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전기차 대중화 원년되나··· 판깔린 전기차 시장 고객과 '찌릿' 통할까
테슬라 진출에 현대차·한국GM·르노삼성 신모델 출시...고급 사양부터 저가 전기차까지 선택 다양글로벌 자동차업계가 전기차 시장을 놓고 치열한 선점 경쟁을 벌이고 있다. 전기차 관련
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‘충전+주유’로 900㎞ 주행 … 시동 걸 때 소음·진동 못 느껴
기자가 현대차 ‘아이오닉 플러그인’을 타고 경기도 일산의 한 도로를 달리고 있다. 플러그인하이브리드차는 내연기관차와 전기차의 중간 형태다. [사진 현대차] 현대자동차가 ‘아이오닉
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[올뉴 크루즈 & 어코드 하이브리드 신차 보니] 기술력으로 성능 키우고 가격도 올렸네
새해 들어 신차 출시 경쟁이 뜨겁다. 한국GM과 혼다코리아는 지난 17일, 18일 각각 올뉴 크루즈와 어코드 하이브리드의 신모델을 출시했다. 인기 모델인데다 기술력을 바탕으로 성능
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이노피아테크, 미국 라스베가스 ‘CES 2017’ 전시회서 IoT 제품 선봬
㈜이노피아테크가 5일부터 미국 라스베가스에서 열리는 ‘2017 소비재 전자 박람회’(CES전시회)에 참석하는 ㈜이노피아테크가 다양한 사물인터넷( IoT) 제품을 출품한다.이 회사는
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[올해를 빛낸 기업들] 아이오닉·니로·K7 등 다양한 친환경차 라인업
현대기아차는 자율주행차 개발에도 열심이다. 미국 네바다 주로부터 투싼수소전기차와 쏘울 전기차에 대해 고속도로에서 자율주행을 시험할 수 있는 운행 면허를 획득했다. 사진은 2016
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[단독] 150억 들인 태양광 무인기, 성층권 두 번 띄우고 창고로
지난 8월 전남 고흥항공센터에서 이륙하고 있는 EAV-3. [사진 항우연]지난여름 ‘구글도 못한 성층권 90분 비행에 성공했다’며 화제가 됐던 한국항공우주연구원(항우연)의 태양광
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왕촨푸 회장도 배터리 연구원 출신…R&D 인력 현대차 1.6배
━ 중국의 미래 선전을 가다 ④ 전기차 세계 1위 비야디 왕촨푸 회장지난달 10일 중국 광둥성 선전시 소재 비야디(BYD·比亞迪) 주차타워 앞마당. 1980년대 미국 드라마 ‘전
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벤츠는 쉽게 타협하지 않는다
디미트리스 실라키스 벤츠코리아 대표는 그리스·브라질을 거치며 20년 넘게 벤츠 마케팅에만 매달려온 베테랑이다. 9월 1일 취임 1주년을 맞는 실라키스 대표를 서울 남대문로 집무실에
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한달 기름값 50만원, 전기차로 바꿨더니 5만원
전기차 충전 기능이 있는 서울 서초구의 N아파트 단지. 추가 공사 없이 RFID가 달린 카드만 붙이면 충전이 가능하다“서비스센터와 연결 중입니다. 잠시만 기다려주세요. 확인되었습니
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[모듈형 전기차 만드는 김영일 이엘비앤티 대표] 레고처럼 부품 붙였다 떼는 전기차 개발
김영일 이엘비앤티 대표는 전기차의 등장으로 자동차 시장의 패러다임이 바뀌었다고 말한다. 내년부터는 모듈형 전기차의 양산에 들어간다는 계획이다.자동차는 2만여 개의 부품이 들어가는
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[단독] 벤츠의 미래는 ‘플러그인 하이브리드’
디미트리스 실라키스 메르세데스-벤츠코리아 대표는 “벤츠는 플러그인 하이브리드차로 친환경차의 방향을 정했다. 2~3년 안에 전 차종으로 라인업을 늘릴 것”이라고 말했다. [사진 메르
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토요타의 재충전
프리우스가 녹색 자동차 혁명에 불을 지핀 지 20년, 토요타는 테슬라에 친환경 자동차 챔피언의 타이틀을 빼앗기고 말았다. 세계에서 여섯 번째로 가장 가치가 높은 브랜드가 된 토요타
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볼보 XC90, 캐딜락 CT6 출전…독일차 겨냥한 스웨덴·미국 거함
독일 브랜드가 장악하고 있는 국내 대형차 시장에 스웨덴·미국 차 브랜드가 ‘타도 독일’을 외치며 럭셔리 SUV·세단 출고를 준비하고 있다. 바야흐로 6월 국내 수입차 시장에 춘추
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자율주행·친환경 성능 앞서야 글로벌 시장 누빈다
미국 테라퓨지아가 개발한 하늘을 나는 미래형 자동차 ‘TF-X’(사진 위)와 독일 BMW가 이달 초 공개한 ‘BMW 비전 비히클 넥스트100’. 공상과학(SF) 영화에서나 나올
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[위기를 기회로] 미래형 자동차 개발 등에 2018년까지 13조 투입
현대기아차는 2015년부터 2018년까지 스마트자동차에 약 2조원을 투자한다. 2020년까지 고도 자율주행, 2030년 완전 자율주행 상용화가 목표다. 2016 CES에서 쏘울 자
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자동차업계, 거인의 진격
자동차업계의 플래그십(기함) 세단 출시 경쟁이 치열하다. 기록적인 저유가와 연비 효율화 기술의 발달로 유지비 부담이 줄자 대형차에 눈을 돌리는 소비자가 늘면서 변화가 시작됐다.대형
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더 힘 세진 '2개의 심장'…연비 좋은 하이브리드 살까 충전 편한 플러그인 좋을까
신년에 자동차 업계와 매니어들의 눈길은 지난 14일 서울 동대문디자인플라자로 쏠렸다. 무대에 등장한 ‘아이오닉(IONIQ)’이란 신병기 때문이었다. 국산 최초의 ‘친환경 전용’ 모
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콘크리트 무늬 벽지, 로봇 색깔 시트지…개성 가득한 방
‘먹방’이 지고 ‘집방’의 시대가 왔다. 지난해엔 요리가 방송 트렌드를 이끌었다면 올해는 셀프 인테리어를 다루는 방송이 화제다. 연예인의 방이나 거실을 스튜디오에 그대로 재현한 뒤
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[올해를 빛낸 기업] 새 모델 4종 준비 … 고급차 시장 공략 가속도
지난 9일 오후 서울 용산구 그랜드하얏트호텔 그랜드볼룸에서 현대자동차그룹의 ‘제네시스EQ900’ 공식 출시 행사가 열렸다. 사진은 정몽구 현대차그룹 회장(왼쪽)과 황교안 국무총리가
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현대차 친환경차 '아이오닉' 어떻게 생겼나 보니
현대자동차가 ‘친환경 전용 모델’로 개발한 ‘아이오닉(IONIQ) 하이브리드’ 차량의 렌더링 이미지를 15일 처음 공개했다. 이 차의 외관은 공기저항을 최소화해 주행성능과 연비를
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[산업] '세계 10대 엔진' 최초 플러그인 하이브리드는 '쏘나타'
현대자동차 쏘나타 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델에 탑재된 파워트레인(동력계)이 ‘세계 10대 엔진’에 선정됐다. 플러그인 하이브리드 모델 중 ‘세계 10대 엔진’에 이름을 올
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코드 꽂아 충전, 모터로 80㎞ 주행 … 첨단 이종교배 PHEV
*가격 등은 지역별로 달라질 수 있음. 폴크스바겐 스캔들로 디젤차의 인기에 ‘빨간불’이 들어오면서 이 틈을 타 반사이익이 예상되는 진영이 발 빠르게 움직이고 있다. 지난 14일
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다운사이징·디젤·듀얼디자인 … 편견 깬 국산 중형세단 날갯짓
얼마 전까지 국산 중형 세단은 ‘중산층’의 대표 자동차였다. 소비층은 40~60대가 많았다. 보수적이지만 고급스런 사양으로 시장을 지켰다. 연비까지 좋으면 ‘흥행 보증수표’처럼 통
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“보쉬, 올해 한국에 300억 더 투자”
세계 1위의 자동차 부품업체인 독일의 보쉬가 한국시장에서 적극적인 투자 계획을 밝혔다. 한국로버트보쉬의 프랑크 셰퍼스(사진) 대표는 30일 “보쉬는 지난 5년간 한국에 2600억원