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행정규제에도 실명제-법령안등에 실.국.과장 이름 명기
정부는 앞으로 경제 정책을 입안하면서 규제를 신설하거나 강화할 경우 책임 공무원의 이름을 명기하는 「규제 실명제」를 실시키로 했다. 규제 실명제란 경제행정 규제가 행정편의나 부처
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역대 건설.교통부 장.차관 초청모임
…吳 明 건설교통부장관은 14일 역대 건설부.교통부 장.차관을 초청,건설교통부 업무현황을 설명한뒤 영종도 신공항 건설현장을 시찰했다. 오후에는 과천시내 한 음식점에서 만찬을 함께하
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정책결정 과정 두서가 없다
최근 정부.여당에서 팀워크 난조(亂調)와 정책추진방식의 문제점이 잇따라 드러나고 있다.몇몇 금융상품에 대한 종합과세를 둘러싼 정부.여당간의 이견이 진통을 거듭한 끝에 가까스로 봉합
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吳明 건교부장관 수도권 신도시개발 구상 일문일답
오명(吳明)건설교통부장관은 수도권 신도시개발 구상과 관련,13일 홍철(洪哲)차관보를 배석시킨 가운데 기자간담회를 가졌다. 다음은 일문일답 내용. -신도시 개발에 대해 국민들의 관심
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신도시 2가지형태 개발-새로 조성하거나 기존도시 확정
앞으로 수도권에 들어서는 신도시는 서울 주변의 기존 도시를 확장하거나 분당(盆唐).일산(一山)처럼 신도시를 새로 조성하는두 가지형태로 개발된다. 오명(吳明)건설교통부 장관은 13일
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수도권 신도시 건설방향
서울에서 40~50㎞ 떨어진 동.서.남.북 4개 권역을 각기특화된 자족도시로 발전시켜 서울과 경쟁관계를 갖도록한다는 건설교통부의 구상은 주택만 잔뜩 지어놓은 기존 신도시와는 성격이
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신도시 4~5개 또 건설검토-吳明건교부장관
앞으로 수도권이 영종도를 포함한 인천권.북부권.남부권.동부권등 4대 지역으로 나뉘어 자족(自足)기능을 갖춘 생활권으로 각각 집중 육성된다. 이와 관련,건설교통부는 서울 도심(都心)
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국회 문턱에 민생법안 산적
정기국회가 11일 열렸다.여야는 이번국회를 총선의 전초전으로보고있다.자연히 정치적으로 접근한다.그러나 이같은 정치권의 힘겨루기가 전부는 아니다.이번 국회에는 많은 민생안건이 걸려있
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담배.휘발유에 교육세 부과-각종 지방세도 인상.신설
정부는 내년부터 98년까지 3년간 교육부문에 투자될 재정규모를 62조3천억원(학생납입금 제외)으로 확정하고 재원 마련을 위해 내년 7월1일부터 담배.휘발유.경유등에 교육세를 새로
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사회간접자본 투자 확대-金대통령,중앙고속道 준공식 참석
김영삼(金泳三)대통령은 29일『2000년까지는 전국 어디에서나 30분이내에 고속도로에 접근할 수 있도록 전 국토를 동서와남북으로 이어주는 바둑판같은 고속도로망을 구축하겠다』고 말하
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대구~안동고속도로 개통-중앙고속道 1단계3구간 완료
소백산맥을 가로질러 대구와 춘천을 잇는 중앙고속도로(총연장 2백80㎞)1단계 구간이 29일 개통된다. 건설교통부와 도로공사는 이날 오전 김영삼(金泳三)대통령과 오명(吳明)건교부장관
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교통개발硏 개원8周 학술회.축하宴
…교통개발연구원(원장 楊秀吉) 개원8주년을 기념하는 학술대회및 축하연이 24일 오후 서울호텔신라 영빈관 토파즈룸에서 열렸다. 「우리나라 지리정보시스템(GIS)의 기본구상과 교통부문
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오명,볼리비아 外務장관 접견
◇吳 明 건설교통부 장관은 22일 오후2시30분 방한중인 볼리비아 안토니오 아라니바르 외무장관의 예방을 받고 양국간 건설교통및 항공협력 관계에 관해 협의했다.
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工團 개발방식 바꾼다 복합기능 「산업단지」로
앞으로 공업단지가 산업.연구.복지시설 등을 포함하는 복합적인기능을 가진 「산업단지」의 개념으로 개발된다. 또 시.도지사가 건설교통부 장관의 승인을 받지않고 지정할 수있는 지방공단개
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비자금 파문-조성방법
건설업계가 비자금의 「황금어장」으로 알려진 것은 무엇보다도 단위 프로젝트당 예산규모가 크기 때문이다.통상 1천억원대가 넘는 주요기반시설 프로젝트의 경우 수십억원 정도 뚝 잘라 내더
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民選시대지방자치단체 예산확보 비상
지방자치단체들의 내년도 예산확보에 초비상이 걸렸다.민선단체장이 등장하면서 종전의 임명직 시대와는 달리 국비사업 예산편성의칼자루를 쥔 중앙부처들이 자치단체들의 예산안에 대해 전액 또
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수수료.공공요금 대폭 자율화
현재 반드시 재정경제원과의 사전협의를 거치도록 돼있는 3백90여개의 각종 수수료 및 공공요금 가운데 의료보험수가.시외버스요금.고속도로통행료와 같이 아주 핵심적인 일부를 제외하고는
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휴전협정42주년 원로장성6명 워싱턴 현지 放談-참석자
참석자*************************백선엽 (白善燁.75)=▲예비역육군대장▲정전협정한국군대표▲육군참모총장▲駐대만.프랑스.네덜란드.벨기에대사▲교통부장관▲충주비료.호남비
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全재산 賠償金에 쓰겠다-三豊 李회장 밝혀
삼풍백화점 붕괴사고로 구속돼 수감중인 이준(李준)회장이 25일 중앙삼풍사고대책본부에『삼풍사고로 인한 배상과정에서 서울시가요구하는 모든 사항에 대해 받아들일 용의가 있다』는 의사를
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三豊피해 中企.개인 내일부터 자금지원-중앙대책본부 확정
삼풍(三豊)백화점 붕괴사고로 피해를 본 중소기업이나 개인들에게 24일부터 운영자금 및 생활안정자금이 지원된다. 또 이들에게는 소득세.법인세.주민세 감면을 비롯,이번 사고로자동차가
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三豊붕괴23일째 보상대책
삼풍백화점 붕괴사고 피해자들에 대한 배상문제가「뜨거운 감자」로 떠오르고 있는 가운데 정부와 서울시가 배상재원 마련을 놓고서로 떠넘기기 신경전을 벌이고 있다.서울시와 정부는 삼풍측의
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국민소득 올 1萬弗돌파-청와대경제장관회의 新경제장기구상案
우리나라가 올해 1인당 국민소득 1만달러를 넘어서는데 이어 2001년에는 2만달러,그 후 10년뒤인 2005년에는 3만달러를 각각 넘어설 것으로 전망됐다. 올해 세계 11위인 우리
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도급한도액制 없앤다-건교部.공정委 합의 1~2년內
앞으로 1~2년안에 도급한도액 제도가 없어져 회사규모나 과거의 공사실적이 다소 적은 건설업체들도 시공능력이나 기술이 좋으면 큰 공사를 따낼 수있게 된다. 도급한도액 제도란 건설업체
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지방道 통행료 地自體 자율로-중앙정부 조정권등 넘겨
빠르면 내년부터 시장.도지사등 지방자치단체장들은 자기 지역에있는 도로(지방도)나 터널 등에 자율적으로 사용료를 받을 수 있게 된다.또 통행료 조정권도 갖게 된다.그러나 고속도로와