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‘돌아와요 동백섬’을 부산관광 1번지로
‘더베이 101’은 오픈 2년 만에 부산 해운대의 문화·관광 아이콘으로 부상했다. 해양레저와 외식공간을 결합한 이곳엔 한해 100만 명이 방문한다. 박지만 대표는 동북아 최고의 해
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현대중공업, 6개 회사로 쪼개 독립경영한다
매출액 29조원, 종업원 2만3000명의 ‘공룡’ 현대중공업이 6개의 독립 법인으로 쪼개진다. 덩치를 줄이고, 사업별 독립회사 경영체제로 전환해 각 회사별 경쟁력을 확보하는 것이
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[시가총액 100대 기업에서 탈락한 25개사] 조선·중공업·해운 천문학적 적자행진
곳곳에 빈 도크가 보이는 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소. 국내 조선업은 발주 부진과 저가 수주 경쟁, 누적 적자에 시달리며 역대 최악의 위기를 맞고 있다. [사진 중앙포토]활
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[청와대 서별관회의 대우조선 지원 결정 그 후 1년] 빗나간 전망… 밑 빠진 독에 물 붓기
‘4조2000억원을 지원하면 2016년에 이익이 나는 것은 물론 부채비율을 500% 이하로 낮출 수 있다.’ 정부가 지난해 10월 29일 발표한 대우조선해양 정상화 방안에 담은 예
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[현장에서] 대우조선 맹탕 대책 내놓으려, 10억 들여 ‘맥킨지 컨설팅’ 했나
한애란경제부 기자‘조선업 경쟁력 강화방안과 관련해 부처간 여전히 엇박자를 내고 있다는 것은 전혀 사실과 다름.’26일 기획재정부가 낸 보도해명자료 속 내용이다. 기재부는 31일 산
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강성희 오텍그룹 회장, 에너지.친환경 선도하는 '녹색경영'의 프런티어
샐러리맨으로 시작해 매출 1조원을 바라보는 기업 최고경영자(CEO)로 성공한 강성희 오텍그룹 회장. 특장차(특수 목적 차량)·에어컨·공조시스템·주차설비·터치스크린까지 16년 동안
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대우조선, 회생 위해 방산부문 떼 내기로
채권단이 대우조선해양 회생을 위한 자구책 실행에 속도를 내고 있다. 이에 따라 그간 시장에서 지속적으로 제기된 ‘9월 위기설’을 잠재울 수 있을지 주목된다. 채권단은 우선 대우조선
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[인사] 교육부 外
◆교육부▶교원소청심사위원회 위원장(일반직 고위공무원) 이근우◆문화재청▶국립해양문화재연구소장 이귀영◆경희대▶미래융합 R&D 추진위원회 미래융합 R&D 사업추진단 단장 손영하◆TV조선
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179억 빼돌린 대우조선 전 차장 외제차 6대, 명품시계 24개 구입
대우조선해양 시추선사업부에 근무하며 회사 돈 179억여원을 빼돌린 혐의로 구속된 임모(46) 전 차장이 고급 외제차, 명품 시계, 보석류 등을 구입해 사용하는 등 호화생활을 했던
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거제 대우조선 179억 횡령 임 차장 고급 외제차에 명품 물건 사며 호화생활
회삿돈 179억여 원을 빼돌린 혐의로 구속된 경남 거제시 대우조선해양 임모(46) 시추선사업부 전 차장은 이 돈으로 고급 외제차·명품시계와 명품가방·귀금속 등을 구입하는 등 호화
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속으로 곪은 대우조선…차장 혼자서 179억 빼돌려
경남 거제경찰서는 허위 거래명세표를 작성해 회삿돈 179억여원을 빼돌린 혐의(특정경제범죄 가중처벌법상 배임)로 대우조선해양 임모(46) 전 시추선사업부 차장을 지난 10일 구속했다
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생사기로 와중에…대우조선 노조 “자구안 반대” 파업 결의
대우조선해양 노동조합이 구조조정안에 반발해 14일 파업을 결의했다. 이날 서울 중구 대우조선해양 본사에서 직원들이 선박 모형 앞을 지나고 있다. [뉴시스]국내 조선업체가 생사 갈림
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회사 생사 갈림길에서 너무 다른 노조의 선택
국내 조선업체가 생사 갈림길에 선 가운데 대우조선해양 노조는 파업을, 한진중공업 노조는 임단협을 회사에 위임하는 결정을 내렸다. 대우조선 노조는 지난 8일 회사와 채권단이 발표한
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대우조선 ‘효자사업’도 분식회계 포착…남상태 수사 가속도
대우조선해양의 경영진 비리와 부실감사 의혹을 수사 중인 검찰 부패범죄특별수사단(단장 김기동 검사장)이 액화천연가스(LNG) 운반선 등 대우조선이 수주한 ‘우량 선박’ 사업에서도 분
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정부 “조양호 회장, 한진해운 지원 나서라” 압박
정부가 대우조선해양의 14개 자회사를 모두 매각하고 생산능력을 지금보다 30% 줄이기로 했다. 특수선 사업부문은 자회사로 분할한 뒤 일부 지분을 팔아 현금을 조달한다. 수주 급감에
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[미리보는 오늘] 구조조정 1순위, '구조조정'
‘공적자금으로 기업을 살리고 나중에 건네받으면 된다’는 사고 방식 때문일까요. 지난 2009년 대우건설 인수를 추진하려다 채권단 자금 약 6조원을 쏟아붓게 한 박삼구 금호아시아나
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[단독] ‘부실 진원’ 플랜트 비중 높은 삼성중, 현대중보다 불안
대우조선해양은 채권단과 정부가 키를 잡고 구조조정할 테니, 현대중공업·삼성중공업은 그룹이 책임져라.” 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관이 19일 서울 세종로 정부서울청사에서 열린
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“대우조선 부문별로 쪼개 팔아라” “빈 도크에 수리 조선소…실직자 흡수를”
조선·해운 구조조정 전문가 11인의 해법 대한민국의 대표적 주력산업인 조선·해운이 뿌리째 흔들리고 있다. ‘경쟁력 회복을 위해 구조조정을 해야 한다’는 데 대해선 이견이 없다. 하
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“부채비율 7308% vs 143%…기업별 맞춤 해법을”
“우리는 대우조선해양과 상황이 달라요.”최근 주채권은행인 KEB하나은행이 현대중공업에 자구안을 요구한 데 이어 KDB산업은행도 삼성중공업에 자체 자구안 제출을 공식 요청했다.그러자
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[위기의 국내 해운업 어디로 가나] 6월 안에 한진해운·현대상선 항로 결판
조양호 한진그룹 회장(왼쪽)과 현정은 현대그룹 회장. 한진해운의 대주주인 조양호 회장은 경영권을 포기하고 사옥을 팔아 4100억원을 추가로 마련하는 등의 자구안을 내놓았지만 운영
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“위기의 뿌리인 공급 과잉 해소할 근본적 대책 안 내놔”
조선·해운업체들은 26일 발표된 정부의 기업 구조조정 계획이 기존과 크게 다를 바 없다며 실망을 감추지 않았다. 기업별로 이미 추진 중인 자구안에서 크게 나아진 것이 없는 데다 위
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조선-해운 합병ㆍ빅딜 없다…대우조선 추가 인력감축
앞으로 정부 차원에서 조선ㆍ해운업종의 기업간 합병이나 빅딜을 논의하지 않을 것으로 보인다. 대신 개별 기업에 대한 맞춤형 구조조정을 통해 경영정상화를 추진한다. 정부는 26일 임종
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조선업계 ‘돈 되는 계약만’
현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양 등 우리나라 ‘조선 빅3’가 수주 리스크 관리를 대폭 강화했다. 글로벌 조선업계가 모두 어려운 상황이지만 무리한 저가수주로 일감을 따내기보다
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“허우적대는 조선민국, 서비스업 융합 체질 개선을”
[뉴시스] “위대한 조선민국(造船民國)은 어디로 갔을까.” 짐 콜린스의 베스트셀러 ?위대한 기업은 다 어디로 갔을까?는 60개 주요 기업을 분석해 위대한 기업이 몰락하는 다섯 단