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3월에 한국서 2000대 팔린 테슬라, 4월엔 고작 5대 팔았다
테슬라 SUV 모델X.사진 테슬라 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에도 불구하고 지난달 수입차 등록 대수는 늘었다. 국토교통부 데이터를 바탕으로 매월 신차 등록을 집계
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‘디젤게이트’로 후진하던 수입 디젤차, 부르릉~ 가속도
경기도 남양주시에서 부동산 개발사업을 하는 심모(45) 사장은 최근 낡은 승용차를 교체하기 위해 고민하다 수입 디젤(경유)차를 계약했다. 업무 특성상 장거리 운행이 많아 경제적으
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역동적이면서 우아하다…제네시스 첫 SUV GV80의 자신감
제네시스 GV80. [사진 제네시스] 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV, GV80이 드디어 나왔다. 2017년 4월 콘셉트 카를 선보인 이후 3년 만이다. 제네시스는 15일 경기
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전세계 직원 10% 줄인다는 벤츠 "韓만 인적 투자 늘린다" 왜
드미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠 코리아 대표가 14일 서울 신서동 EQ퓨쳐 전시관에서 열린 기자간담회에서 지난해 실적에 대해 설명하고 있다. [사진 메르세데스-벤츠 코리아]
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작년 혹한기 겪은 국내 자동차시장, 현대·벤츠·볼보만 웃었다
현대자동차의 준대형 세단 그랜저가 지난해 가장 많이 팔린 차였다. 2019년 한국 자동차 시장은 전년 대비 판매량이 줄면서 고전을 면치 못했다. [사진 현대자동차] '현대차·메르
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[자동차] ‘아름다운 세단’ ‘돌아온 베스트셀러’ … 쌍끌이 인기몰이 질주
2019 중앙일보 올해의 차 ‘올해의 디자인’상을 수상한 폴크스바겐 아테온. 올해 폴크스바겐의 주력 차량은 플래그십(flagship·기함) 세단 아테온과 중형 스포츠유틸리티차량(
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[자동차] 인제니움 터보엔진의 파워 … ‘가솔린 SUV’ 시대 이끈다
재규어 랜드로버의 ‘인제니움’ 가솔린 터보엔진이 탑재된 올 뉴 레인지로버 이보크. 같은 사양의 엔진과 SUV라는 공통점이 있지만 브랜드 특성에 맞춰 추구하는 방향이 다르다. [사
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[개소세 인하 종료되면]국산·수입차 동반 부진… 인하 약발 이미 없다
올해 국내 자동차 판매는 국산차와 수입차 모두 부진에 시달렸다. 개별소비세 인하 조치가 1년 반이나 지속되면서 사실상 소비심리에 영향을 미치지 못했다는 분석이 나온다. 사진은 지
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테슬라, 11월 수입차 5위로 깜짝 등장… '모델3' 1200대 팔아
지난달 22일 고객인도를 시작한 테슬라의 보급형 전기차 모델3가 단숨에 한국 수입차 시장 차종별 판매 4위에 올랐다. 모델3의 인기에 힘입어 테슬라 역시 브랜드 5위에 오르는 기
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테슬라·폴크스바겐發 ‘배터리 전쟁’의 서막
미국 전기차 업체 테슬라는 지난 7일 중국 시나닷컴의 마이크로블로그 공식 계정을 통해 상하이 기가팩토리에서 생산하는 '모델3'의 모습을 공개했다. 차량 후면엔 테슬
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[자동차] 안전성 입증, 풀 체인지 … ‘뉴 아우디’ 인기몰이 재시동
아우디 8세대 A6에는 252마력과 37.7㎏f.m 토크의 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진이 탑재된다. 7단 듀얼클러치 변속기를 사용하며 복합연비는 11.4㎞/L다. [사진 아
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’아우디가 온다’… 수입차 시장, ‘독일 3사’로 재편될까
9월 수입차 시장에서 베스트셀링카 2위에 오른 아우디 Q7. 유럽 시장에서 6월에 부분변경 모델이 나왔지만 국내에선 구형 모델을 판매 중이다. [사진 아우디코리아] “아우디가 온
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[자동차] SUV인가 스포츠카인가 콤팩트한 차체에 흐르는 재규어의 ‘질주 본능’
E-PACE는 SUV임에도 재규어의 스포츠카 F-TYPE를 연상시키는 디자인으로 주목받았다. 디자인뿐 아니라 주행 성능도 뛰어나다. [사진 재규어] F-PACE는 재규어가 처음
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[자동차] 돌아온 아우디, 국내 첫 출시 ‘2세대 A5’ 풀 체인지로 시장 공략 기지개
아우디코리아의 부활을 알린 2세대 A5. 국내에서는 S라인 패키지와 20인치 휠을 장착해 주행성능과 존재감을 높였다. [사진 아우디] 2016년 이른바 ‘디젤 게이트’ 이후 오
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끝나지 않은 디젤 게이트… 獨검찰, 폴크스바겐 현 회장 기소
독일 검찰이 헤르베르트 디스 현 폴크스바겐 그룹 회장을 기소하면서 '디젤 게이트'의 후폭풍은 계속될 전망이다. 독일 볼프스부르크 볼크스바겐 그룹 본사 건물에 있는
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“오늘부터 전기차 시대” 프랑크푸르트 선언
10일(현지시간) 열린 ‘2019 프랑크푸르트 모터쇼’에서 정의선 현대차그룹 수석부회장, 정범구 주독일대사, 이상엽 현대차 디자인센터장, 토마스 쉬미에라 현대차 상품본부장(오른쪽
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'종가의 변신…프랑크푸르트 모터쇼, 전기차 향연 되다
헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장이 10일(현지시간) 독일 프랑크푸르트에서 열린 '2019 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)'에서 전기차 전용 플랫폼 MEB 기반의 첫
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폴크스바겐 티구안, 모바일로 산다
폭스바겐코리아가 온라인 오픈마켓을 통해 주력 차종 ‘신형 티구안’을 9월부터 판매한다. 소비자가 스마트폰으로도 차량을 사전예약하도록 해 판매량을 늘리겠다는 취지다. 또 지난 20
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[자동차] ‘아트 오브 퍼포먼스’추구 재규어의 ‘막내 SUV’ 디자인·실용성 다 잡았다
재규어의 최신 SUV인 E-PACE는 스포츠카의 역동성과 SUV의 실용성을 모두 담아낸 재규어의 막내다. E-PACE는 2.0L 가솔린 인제니움 엔진을 탑재한 단일 모델로 나왔다
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"2년간 사태 수습 안한 폭스바겐, 차값 10% 배상해야"
정부가 배출가스와 소음 시험성적서 등을 위조한 폭스바겐에 대해 인증취소와 판매정지 처분을 내린 당시 서울 강남의 한 전시장이 구매자들의 발길이 끊겨 한산하다.[중앙포토] 우리 법
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대형 SUV·전기차 EQC…달라진 독일차의 반격 ‘부르릉’
한국수입자동차협회에 따르면 올 상반기 국내 수입차 판매량은 10만9314대로 지난해 같은 기간 대비 22% 줄었다. 2014~2015년 수준으로 역주행했다. 독일 자동차 브랜드의
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[이코노미스트] 초소형까지 SUV시대 열리나…엔트리카 기준 바꾼 '가성비·가심비'
사회초년생부터 노령층까지 사로잡아… 하반기 중저가 시장서 티볼리·베뉴·셀토스 격돌 올 하반기 소형 SUV 시장을 둘러싸고 격돌하는 쌍용차 티볼리와 현대차 베뉴, 기아차 셀토스.
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[이코노미스트] 올 상반기 팔린 차 2대 중 1대 SUV
중형·준중형 일변도에서 초소형·대형까지 라인업 확장… 하이브리드·전기차까지 접수 태세 스포츠유틸리티차(SUV) 전성시대다. 국내에서 2000년대 들어 조금씩 인기를 끈 SUV
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'국뽕 소비'의 퇴조···최악 한·일 관계에도 일본차 판매 급증
━ 하이브리드카 앞세운 일본차 약진 지난달 27일 성수동 트리마제 아파트 지하 주차장에 카셰어링 서비스 ‘네이비’에서 제공하는 수입 브랜드 차량이 주차된 모습. 윤상