-
[2021 중앙일보 COTY] 한국인이 사랑하는 세단, BMW 5시리즈
BMW 뉴 5시리즈. 사진 BMW 지난해 국내 출시한 신형 BMW 5시리즈는 한국에서 월드 프리미어를 했다. 5시리즈를 유난한 사랑한 한국 소비자를 위한 이벤트였다. 2017년
-
[2021 중앙일보 COTY] 강력한 우승 후보, 현대차 아반떼
현대차 아반떼. 사진 현대차 지난해 출시한 7세대 아반떼는 '2021 중앙일보 올해의 차(COTY, Car of the Year)' 후보 중 가성비가 가장 뛰어난 차로 꼽힌다.
-
[2021 중앙일보 COTY] 제네시스 G80 "수입차와 동등한 경쟁자"
제네시스 G80 전면. 사진 제네시스 제네시스 3세대 G80은 지난해 출시 이후 승승장구 중이다. 지난해 국내 시장에서만 5만6000여 대를 팔아 현대차 세단 중 그랜저·아반떼의
-
[2021 중앙일보 COTY] 베스트셀러 수입차, 벤츠 E클래스
메르세데스-벤츠 E-클래스. 사진 메르세데스-벤츠 2016년 한국 시장에 선보인 메르세데스-벤츠 10세대 E-클래스는 수입차 단일 모델 최초로 10만대 이상 판매 기록을 세웠다.
-
[2021 중앙일보 COTY] 디자인·성능·가치 3박자 갖춘 GV70
제네시스 GV70. 사진 제네시스 제네시스 브랜드의 두 번째 스포츠유틸리티차량(SUV) GV70은 팬시한 디자인 덕분에 출시하자마자 소비자의 시선을 끌었다. 앞서 선보인 GV80
-
[자동차] 심사위원들 송곳 질문에 "서면으로 제출” 당황하기도
임홍재 심사위원장(국민대 총장)을 비롯한 14명의 자동차 업계 전문가들이 중앙일보 올해의 차(COTY) 1차 심사를 벌였다. 자동차의 성능을 평가하는 2차 현장 평가는 오는 3월
-
“떨어뜨릴 차가 없네” 18개 차 모두 본선행
지난 19일 서울 서소문로에서 열린 ‘2021 올해의 차’ 1차 심사에 심사위원들이 참여 업체의 설명을 듣고 있다. [사진 오토뷰] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다
-
“떨어뜨릴 차가 없네” 2021 중앙일보COTY 18개車 모두 본선행
제네시스 G80. [사진 제네시스] “1차 심사에서 떨어뜨릴 만한 차가 안 보인다. 18개 차종 모두 2차 심사에 올릴만하다.” 올해로 12번째를 맞은 ‘중앙일보 올해의 차(Ca
-
[총선후 한국경제] 자동차·조선 "일자리·구조조정·노동유연성이 화두"
지난 8일 현대차 울산공장 수출선적부두에서 대기 중인 수출용 자동차. 연합뉴스 ━ 일자리·구조조정, 양립 어려운 두 과제 어떻게 4·15 총선 이후 자동차·조선·화학 등
-
[2020 올해의 차] 뛰어난 적재 능력과 부드러운 승차감 … ‘만능 재주꾼’으로 진화하다
올해의 차 ‘유틸리티’ 부문에 선정된 쉐보레 콜로라도. 본분에 충실한 구성과 편안한 승차감, 다양한 환경에 활용될 수 있는 다목적성까지 겸비한 만능 재주꾼이다. [사진 한국지엠]
-
[2020 올해의 차] 최고속도 305㎞/h 자랑 … 세계에서 가장 강력하고 빠른 ‘수퍼 SUV’
올해의 차에서 가장 많은 관심을 받은 람보르기니 우루스가 ‘럭셔리’ 부문상을 받았다. 디자인, 성능, 소재, 브랜드 이미지, 가격 등 모든 부분을 압도했다. [사진 람보르기니]
-
[2020 올해의 차] 최고 수준의 안전 장비·기능으로 차량 충돌 회피, 도로이탈 완화
안전의 대명사 볼보가 새롭게 신설된 올해의 차 ‘ADAS’상의 첫 번째 주인공이 됐다. 심하게 굽이진 길을 유일하게 통과하는 저력을 보이며 종합적 안전성을 과시한 볼보 S60.
-
[2020 올해의 차] 전투기만큼 강렬한 존재감··· 역동적 디자인에 상품성까지 인정받아
올해의 차 ‘디자인’ 상을 수상한 기아자동차 K5. 디자인 외의 영역에서도 높은 점수를 받아 마지막까지 현대 그랜저와 ‘올해의 차’를 두고 경합을 벌였다. [사진 기아자동차] ‘
-
[2020 올해의 차] 수퍼 세단의 모든 것을 보여주는 압도적인 성능
올해의 수입차 더 뉴 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페의 옆모습. 4도어 쿠페의 ‘원조’ 브랜드답게 완성도 높은 디자인을 자랑한다. 뒷자리가 생겼지만 쿠페와 동일한 주행 성능,
-
[2020 올해의 차] 미래의 모델하우스··· 전기차 인터페이스의 혁신성 빛나
올해의 차 ‘퓨처 모빌리티’로 선정된 메르세데스-벤츠 EQC. 전기차에서 느끼기 힘든 고급스러운 주행 감각에 각종 첨단 기능까지 집약 시켰다. 인프라 투자와 새로운 생산 방식 도
-
[2020 올해의 차] ‘지나칠 정도로 새로운’ 파격적인 변화가 통했다
더 뉴 그랜저의 전면부 모습. 시동이 켜져 있지 않을때는 그릴의 일부, 시동이 걸린 후 조명 역할을 수행하는 ‘히든 라이팅’ 타입 주간 주행등이 적용된 그랜저의 그릴. [사진 현
-
[2020 올해의 차] 현대차 지난해 이어 2년 연속 ‘올해의 차’ 수상 저력 과시
2020 중앙일보 ‘올해의 차’로 선정된 현대 더 뉴 그랜저. 시장이 요구하는 트렌드를 발빠르게 반영했다. 부분 변경을 넘어 신차급 변화로 심사위원들에게 높은 점수를 받았다. 시
-
[중앙일보COTY]ADAS 최강자는 볼보…럭셔리는 람보르기니
━ ADAS 분야 최고는 볼보 요즘 소비자들이 자동차를 고를 때 가장 신경쓰는 분야 가운데 하나는 첨단 운전보조기능(ADAS)다. 반자율주행 기능이 더해지고, 각종 사고에
-
“너 성공했구나” 그랜저, 올해의 차
3개월에 걸친 치열한 경쟁의 승자는 현대자동차 그랜저였다. 그랜저는 뛰어난 상품성과 다양한 편의장비, 디지털 시대에 맞는 확장성에서 높은 평가를 받아 '2020 중앙일보 올해의
-
[2020 중앙일보 COTY]눈 오는 악조건서 테스트한 반자율주행…가장 앞선 차는?
뛰어난 ADAS 기능을 자랑한 볼보 S60. 오토뷰=김선웅 기자 올해 ‘중앙일보 올해의 차(Car of the Year∙COTY)’에서 가장 난항을 겪은 부문은 신설된 ‘퓨처 모
-
[2020 중앙일보 COTY]무조건 비싼 차보단 '가성비' 뛰어난 차를 본다
‘올해의 차’ 시상은 전 세계 주요 지역에서 이뤄진다. 나라별로 있는데, 그중 자동차 격전지인 ‘북미 올해의 차’(NACTOY· The North American Car and
-
[2020 중앙일보 COTY]13개 차량 직접 타보고 몰아봤다…올해의 차는 누구?
2차 현장 심사에 참가한 후보 차량들이 실주행 테스트를 진행하고 있다. 오토뷰=김선웅 기자 2019년 최고의 신차를 가리는 ‘2020 중앙일보 올해의 차(Car of the Ye
-
[자동차] 디자인·성능·안전 … 각 분야 최고의 전문가가 평가
2019년 한 해 출시된 신차(新車) 가운데 최고의 자동차를 뽑기 위한 경쟁이 시작됐다. 올해로 11회째를 맞는 ‘2020 중앙일보 올해의 차(Cat Of The Year·COT
-
11년째 맞은 ‘올해의 차’ 경쟁 시작…13개 차 1차관문 넘었다
16일 서울 서소문로 중앙일보 본사에서 열린 ‘2020 중앙일보 올해의차(COTY)’ 1차 심사에서 심사위원들이 토론하고 있다. [사진 오토뷰] “벤츠 EQC는 1회 충전 후 주