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4년 새 25% 줄폐업…구형 기계 탓 중국에 밀린 양말산업
━ 무너지는 도봉구 ‘양말 메카’ 21일 경기도 양주 영성산업사에서 한 관계자가 생산된 양말을 정리하고 있다. 이 기계는 폐기물을 최소화한 친환경 기계다. 최기웅 기자 “
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정기선 HD현대 사장, 현대베트남조선 방문해 현장 점검
지난 22일 베트남 중부 칸호아성에 위치한 현대베트남조선 현장에서 정기선 HD현대 사장(왼쪽에서 둘째)이 직원들과 대화를 나누고 있다. 사진 HD현대 정기선 HD현대 사장이
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'푸틴 측근' 6400억 초호화 요트, 압류 위험에도 부산 온다
러시아 신흥재벌 알렉세이 모르다쇼프가 소유한 호화 요트 '노르'( Nord )가 지난해 10월 12일 홍콩항에 정박해 있는 모습. 로이터=연합뉴스 서방의 제재를 받는 러시아
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베트남이 조선업 5위? 알고보니 '현대' 진출 15년만 199척 수주
HD현대의 조선부문 해외 계열사인 ‘현대베트남조선(Hyundai Vietnam Shipbuilding)’이 누적 선박 수주 200척을 눈앞에 두고 있다. 14일 현대베트남조선은
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고물가·고금리에 국내 기업 3곳 중 1곳은 돈 벌어 이자도 못내
고물가ㆍ고금리 여파에 국내 기업 3곳 중 1곳은 영업이익으로 이자조차 내기 버거운 ‘취약기업’인 것으로 나타났다. 경영난에 빚을 내는 기업들이 늘면서 부채 비율은 2014년 이후
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조선업 '일자리 훈풍'…새 출발 '한화오션' 전방위 인재 영입
지난 7일 부산 벡스코에서 열린 '국제해양방위산업전(MADEX) 2023'의 한화오션 부스에서 김동관 한화그룹 부회장이 전시된 수상함을 둘러보며 설명을 듣고 있다. 사진 한화그룹
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수시로 동그랗게 모였다…중대재해 1년간 0건, 이 기업 비결 [르포]
지난 26일 현대중공업 울산조선소에서 작업자들이 작업에 들어가기 전에 현장 위험성평가를 실시하고 있다. HD현대중공업 제공 “현장 위험 요소를 지적해줄 분 계십니까?” “블록을
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[소년중앙] 해군은 어떻게 바다 지킬까, 호위함·고속정·잠수정 살펴보며 감 잡았죠
조선 수군 훈련하던 곳에서 대한민국 바다 수호하던 함정 만나볼까요 해군은 함정을 타고 영토수호와 국민보호를 위해 먼 바다로 나갑니다. 사람이 해군으로 복무하다 때가 되면 전역하는
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도로명 '대우조선해양로'까지 싹 바뀐다…45년 역사 추억속으로 [르포]
━ 골리앗 크레인에서 지운 그 '사명' 지난 26일 경남 거제시 한화오션 거제사업장(옛 대우조선해양 옥포조선소)에 있는 '골리앗 크레인' 2기 중 1기(오른쪽)에 'DSM
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[월간중앙] 경제 패트롤 | 물 들어올 때 노 저어야 하는데…
LNG화물창 독자모델 ‘KC-1’ 결함에 5년째 소송 중 가스공사-삼성중-SK해운 ‘네 탓’ 공방으로 수천억 소송전 허송세월 업계 “정부가 조정 나서야 로열티 유출 막고, 독
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대우 이름 떼고 ‘한화오션’ 출항…수조원 적자 탈출이 숙제
[사진 한화오션] 한화그룹이 대우조선해양 인수를 최종 마무리했다. 대우조선해양은 23일 열린 임시주주총회에서 회사명을 ‘한화오션’으로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 9명의
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대우조선해양→‘한화오션’으로 새 출항…적자 탈출이 우선 목표
한화그룹이 대우조선해양 인수를 최종 마무리했다. 대우조선해양은 23일 열린 임시주주총회에서 회사명을 ‘한화오션’으로 변경하는 내용을 포함한 정관 개정과 9명의 신임이사 선
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울산 조선소 태국 근로자 7명 사라졌다…"월급 270만원 탓"
울산 조선소 외국인 근로자 7명 사라져 조선업체들은 최근 넉넉한 일감을 확보하고 있지만, 정작 현장에서 일할 인력을 구하기 어렵다고 호소하고 있다. 울산광역시 동구 현대중공업에서
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"일본 이미 한국 앞질렀다"…쇄국주의도 버렸다, 이민 몸부림 [이제는 이민 시대]
불과 30년 전까지만 해도 한국은 사람이 자원인 젊고 조밀한 나라였다. 1992년 한국에는 73만678명이 탄생했고, 모든 한국인을 나이순으로 세웠을 때 가장 중간에 있는 이의
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전기요금 내일 올릴듯 하더니...당정협의회 다음주로 또 미뤄
서울 시내 한 오피스텔 건물에 설치된 전기계량기. 뉴스1 올해 2분기 전기요금 인상이 다음 주로 또 미뤄졌다. 10일 정부와 관련 업계에 따르면 당초 11일이었던 전기요금 조정안
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기업, 킹달러 ‘초비상’ “임원회의 1호 안건이 환율…달러당 1500원도 대비”
지난 1일 부산 남구 신선대부두 등에 컨테이너가 가득 쌓여 있다. 산업통상자원부는 지난달 수출이 7개월 연속 감소하는 등 14개월째 무역수지 적자가 이어졌다고 이날 밝혔다. 송봉
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[시론] 인구 문제 해결 시한 5년도 안 남아
김종훈 한반도미래인구연구원 회장·한미글로벌 회장 인구 감소로 대한민국이 소멸해가고 있다는 징후가 도처에서 나타나고 있다. 지방 소멸과 일손 부족이 대표적 현상이다. 전국 228개
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[한우덕의 중국경제 이야기] 반면교사 코닥필름, “반중 감정은 사치다!”
한우덕 차이나랩 선임기자 반중(反中) 정서는 넓게 퍼지고, 깊게 스민다. 한때 서로 가겠다고 손들던 중국이다. 주재원도, 외교관도, 특파원도 베이징과 상하이를 선호했다. 경력
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[월간중앙] 파워 인터뷰 | 이성권 부산시 경제부시장의 엑스포 유치 대역전 플랜
“정부‧대한상의‧부산시 역할 분담해 개도국 표심 맞춤형 공략” ■‘Busan is ready’ 입증한 BIE 실사, 사우디와 박빙 판세까지 왔다고 자평 ■엑스포 유치한 오사카의
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'근로시간제 개편' 기약없는 표류…고용장관 "국민 의견 듣겠다"
이정식 고용노동부 장관이 17일 정부세종청사에서 근로시간제 개편안 관련 기자간담회를 열었다. 고용노동부 윤석열 정부의 노동개혁 핵심 과제인 ‘근로시간제 개편’이 기약 없이 표류하
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한국 조선업 밑그림 그렸다…김훈철 선박연구소 초대 소장 별세
2016년 4월 서울 한국과학기술연구원(KIST)에서 열린 과학·정보통신의 날 기념식에 참석한 고 김훈철 전 한국선박연구소장(오른쪽). 연합뉴스 한국 조선업 발전의 밑그림을
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땅에 새우 키워 연 16억…소형차로 귀촌해 제네시스 타는 그들
━ SPECIAL REPORT “우리 협동조합에 소속된 젊은 귀어(歸漁)인들의 1년 뒤 소득은 연 평균 1억2000만원가량 될 겁니다. 올 때는 소형차를 타고 왔다가 최
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농어업 IT·유통 혁신의 힘, 새우 양식 연 매출 200억 넘봐…잘나가던 금융맨 관두고 귀촌도 [불황에 늘어나는 귀농·귀어 창업]
━ SPECIAL REPORT “우리 협동조합에 소속된 젊은 귀어(歸漁)인들의 1년 뒤 소득은 연 평균 1억2000만원가량 될 겁니다. 올 때는 소형차를 타고 왔다가 최
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조선업 ‘인력 유출’ 논란 확산…“인재 빼가기” vs “공정 채용”
극심한 인력난을 겪고 있는 조선 업계가 업계 1위 HD한국조선해양(HD현대)으로의 ‘인력 유출’을 놓고 갈등이 깊어지고 있다. 대우조선해양·삼성중공업 등 경쟁사들이 지난해 8월