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[글로벌 경영] ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사’ 10위에 선정
━ 현대제철 현대제철이 ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사’ 10위에 선정됐다. 사진은 ‘2019 상하이모터쇼’에서 선보인 미래지향적 콘셉트카 ‘H-SOLUTION EV’
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[단독]현대차, 보조금 장벽 항복? 전기차 배터리 '중국산' 쓴다
현대자동차가 중국에서 판매되는 코나 일렉트릭(중국명 엔씨노)에 중국 CATL의 전기차 배터리를 장착하기로 결정했다. 원래 코나 일렉트릭에는 LG화학 배터리가 들어가지만, 중국의
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[상생 경영] 초고강도 경량차체 실현 위한 ‘H-SOLUTION’ 론칭
━ 현대제철 현대제철은 올해 자동차 전문 브랜드 ‘H-SOLUTION’을 선보였다. 사진은 이를 적용한 미래지향적 콘셉트카 ‘H-SOLUTION EV’. 2019 상하이모
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껍데기만 씌우면 전기차가 된다?…사활 건 전기차 플랫폼 전쟁
지난달 중국 상하이에서 열린 ‘2019 상하이 국제모터쇼’에서 세계 최대 완성차 업체 폴크스바겐은 전기차 전용 ‘MEB(Modulare E-Antriebs-Baukasten)’
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[취재일기] 상하이·베이징에 치인 서울모터쇼
오원석 산업1팀 기자 “모터쇼면 적어도 자동차 대리점보다는 나아야 하는데...” 지난달 29일 서울모터쇼 개막 첫날 국내 한 자동차업체 관계자가 푸념 섞인 한숨을 내쉬었다.
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"모터쇼인지, 자동차 대리점인지" 서울모터쇼의 굴욕
폴크스바겐이 상하이모터쇼 2019에서 전 세계 최초로 공개한 대형 전기 SUV 'ID.룸즈'. 2년 안에 양산형 개발을 완료하고 중국에 먼저 출시한다는 계획을 발표
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“중국행” 내비 찍는 세계 전기차들
친환경차를 앞세운 전 세계 완성차 업체의 중국 구애가 시작됐다. 16일 중국 상하이 국제전시컨벤션센터(NECC)에서 사전 공개된 ‘상하이모터쇼 2019’에서다. 내연기관 차량을
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[상하이모터쇼] 전기차 격전지 된 중국...전 세계 완성차, 상하이서 중국 구애
친환경차를 앞세운 전 세계 완성차 업체들의 중국 구애가 시작됐다. 16일 중국 상하이 국제전시컨벤션센터(NECC)에서 사전 공개된 '상하이모터쇼 2019'에서다. 내연기관 차량을
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[상하이모터쇼] 폴크스바겐, SUV·친환경차 중국서 먼저...전기차 세계 1위 노린다
무대에 뿌려진 안개를 뚫고 빨간색 차가 미끄러져 들어왔다. 전면 그릴 없이 LED로 빛나는 'VW' 로고와 앞면 전체를 연결하는 LED 헤드램프가 가장 먼저 눈에 띄었다. 소리
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200가지 맥주를 한자리서 맛볼 수 있다고요?
━ [더,오래] 황지혜의 방구석 맥주여행(12) 온라인을 통해 발전된 기술을 충분히 경험할 수 있는 시대다. 하지만 여전히 직접 오감을 통해 교류하는 오프라인 전시회는 성
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美테슬라 안방서 '머스크 측근 급구'···中전기차의 구애
지난 10일 중국 하이난성에서 열린 한 모터쇼에 진열된 중국 전기차업체 NIO의 컨셉카. [신화=연합뉴스] ‘테슬라 출신 직원 적극 우대합니다.’ 요즘 ‘미국 첨단 산업의 메
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AI·자율주행차·5G···이미 와 있는 미래, CES에서 보다
━ [정재승의 퍼스펙티브] CES와 미래 그래픽=차준홍 기자 cha.junhong@joongang.co.kr 사막 한복판 불모지에 도시를 건설하고 1959년 컨벤션센터가
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폴크스바겐, 전기차도 세계 1위 노린다
헤르베르트 디스 폴크스바겐 그룹 회장은 ‘완성차 거인’ 폴크스바겐 그룹의 미래차 드라이브를 주도하고 있다. 디스 회장이 지난해 8월 프레스 컨퍼런스에서 미래 전략을 설명하고 있다
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‘진격의 거인’… 전기차 제국 꿈꾸는 폴크스바겐
‘완성차 거인’ 폴크스바겐이 세계 1위 전기차 회사를 꿈꾼다. 헤르베르트 디스 폴크스바겐 그룹 회장은 지난 14일 ‘2019 북미 국제오토쇼(디트로이트 모터쇼)’에 참석해
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[이코노미스트] 글로벌 이미지-사업 다각화 부각의 선봉장 역할
불리하면 떼고 유리하면 유지… 사명 하나에 기업가치 ‘오르락내리락’ 모든 사람에게 이름이 있듯, 모든 기업에도 이름이 있다. 사명(社名)이다. 이 사명만 잘 알아도 때론 돈이
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[J가 타봤습니다]스포츠카의 야성, 가족과 함께…4인승으로 태어난 AMG GT
지난 10여년 간 스포츠카와 4인승 세단의 장점을 겸비한 고성능 슈퍼카의 대명사는 포르쉐 '파나메라 4S' 였다. 2009년 4월 중국 상하이 모터쇼에서 처음 공개된 이 차는 전
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질주하는 지리자동차, 중국 토종 브랜드의 거침없는 추격
중국 자동차 제조업체 지리(吉利 Geely) 자동차가 거침없는 성장세를 보이고 있다. 2018년 상반기 벤츠를 삼키며 업계를 놀라게 한 지리 자동차는 2018년 상반기 순이익이
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'내연기관차 생산 중단' 中 자동차업체 폭탄선언의 배경
7월 31일까지베이치(北汽, 베이징자동차)는 베이징 지역 내자체 브랜드의내연기관차 생산을 중단한다! 7월 20일, 베이치그룹 쉬허이(徐和谊)회장의 폭탄 발언이 이목을 집중시켰
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전기차 ‘글로벌 전쟁터’된 중국 … 이제 시동 건 한국
미·중 간 무역전쟁 공방이 한창이던 지난 10일 중국 리커창 총리와 독일 메르켈 총리가 베를린에서 만났다. 글로벌 자동차 업계는 회담에 이어 진행된 두 나라 정부와 기업인
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중국은 어떻게 '전기차 전쟁터'가 됐나
미·중간 무역전쟁 공방이 한창이던 지난 10일 중국 리커창 총리와 독일 메르켈 총리가 베를린에서 만났다. 글로벌 자동차 업계는 회담에 이어 진행된 두 나라 정부와 기업인들의 만
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트럼프가 아무리 욕해도 우리는 중국으로 간다
도널드 트럼프 미국 대통령이 해외로 생산기지를 옮기는 미국 기업에 험담을 퍼붓고 있지만, 기업은 기업이다. 성장을 위해선 험담도 불사한다. 글로벌 자동차 기업도 마찬가지다. 미ㆍ
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[비즈 칼럼] 위기의 현대차, 기회는 단 3년
정구민 국민대 전자공학부 교수 ‘앞으로 3년이 현대차의 마지막 기회가 될 것이다.’ 최근 중국 베이징모터쇼에서 만난 한국과 중국 자동차 업계 관계자들의 공통적인 의견이다. 뒤집어
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[비즈칼럼] 위기의 현대차, 기회는 단 3년
위기의 현대차, 기회는 단 3년 정구민 국민대 전자공학부 교수 정구민 국민대 전자공학부 교수 ‘앞으로 3년이 현대차의 마지막 기회가 될 것이다.’ 최근 중국 베이징
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벤츠·볼보 삼킨 자동차 공룡의 패기
중국 지리차가 벤츠 모회사 다임러의 최대주주가 됐다. [사진 e.cn.miaozhen.com, dealer.bitauto.com] 지난 2월 말 중국 자동차 업계에 큰 지각변동이