![[속보] 北 '오물짝 경고'하더니…합참 "北 대남전단 추정 물체 식별"](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/202405/29/53a603de-4ec9-4e1b-9e55-c1f74eb4c47f.jpg.thumb.jpg/_ir_432x244_/aa.jpg)
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안전운행을 위한 차량점검은 어디를 어떻게 해야 할까. 먼저 시동을 걸기 전에 차의 바닥을 살펴본다. 기름이나 물·연료 등이 새지 않았나를 확인하기 위해서다. 다음은 시동을 걸고 계
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(13)물과 오리 상태 주1회 점검
안전운행을 위한 운행전의 차량점검은 어디를 어떻게 해야할까? 먼저 시동을 걸기 전에 차를 세워 놓은 바닥을 살펴본다. 기름이나 물·연료 등이 새지 않았나를 확인하기 위해서다. 다음
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(10)운행중의 차량 고장
얼마 전까지만 해도 고장난 자동차가 도로상에 서있는 것이 자주 눈에 띄었다. 자동차 공업의 발전과 차량관리의 세심한 배려 등으로 근래에는 이런 광경을 거의 볼 수가 없는 현상이다.
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야간정비업소 지정
서울시는 11일 시내 7개정비업소를 야간자동차정비업소로 지정, 24시간 영업토록했다. 이는 최근 늘고있는 자가운전자들이 야간운행도중 차량이 고장나 당황하는 경우가 많아 이를 해소하
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연휴의 고행길
고달프고 지루하고 고통스럽던 귀성길이 다시 돌아올때도 반복됐다. 1시간이면 와 닿을수 있는 천안∼서울간 고속도로 구간이 장장 5시간이나 걸렸고, 넘치는 차량들로 뒤엉켜 큰 혼잡을
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자동차 성능시험 강화, 출고때 규제
교통부는 올해 ▲올림픽을위한 교통대책을 마무리짓고▲고질적인 도시교통난을 완화하며▲자동차관련정보의 컴퓨터화에 따른 자동차관리제도개선에 업무의 역점을 두기로 했다. 또 자동차의 성능시
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하루 20명이 목숨을 뺏긴다.
지난 19일 하오 7시 5분쯤 충남 공주군 우성면 귀산리 앞 국도인 2차선 직선 도로. 금남여객 소속 충남 5 아 3059호 직행버스(운전사 정규남)가 승객 68명을 태우고 어둠
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급유·검문땐 시간병산 안한다
지하철 3, 4호선이 완전 개통되는날 (10월초예정)부터 서울에서 일제히 시행되는 택시요금의 시간 거리병산제는 시간요금의 발생사유가 운전기사나 차량책임이 아닐때만 물리는 것으로 적
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자동차 관리를 대신 해주는 서비스업체가 생겼다
자가운전자들이 늘어나자 자동차 관리를 대행해주는 서비스업체가 생겼다. 지난 3월초 문을 연 (주)마스타기업은 자가운전자들을 대상으로 「마스타오너카드」란 서비스카드를 발급, 새차구입
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차 고장땐 시경 견인차량 관리소 이용하면 편리|2·5톤미만 「소형」은 5㎞까지 7천7백원 받아
자가운전자는 때로는 교통이 복잡한 도심에서 뜻하지 않은 고장을 일으켜 몹시 당황하는 경우가 있다. 이럴때는 가까운 자동차정비업소에 연락해 승용차의 견인을 의뢰하는 것이 일반적 조치
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손수운전자 단골 정비업소 두면 경제적|차량유지·보수요령을 알아본다
손수운전자들이 늘어나면서 운전미숙등으로 접촉사고가 많이 일어나 차를 고쳐야하는 경우가 많다. 뿐만 아니라 자동차 출고시에 미쳐 발견치 못한 결함 때문에 차체를 소소하게 손보아야할
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국산자동차 "안전"허술 품질낮고 관리규정도 미비
국내 자동차생산이 연간 30만대를 넘어서고 서울에서만 하루에 2백10대씩 자가용이 늘어나는등 자동차의 대중화가 급속히 이루어지고 있으나 이를 뒷받침 해줄 자동차 안전관련법규나 각종
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의문투성이…「왕비의 죽음」
【몽테카를로(모나코) 외신종합=연합】모나코왕실은 「그레이스」왕비가 지난 14일 자동차추락사고로 사망함에 따라 가뜩이나 비통에 잠겨있는데다 왕실측의 사고발표내용이 석연찮다는 구설수까
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교통위반 벌칙대폭 강화
내무부는 29일 교통법규 위반처벌강화방안을 마련, 3월부터 앞지르기·승차거부 등에 대한 범칙금을 2만원에서 3만원으로 50%(1만원), 운전자 적성미필은 3천원에서 5천원으로 66
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난폭차량의 정비
안심하고 차를 탈 수도 마음놓고 길을 거닐 수도 없다는 한탄이 저절로 나온다. 「살인흉기」로 변한 난폭차량들이 언제 어디서 뛰어들지 알 수 없다. 근자에도 횡단보도에서, 그것도 교
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교통 사고율 세계 l위
교통은 오늘의 사회 발전을 성취하는데 크게 기여한 반면에 사고로 인한 자산의 손실과 인명의 무의미한 희생을 수반함으로써 커다란 사회 문제를 야기하고 있다. 따라서 교통 수단을 문명
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고속도로의 장애물「저속차량」|늘어나는 사고 그 요인을 분석한다
올 들어 경부·경인·호남·영동 둥 4개 고속도로(전장 655·9㎞)에서 발생한 각종 교통사고가 지난 4월말로 2백87건을 돌파했다. 사고의 대형화, 높은 사망률로 특징지을 수 있는
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9개월간 천40건
우리나라의 고속도로교통사고는 작년1년 동안 1천8건이 발생한데 비해 올해1월부터 9월말까지 9개월 동안 1천40건으로 이미 작년 1년 동안의 사고를 앞질렀다. 「치안국」집계에 따르
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늘어나는 과속 높아 가는 사망률|올해 교통사고 경찰집계
해마다 늘기만 해온 교통사고 발생률이 지난 5년 동안 연·평균 23.6%의 높은 증가 추세임이 경찰집게로 밝혀졌다. 특히 올해 들면서 두드러진 현상은 사고발생 때의 사망률이 32%
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개통 10개월에 드러난 문제점|불안한 「스피드」화…고속로
고속도로가 개통 된지 열달 동안에 벌써 6백67건의 교통사고가 나 65명이 사망하고 5백22명이 부상했다고 도로공사가 집계했다. 29일 도로공사 통계로는 이 기간 중 고속도로를 운
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