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반도체·2차전지 안개 자욱…코스피 한 달째 2500대 게걸음
코스피가 2500의 덫에 갇혔다. 하반기 들어 반도체와 2차전지를 중심으로 랠리를 이어갔지만 지난달부터는 한풀 꺾인 모습이다. 박스권 탈출 기대감도 요원하다. 경기와 금리의 향방
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사라진 주도주, 애플 리스크까지…2500대 탈출 막막한 코스피
코스피가 2500의 덫에 갇혔다. 하반기 들어 반도체와 2차전지를 중심으로 랠리를 이어갔지만 지난달부터는 한풀 꺾인 모습이다. 박스권 탈출 기대감도 요원하다. 경기와 금리의 향방
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자동차·배터리·조선 하반기도 ‘맑음’… 반도체는 ‘차차 갬’
세계 경기 둔화 속 주요 기업의 올 2분기 실적 성적표가 공개됐다. 상반기 자동차·배터리·조선 업체들은 웃었지만, 정유·석유화학 업체는 침체의 늪에 빠졌다. 전문가는 하반기 기업
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상반기 웃은 자동차·배터리 하반기도 ‘방긋’…반도체 반등 기대
경기도 삼성전자 화성캠퍼스 15라인 내부. 사진 삼성전자 글로벌 경기 둔화 속 주요 기업들의 올 2분기 실적 성적표가 공개됐다. 상반기 자동차·배터리·조선 업체들은 웃었지만,
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2차전지 가고 반도체 컴백…'7만 전자' 안착에 코스피 연중최고
2차 전지가 가고 삼성전자와 SK하이닉스가 돌아왔다. 삼성전자 주가는 7만원 대에 안착했고, SK하이닉스도 1년 만에 11만원을 넘어섰다. 연초부터 외국인 투자자의 ‘폭풍 매수’
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외국인, 반도체·2차전지 러브콜…코스피 2500 벽 깼다
코스피가 약 8개월 만에 2500선을 회복했다. 10일 코스피는 전 거래일보다 21.67포인트(0.87%) 오른 2512.08에 마감했다. [뉴스1] 코스피가 8개월 만에 250
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외국인, 반도체ㆍ2차전지 러브콜…코스피 8개월만 2500 돌파
코스피가 8개월 만에 2500선을 탈환했다. 코스피 지수는 10일 전 거래일 대비 0.87% 오른 2512.08에 거래를 마쳤다. 코스피 지수가 종가 기준으로 2500선에 올라선
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‘수퍼 개미’ 백지윤 대표 “2400 아래면 주식 사라” 유료 전용
「 247% 」 블래쉬자산운용의 대표 펀드인 ‘블래쉬 하이브리드 일반사모투자 신탁’의 2021년 수익률입니다. 강세장이던 2021년의 수익률이지만 믿기 힘든 숫자죠. 그해 한
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역실적 장세 들어선 코스피…지금 주목해야 할 종목 ‘톱5’ 유료 전용
일본의 레전드 애널리스트 우라가미 구니오는 주식시장의 흐름을 사계절로 구분했습니다. 우리의 계절이 기후와 태양의 위치를 기준으로 나뉘는 것처럼 증시의 계절을 기업 실적과 금리를
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안 팔리는 TV·반도체…삼성·LG전자 재고만 68조원대
글로벌 경기 침체로 국내 대기업들의 재고가 급증하면서 생산·고용 감소에 대한 우려도 커지고 있다. 최근 서울 시내 한 대형마트에 진열된 TV. [뉴스1] 지난해 9월 삼성전자의
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[월간중앙] 특별 인터뷰 | ‘세계 금융위기’ 대처한 전광우 前 금융위원장의 죽비 소리
“정책은 타이밍, 尹 대통령은 경제팀과 함께 뛰어야” ■ “금리 인상 불가피한 상황, 부동산 거품 붕괴에서 비롯될 글로벌 위기 경계해야” ■ “중국 경제 침체와 글로벌 공조
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“올 초에 샀다면 2배 벌었다” 그럼에도 정유주 찜찜한 이유 유료 전용
최근 저희 앤츠W에서 엑슨 모빌, 셰브런, 쉘 같은 글로벌 수퍼메이저(초대형 석유회사)를 다룬 적이 있는데요. OPEC플러스의 감산 계획과 유럽 에너지 위기 등에 힘입어 4분기에
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재고 쌓이자 생산 줄인 기업…'고용 빙하기' 태풍 전조 시작됐다
글로벌 경제 불확실성이 커지며 TV를 비롯한 가전제품과 디스플레이 패널 재고가 동시에 늘어난 것으로 나타났다. 시장조사업체 디스플레이서플라이체인(DSCC)에 따르면 세계 최대 가
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포스코, 친환경 車강판 생산 늘려 온실가스 270만t 줄인다
포스코 강판으로 만들어진 자동차 모습. [사진 포스코] 포스코가 무게가 가벼운 고장력 자동차강판(HSS)을 연간 450만톤 판매해 결과적으로 온실가스 270만톤을 감축하는 방
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최정우, 2차전지 소재 공급사슬로 포스코 혁신한다
미래 먹거리 발굴. 최정우 포스코 회장이 당장 풀어야 할 숙제다. 2018년 포스코 회장이 된 이후 그는 ‘미래 먹거리’를 찾고, 이를 포스코의 새로운 ‘성장동력화’하는 데 주력
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현대제철, 전기로 열연공장 접는다… 국내 업체 모두 사업 않기로
현대제철이 당진제철소의 전기로 열연공장 가동을 중단했다. 수요 감소와 수익성 악화에 따른 조치다. 현대제철 당진제철소 정문 모습. 연합뉴스 현대제철이 충남 당진제철소 내 전기로
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포스코마저 생산라인 세운다···‘철없는 코로나’에 철은 죽을 맛
포스코 포항제철소 열연공장에서 생산한 열연 코일. 뉴스1 지난 9일은 철강 업계의 생일인 '철의 날(6월 9일)'이었다. 기념 행사는 열리지 않았다. 20년 만에 처음이다. 신종
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포스코, 철강 안 팔려 생산 줄인다
자동차·조선 업종 불황에 포스코가 감산에 들어간다. 포스코는 오는 16일부터 일부 생산설비 가동을 중단하기로 했다고 8일 밝혔다. 글로벌 수요 부진에 신종 코로나바이러스 감염증(
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포스코 마저…일부 라인 가동중단, 유급휴업 시행
포스코 광양제철소 고로. 연합뉴스 자동차·조선 업종 불황에 포스코가 감산에 들어간다. 포스코는 오는 16일부터 일부 생산설비 가동을 중단하기로 했다고 8일 밝혔다. 글로벌 수요
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현대제철, 수주 부진에 당진 전기로 열연공장 가동 중단
현대제철 열연공장. 중앙포토. 현대제철이 지난 1일부터 당진제철소의 전기로 열연 공장 가동을 중단했다고 2일 밝혔다. 2005년 열연 박판 생산을 시작한 지 15년 만이다. 수요
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자동차 이어 철강·타이어도 ‘코로나 보릿고개’
지난달 18일 현대자동차 울산공장 야적장. 이 차들이 팔려야 수많은 협력업체도 산다. [연합뉴스] “잘 버티면 3개월, 그 이후는 어렵습니다.” 현대자동차그룹 2차 협력업체인
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‘자동차발 보릿고개’… 부품·철강등 연관 생태계 줄줄이 타격
코로나19 확산으로 글로벌 자동차 생산과 판매 네트워크가 무너지면서 국내 자동차 산업도 연쇄 타격을 입고 있다. 지난 2월 중국산 부품 수급 문제로 가동을 중단한 한국GM 부평공
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변전소 사고…광양제철소 단순정전에 고로 5기 올스톱 왜?
지난 1일 정전 사고로 포스코 광양제철소 고로 5기가 가동을 멈췄다. 광양제철소 작업자들이 2일 코크스 공장에서 설비를 점검하고 있다. [뉴스1] 포스코 광양제철소 고로(용광로)
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32년 만에 멈춰선 고로 5기···광양제철 '블랙아웃' 왜?
1일 오전 9시22분께 전남 광양시 태인동 포스코 광양제철소에서 정전이 발생해 굴뚝에 설치된 안전장치에서 불꽃과 검은 연기가 치솟고 있다. [연합뉴스] 포스코 광양제철소 고로