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  • 현대·대우자동차, 輕車경쟁 본격화

    경차시장이 후끈 달아오르고 있다. 배기량 8백㏄급의 경차시장은 그동안 대우 티코의 독주체제였으나 이달부터 현대가 新경차 '아토스' 를 내놓았다. 또 기아.삼성이 경차개발을 가속화하

    중앙일보

    1997.09.05 00:00

  • [콘텐츠혁명]8.유럽 영화산업 흥행성 높이기 안간힘

    지난 93년말. 프랑스 영화계는 숨이 멈추는듯한 침통함에 뒤덮였다. 프랑스 영화 예술혼의 자존심을 걸고 만든 '제르미날' 이 이 해에 개봉됐다. 이 작품은 에밀 졸라의 원작소설을

    중앙일보

    1997.09.03 00:00

  • 대한상공회의소, 금융시장 안정화 추가대책 촉구

    대한상공회의소는 1일 정부의 금융및 기업관련 정책을 강도 높게 비판하면서 금융시장 안정을 위한 종합대책을 조속히 마련하라고 촉구했다. 상의는 특히 기아사태를 신속히 수습하는 한편

    중앙일보

    1997.09.02 00:00

  • 세계디자인총회 서울유치 의미…디자인 선진국 역량 과시

    세계디자인총회 (ICSID) 의 서울 유치는 선진국에 비해 뒤떨어져 있는 우리나라 디자인산업 발전에 새로운 전기를 마련할 것으로 보인다. ICSID개최국은 개최를 앞두고 수많은 디

    중앙일보

    1997.08.30 00:00

  • 돈 풀어 금융 살리자…이번엔 물가에 비상

    금융에 이어 물가에도 적 (赤) 신호가 켜졌다. 정부가 금융불안을 해소하기 위해 뭉칫돈을 풀기로 함에 따라 물가를 자극할 가능성이 커진데다 의료보험수가.통신료등 공공요금 인상이 다

    중앙일보

    1997.08.28 00:00

  • [업계반응]기아 협력업체 지원책없어 아쉬움

    재계는 25일 발표된 금융시장 안정대책에 대해 일단 단기적 처방으로서 긍정적인 측면이 있다는 입장을 보였다. 그러나 이 대책이 효과를 얻기 위해서는 후속. 보완조치가 시급히 이뤄져

    중앙일보

    1997.08.26 00:00

  • 정부,제일은행 특융 연리 5%선 적용키로

    정부는 심각한 경영난에 빠진 제일은행에 2조원 안팎의 한국은행 특별융자를 지원키로 했다. 그러나 이번에는 특혜 시비를 줄이기 위해 지난 92년 투신사 지원 (3%) 때보다는 다소

    중앙일보

    1997.08.25 00:00

  • [금융시장 안정대책 방향]금융기관엔 '온정' 起亞엔 '냉정'

    24일 저녁 강경식 (姜慶植) 부총리와 이경식 (李經植) 한은총재.김인호 (金仁浩) 경제수석간의 3자회동을 거쳐 골격이 잡힌 정부대책은 금융시장 안정과 기아그룹문제를 분리해 접근하

    중앙일보

    1997.08.25 00:00

  • 금융시장 안정대책 방향…금융기관엔 온정.起亞엔 냉정

    24일 저녁 강경식 (姜慶植) 부총리와 이경식 (李經植) 한은총재.김인호 (金仁浩) 경제수석간의 3자회동을 거쳐 골격이 잡힌 정부대책은 금융시장 안정과 기아그룹문제를 분리해 접근하

    중앙일보

    1997.08.25 00:00

  • 은행 해외신용도 추락…대기업 잇단 부실화 여파

    시중은행에 이어 국책은행마저 해외차입에 어려움을 겪고 있는 것은 예삿일이 아니다. 국책은행은 한국이라는 국가의 신용도에 버금가는 수준의 신용등급을 인정받아 왔다. 일종의 정부보증은

    중앙일보

    1997.08.14 00:00

  • 정부, 기아그룹 협력사 특례보증 확대 …연쇄부도 불길잡는 응급처방

    기아에 대한 정부의 강경책이 수그러들고 있는 것인가. 아직은 그런것 같지않다. 12일 정부가 기아 협력업체에 추가 지원을 하기로 한 것은 일단 '급한 불은 끄고보자' 는 불가피론에

    중앙일보

    1997.08.13 00:00

  • 기아 자금지원 왜 부진한가

    정부는 기아사태가 터진 직후인 지난 7월19일 기아발행 진성어음을 보유한 기업에 대해서는 특례보증 한도를 늘려주는등 협력업체 지원방안을 발표한 바 있다. 또 은행감독원도 각 은행에

    중앙일보

    1997.08.06 00:00

  • [시황]기아株 호조에 730線 탈환

    8월 첫날 주식시장은 기아그룹 주식의 호조에 힘입어 상승분위기로 출발했다. 기아특수강을 현대.대우가 공동경영한다는 발표와 함께 재계와 정치권에서 기아회생을 위한 특별 지원책을 요구

    중앙일보

    1997.08.02 00:00

  • 신한국당,시중은행에 한은특융 검토

    신한국당은 30일 기업들의 연쇄부도 사태에 따른 금융경색을 풀기 위해 한국은행 특별융자를 시중 금융기관에도 해주는 문제를 긍정적으로 검토하기로 했다. 김중위 (金重緯) 정책위의장은

    중앙일보

    1997.07.31 00:00

  • 중앙일보 주최 '부실기업 긴급 대토론회' 열려

    기아그룹등 최근의 부실기업 사태는 노사 (勞使) 공동의 자구노력이 선행돼야 하며, 정부는 세계무역기구 (WTO)가 허용하는 범위안에서 적극적인 지원책을 강구해야 할 것으로 지적됐다

    중앙일보

    1997.07.30 00:00

  • 부실기업 사태와 경제위기 관리 긴급 토론회 - 초점·쟁점

    *토론자 명단 박영철 (朴英哲) 금융연구원장 (사회) 김응한 (金應漢) 미국 미시간대 석좌교수김중웅 (金重雄) 현대경제사회연구원장신형인 (辛亨寅) 금호폴리켐 사장윤병철 (尹炳哲)

    중앙일보

    1997.07.30 00:00

  • 부실기업 사태와 경제위기 관리 긴급토론회 - 토론요지

    대기업의 잇따른 부실화는 올해 우리 경제의 가장 어려운 숙제로 부각되고 있다. 한보.삼미.진로.대농에 이어 기아그룹까지 부실화하면서 경제전반에 위기감이 번지고 있다. 부도 예상기업

    중앙일보

    1997.07.30 00:00

  • 강경식 부총리 "WTO 규정범위서 기아 회생 최선"

    정부는 세계무역기구 (WTO) 규정에 위배되지 않는 범위안에서 가능한 모든 정책수단을 동원, 기아그룹을 살리는데 최선을 다하기로 했다. 그러나 기아그룹에 대한 직접적인 지원책은 마

    중앙일보

    1997.07.29 00:00

  • 진로,다시 '술장사' 전념할듯

    한때 18개 계열사를 리방침이 결정됐다. ㈜진로를 비롯해 정상화 가능성이 있는 4개 기업은 살리고 정상화가 어렵다고 판단되는 2개사는 과감하게 정리해 나간다는 게 골자다. 물론 정

    중앙일보

    1997.07.26 00:00

  • 코스닥 주가 '거품' 많다…입찰가 부풀리기 성행

    벤처 또는 중소기업주식이 거래되는 코스닥시장 등록예정업체에 대한 증권사의 인수주선 경쟁이 과열로 치달으면서 입찰가가 기업내용에 비해 크게 부풀려지는 사례가 잇따르고 있다. 이에 따

    중앙일보

    1997.07.24 00:00

  • 대기업 잇단 부도 대책이 없다…최근 1년새 9곳

    거대기업들의 잇따른 도산으로 우리 경제가 '총체적 위기' 상황으로 빠져들고 있으나 이렇다할 활로가 보이지 않고 있다. 지난해 8월 건영의 부도이후 최근 1년 사이에만 9개 그룹이

    중앙일보

    1997.07.24 00:00

  • [사설] 버스개혁안 철저한 검증을

    서울시가 노선개편.서비스평가제.공영버스.버스고급화 등 44개나 되는 굵직굵직한 사업으로 구성된 시내버스개혁 시행안을 발표하고 의견수렴에 들어갔다. 개혁의 목표는 한마디로 선진국수준

    중앙일보

    1997.07.23 00:00

  • 기아 협력업체들 자금난 현지르포

    자동차부품업계가 '기아한파 (寒波)' 로 점점 벼랑끝으로 몰리고 있다. 기아가 발행한 어음할인이 제대로 되지않아 많은 업체들이 부도위기에 몰리고 있으며 부품이 제때 조달되지 않아

    중앙일보

    1997.07.22 00:00

  • '부도유예'기아그룹 이모저모 …車 판매 되레 늘었다

    기아그룹에 대한 부도유예협약 적용 이후 기아차가 종전보다 오히려 더 잘 팔리는 것으로 나타났다. 20일 기아그룹에 따르면 부도유예협약이 적용된 15일 이후 기아자동차의 하루평균 계

    중앙일보

    1997.07.21 00:00