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5000t 이상 모든 국제선 선박, 2050년까지 '친환경'으로 전환
정부가 2050년까지 5000t(톤) 이상 국제선 선박을 모두 친환경 선박으로 바꾸고 펀드·공공기금을 통해 해운선사를 지원한다. 이를 통해 2050년 국제해운 탄소배출량을 '제로
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[단독]후쿠시마 평형수 전수조사 중이라더니…7개월간 실적 0
일본 정부는 13일 오전 도쿄 총리관저에서 관계장관회의를 열고 후쿠시마(福島) 제1원전 사고로 발생한 다량의 방사성 물질 오염수를 바다에 배출하기로 결정했다. 사진은 지난 2월1
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文, 日 대사에 '우려' 전달했는데…정부 "후쿠시마 오염수 문제 없다"
수협중앙회 관계자들이 14일 오후 서울 종로구 일본대사관 앞에서 일본 후쿠시마 원전 오염수 해양 방출을 규탄하는 기자회견을 갖고 성명서를 낭독하고 있다. 뉴스1 일본의 후쿠시
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서·남해 원정어선들 '오징어 싹쓸이'···동해안 어민이 뿔났다
강원도연안채낚기연합회 소속 어민들이 지난 3일 강릉 주문진항 일원에서 서·남해 근해자망 어선의 원정 조업에 반발하는 집회를 가진 모습. [사진 강원도연안채낚기연합회] “서해와
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“둘이서 8000마리 잡았다” 오징어 돌아오자 동해안 활기
작년 7월 강원 봉포해수욕장 오징어 잡기 행사에서 관광객이 잡은 오징어를 들고 있다. [뉴스1] “6월 들어 오징어가 옛날처럼 많이 잡혀 일할 맛 납니다. 오늘 둘이서 잡은 오징
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“둘이 8000마리 잡았다” 오징어 컴백에 미소 번지는 동해안
지난해 7월 27일 강원 고성군 봉포해수욕장에서 열린 봉포해변 오징어·조개잡이 체험행사에 참가한 관광객들이 직접 잡은 오징어를 들어 보이고 있다. 뉴스1 “6월 들어 오징어가
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[뉴스분석] 30% 시장 굳힌 조선 한국, LNG선 다음은 VLCC다
한국 조선업계가 향후 7년간 도크를 채울 밑천을 마련했다. 카타르로부터 23조원의 액화천연가스(LNG)운반선 건조 계약을 따낸 덕분이다. 최근 10년 간 전 세계 LNG선 발
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LNG선 강국 다시 한번 입증…하지만 시장 30% LNG만으론 한계
현대중공업이 건조한 LNG 운반선. T현대중공업그룹 한국 조선업계가 카타르로부터 대규모 액화천연가스(LNG)운반선 건조 계약을 따내며 향후 7년간 도크를 채울 밑천을 마련했다.
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조선업계, 친환경 기술로 불황 탈출 모색
국내 조선업체들이 친환경 선박 기술을 발판 삼아 활로 찾기에 나서고 있다. 글로벌 선박 환경 변화에 선제적으로 대응해 수년째 이어지는 ‘수주절벽’에서 벗어나겠다는 전략이다.
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국내 조선업계 '친환경 선박'으로 수주절벽 벗어날까
국내 조선업체들이 친환경 선박 기술을 발판 삼아 활로 찾기에 나서고 있다. 글로벌 선박 환경 변화에 선제적으로 대응해 수년째 이어지는 ‘수주절벽’에서 벗어나겠다는 전략이다.
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STX, 금융위기 속 고부가가치 선박 수주로 성장동력 확보 총력
STX는 금융위기 극복을 위해 크루즈선과 같은 고부가가치 선박 수주에 전력을 기울이고 있다.STX그룹은 올해 경영방침의 중점을 ‘지속가능경영’에 두고 장기화되는 세계경제 불황에 탄
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STX … 크루즈선 · 해양플랜트 수주에 심혈
이달 초 열린 STX그룹 공채 신입사원들의 과제 발표회에서 강덕수 STX그룹 회장(가운데)이 신입사원들과 기념사진을 찍고 있다. [사진 STX] 강덕수(63) STX그룹 회장은 새
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제주 어선 일본EEZ 어획 할당량 배정
올해 제주 어민들은 일본의 배타적 경제수역(EEZ)에서 총 4천176t의 고기를 잡을 수 있다. 3일 제주도에 따르면 해양수산부는 한.일 양국간 입어조건 협상 결과에 따라 제주선적