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강원·충청까지 연장되는 GTX...수도권 쏠림 가속화 우려도
━ [뉴스분석] GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역으로 출발하고 있다. 연합뉴스 전날(25일) 윤석열 대통령이 주재한 교통 분야 민생토론회에선 수도권광
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[사설] 중대재해법 유예는 좌절…달빛철도는 일사천리
25일 국회에서 열린 국민의힘 의원총회에서 윤재옥 원내대표 등 참석자들이 중대재해처벌법 유예를 촉구하는 구호를 외치고 있다. [연합뉴스] ━ 27일부터 중대재해법 확대로 영세
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춘천·아산·원주까지 GTX
정부는 25일 ‘교통 분야 3대 혁신 전략’을 발표하며 서울역 인근 수도권광역급행철도(GTX)-A 5공구 내부 터널 공사 현장을 공개했다. [뉴스1] 수도권 광역급행철도(GTX)
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국회 ‘6조 예타면제’ 달빛철도 통과, 중대재해법은 외면
‘달빛철도’ 건설을 위한 특별법이 25일 국회 본회의에서 재석 216, 찬성 211, 반대 1, 기권 4로 가결됐다. 철도 개통시 광주광역시에서 대구까지 1시간대 이동이 가능하다
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영호남 잇는 ‘달빛철도’ 현실화…여야, 중대재해법 유예 합의 무산
국회에서 달빛고속철도 건설을 위한 특별법안(수정)이 가결 되고 있다. 전민규 기자 광주와 대구를 잇는 달빛철도건설을 위한 특별법이 25일 국회 본회의를 통과했다. 달빛철도
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홍준표 "영호남 장벽 혈맥 뚫린다"…국회 문턱 넘은 '달빛철도'
대구~광주 ‘달빛고속철도’ 건설 계획 그래픽 이미지. [자료제공=대구시, 국토부] 광주와 대구가 고속철도로 연결된다. 이르면 2030년 철도가 개통하고, 대구에서 광주까지 1시간
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'달빛철도법' 초고속 국회 통과…여야 '예타면제 공식' 만들었다
달빛철도특별법이 국회를 통과했다. 4조원 넘는 돈을 들여 광주~대구를 잇는 철도를 연결한다. 경제·사업성 등을 따져보는 예비타당성 조사는 생략한다. 여기서 끝이 아니다. 비슷한
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GTX 춘천·원주·아산까지 연결...철도지하화 선도사업 연말 선정
차준홍 기자 수도권광역급행철도(GTX)를 강원도 춘천과 원주, 충남 아산까지 연장하는 방안이 추진된다. 대전~세종~충북 광역철도는 GTX 급 열차가 운행하는 광역급행철도로 바뀐
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영호남 잇는 ‘달빛철도법’, 기재부 “예타면제 반대”에도 법사위 통과
강기정 광주광역시장과 홍준표 대구광역시장이 지난해 4월 17일 오후 전북 남원 지리산휴게소에서 양 지역 시의회 의장과 달빛고속철도 예타면제 특별법 공동 추진을 위한 업무협약을 체
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‘5호선 연장역’ 김포에 7개·인천 2개…정부 조정안 나왔다
━ 김포·검단 교통난 완화 대책 시민들이 혼잡도가 높아 ‘지옥철’로 불리는 김포골드라인에 탑승하고 있다. [뉴스1] 김포·검단신도시의 교통난 완화를 위해 추진 중인 서울지
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김포에 역 7개, 검단에 2개…서울지하철 5호선 조정안 나왔다
지난해 8월 경기 김포시 사우역 인근 도로에 걸린 지하철 5호선 연장 촉구 현수막. 뉴스1 김포·검단신도시의 교통난 완화를 위해 추진 중인 서울지하철 5호선 연장사업에 대해 정
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정부, 실패해도 용인하는 R&D 예산 10배로 늘린다
정부가 ‘실패해도 용인하는’ 고난도 연구개발(R&D) 과제에 대한 예산 비중을 5년 안에 지금의 10배 수준으로 확대하기로 했다. 100억원 이상의 대형 과제도 3배 수준으로 늘
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"실패해도 좋다" 고난도 R&D 과제 비중 10%로 늘린다
안덕근 산업통상자원부 장관이 18일 서울 삼성R&D 캠퍼스에서 열린 '산업-에너지 R&D 혁신 라운드 테이블'에서 모두발언하고 있다. 뉴시스 정부가 ‘실패해도 용인하는’ 고난도
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與는 감세, 野는 재정 투입…총선 앞 정치에 먹힌 경제정책
정부가 소상공인 저리 대출 대환 등 자영업자 지원책을 1분기에 내놓는다. 반면 야당은 농산물 가격이 내려가면 정부가 보전해주는 대규모 재정 투입이 필요한 법안을 밀어붙이고 있다.
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"2200억 아낀다"는데…지하철 예비차량 비율, 다시 고민한다
━ [이슈분석] 응급상황에 대비해 차량기지에 대기 중인 예비차량들. 사진 서울교통공사 '전동차 적정 예비율 산정에 관한 연구용역.' 서울 지하철 1~8호선을
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달빛철도는 또 ‘불발’, 우주항공청은 ‘순항’…희비 엇갈렸다
지난달 26일 국회 본청 앞에서 경상남도상공회의소협의회 주최로 열린 우주항공청 특별법 연내 통과 촉구 기자회견에서 최재호 경상남도상공회의소협의회장 등이 구호를 외치고 있다. 연합
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경주포항, 형산강 하천환경정비 예타 사업 선정
경주시는 지난 5일 열린 기획재정부 제1차 2024년 재정사업평가위원회 심의·의결을 거쳐‘형산강 하천환경 정비사업’이 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다고 밝혔다. 이를 통해
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성남시, 위례삼동선 예비타당성조사 대상 선정
성남시(신상진 시장)는 5일 위례삼동선 광역철도 사업이 기획재정부 주관으로 실시한 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 대상 사업으로 최종 선정됐다고 밝혔다. 위례삼동선은
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새로 개발한 열차는 여기서 달린다…오송차량기지의 '속살' [강갑생의 바퀴와 날개]
오송차량기지에 보관 중인 초고속열차 '해무'(오른쪽 흰색 열차). 강갑생 기자 서울역이나 용산역을 출발해 KTX 오송역 부근에 다다르면 오른쪽 차창 밖으로 꽤 넓은 부지에 여러
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하늘 위에서도 끊김 없는 머스크 위성…韓통신사는 빠졌다 왜 [팩플]
일론 머스크가 이끄는 스페이스X가 휴대 전화 ‘우주 통신’ 시대를 열었다. 별도 장비 없이 일반 스마트폰으로 전 세계 어디서든 위성 통화를 할 수 있게 해주는 ‘다이렉트 투 셀’
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[강갑생의 바퀴와 날개] 석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통…‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야
강갑생 교통전문기자 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’ 국내에서 2000년대 후반 처음 제안된 ‘수도권광역급행철도(GTX
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석 달 안 남은 GTX-A 첫 개통...이 ‘세 가지’ 꼼꼼히 챙겨야 [강갑생의 바퀴와 날개]
GTX-A 시운전 철도차량이 SRT수서역에서 동탄역을 향해 출발하고 있다. 연합뉴스 ‘최고 시속 180㎞, 표정속도(역 정차 시간을 포함한 평균 운행속도) 시속 100㎞.’
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서울~속초 1시간39분이면 간다…동서고속화철도 2027년 개통
2020년 10월 강원 속초 엑스포 잔디광장에서 열린 '춘천~속초 동서고속화철도' 착공 기념식. [뉴스1] ━ 동서고속화철도 2027년 개통 예정 ━ 서울과 강원도
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[월간중앙] 신년 인터뷰 | “숲으로 잘사는 글로벌 산림강국으로 지평 넓힐 것”
남성현 산림청장에게서 듣는 새해 산림정책 기존 재난방지와 산업화 강화하며 탄소배출권 확보·빅데이터 정보공개 등 추진 선진 산림과학기술로 ODA 시혜국으로… “산림 정책에 대해