사납금제도
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[비즈 칼럼] 구인난 택시업계 ‘임금체계’ 사회적 합의 절실한 이유
안기정 서울연구원 연구위원 2019년 카카오모빌리티와 택시업계가 마찰을 겪는 과정에서 분쟁을 해결하기 위해 사회적 타협기구가 만들어졌다. 당시 논의의 결과가 바로 운송수입금 전액
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카모 전 대표 36억 받을때, 택시회사 휴업…모빌리티 현주소 유료 전용
Today’s Topic모빌리티 플랫폼, ‘중개’만 남았나?4년 만에 ‘도로 택시’ 심야 택시 대란, 기사 구인난과 법인택시 경영 악화, 소비자 서비스 불만, 골라 태우기…. 혹
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옥탑방 키다리아저씨의 죽음…살리고 싶은 건 처음이었다 유료 전용
지난 6월, 여름이 시작될 무렵 찾아간 고독사 현장은 70대 후반의 남성 택시운전사가 살던 집이었다. 잠긴 문 밖으로 새어나오는 생소한 악취를 맡은 집주인이 경찰에 신고했고, 그
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카카오 복구에도…피해 업자들 “실질 보상해야” 집단 소송 움직임
17일 오전 경기도 성남시 카카오 판교 사옥 모습. 연합뉴스 카카오가 판교 SK 데이터센터 화재로 인한 서비스 장애를 대부분 복구하고 공개 사과했지만, 택시 기사 등 피해 자영업
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"택시 76%가 고령, 소용없어"...서울시, 국토부 '미묘한 갈등'
심야 택시 승차난 해결 대책을 놓고 국토교통부(국토부)와 서울시가 다소 견해차를 보이는 것으로 나타났다. 국토부가 내놓은 심야 택시난 완화 대책에 서울시는 공식적으론 ‘협조한다’
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택시 기본료, 이러다 1만원 될라…심야 호출료에 숨은 복병 [뉴스원샷]
수도권 승차난이 6개월 가까이 이어지고 있다. 사진은 7월 18일 오후 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 타기 위해 기다리고 있는 모습. 연합뉴스 수도권에서 야간에 택시를