를 한층 강화. 민주당은
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