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![[3·26 천안함 침몰] 구조작업 3일 만에 재개](https://pds.joongang.co.kr/news/component/htmlphoto_mmdata/201004/htm_2010040303160430003010-001.JPG/_ir_410x230_/aa.jpg)
[3·26 천안함 침몰] 구조작업 3일 만에 재개
천안함 실종자 구조작업이 3일 만에 재개됐다. 백령도 날씨는 쾌청했지만 침몰 사건 해역의 파도는 높았고 바람은 매서웠다. 2일 오전 11시쯤 천안함 함미가 침몰한 해역에는 해군 잠
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서해페리호 희생자 위령탑 사업비마련안돼 건립계획 무산위기
[群山=玄錫化기자]서해페리호 침몰사고로 숨진 희생자들의 영령을 위로하고 조난사고를 막기 위한 위령탑이 사업비 마련이 안돼사고발생 1년을 맞아 건립계획이 무산될 위기에 놓였다. 4일
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페리호 침몰원인 재조명-정원초과.화물과적이 주원인
서해페리호 침몰사고의 원인은 과연 무엇일까. 현재까지 드러난 원인은 정원초과와 화물과적을 한데다 악천후에도 불구하고 무리하게 운항을 강행했고,키를 잡았던 갑판장의 순간적인 기관조작
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정원초과·화물과적이 주인/「페리호」 침몰 원인 재조명
◎돌풍에도 기상대 발표만 믿고 출항/조난신호기 작동안돼 피해 더 커져 서해페리호 침몰사고의 원인은 과연 무엇일까. 현재까지 드러난 원인은 정원초과와 화물과적을 한데다 악천후에도 불
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두번 죽은 백선장
『우린 몰라요.사과를 해도 상부에서 할 것이고….』 서해페리호 白雲斗선장(56)의 시체가 인양된 15일 오후.白선장의 시체검안을 위해 위도행 배를 탄 林相吉검사는「白선장 잠적」발표
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객선 사용연한 5년 줄여
해운항만청은 11일 여객선의 안전운항을 위해 현재 강선 25년, 목선20년으로 되어있는 여객선 사용연한은 각각 5년씩 줄여 강선 20년, 목선 15년으로 정하기로 했다. 또 남해
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사망자 보상금 2천9백만원
【부산=연합】동남점보페리호 조난사고 수습대책본부는 23일하오 동아대생 8명을 포함한 승객 11명에 대해 보상금 2천8백만원과 장례비 1백만원등 1인당 2천9백만원씩 지급하기로 결정
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선장등3명 영장
동남점보페리호 조난사고를 수사하고있는 광주지검 박병무부장검사는 21일 이 사고의 책임을 물어 선장 이기동씨 (55) 와 1등항해사 최정웅 (43), 3등갑판원 옥춘석(41) 씨등
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숨진동아대생 3명에|보험2억천만원 지급
동방생명(대표 배상욱)은 20일 동남정보페리호 조난사고 희생자중 동방생명보험에 가입한 동아대건축과4년 손민희 (26) 최경선 (24) 박뢰(28) 군등 3명의 유가족에게 보험금 2
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선장 등 5명 입건키로|점보페리호 조난
【완도=임시취재반】동남점보페리호 조난사고를 수사중인 광주지검 합동조사반(반장 박병무부장검사)은 19일 하오4시30분부터 하오7시까지 사고선박선상에서 2중안전장치가 돼있는 선수의 화
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「위험만재」…연안여객선|페리호 조난계기로 본 실태
동남점보페리호 조난사건을 계기로 연안항로의 안전문제가 새삼 제기되고 있다. 동남점보페리호는 3천t급의 대형 고속선, 6m의 파도에도 안전항해가 가능하도록 설계된 현대적 강선이면서도
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보상금 합의 못봐
【부산=임시취재반】동남점보페리호 조난사고대책본부는 희생자들의 장례는 가족장으로 치르고 유해1구당 해운공제보험 1천3백만원외에 회사의 재정능력이 미치는 한 최선의 보상을 하겠다는 원
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또 한번 아픈 교훈
이번 동남점보페리호 조난사고는 평소 우리 주변의 안전관리가 어느 정도이며, 위기에 직면해 그에 대처하는 능력이 어느 정도인가를 시험하는 상징적 사건 같다. 대형사고가 날 때마다 안
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페리호 조난…12명 사망 |제주서 부산가다 209명 태운채 거문도 근해서
【거문도=임시취재반】폭풍주의보속에 승객과 승무원 2백9명을 태우고 제주을 떠나 부산으로 가던 동남점보페리소속 점보 페리호(2천9백5t·선장 이기동·55)가 18일 하오11시30분쯤
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「실명정」으로 변한 구명정
【거문도=임시취재반】칠흑같은 어둠속에 폭풍주의보까지 내려진 해상에서 발생한 동남점보페리호 조난은 사전점검 소홀과 정비불량, 선장의 판단착오가 빚은 어처구니 없는 사고였다. 4∼5m
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거센 폭풍속에 항해 강행
동남점보페리호 조난사고는 폭풍주의보속에 안전수칙을 무시한 무리한 항해, 점검소홀 및 정비물량, 선장의 판단착오 등으로 빚어진 원시적 사고였다. 더우기 구명정으로 옮겨타지만 않았어도
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