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  • 정부 "500인 이상 버스사업장 임금 지원 2년으로 확대"

    정부 "500인 이상 버스사업장 임금 지원 2년으로 확대"

    경기도 광역버스. [연합뉴스] 버스노조가 예고한 총파업을 이틀 앞두고 정부가 500인 이상 버스사업장에 대한 기존근로자 임금지원 기간을 1년에서 2년으로 확대하기로 했다. 또 취

    중앙일보

    2019.05.13 19:38

  • [이코노미스트] ‘공유차 vs 택시 업계’ 갈등, 해법은 없나

    [이코노미스트] ‘공유차 vs 택시 업계’ 갈등, 해법은 없나

    광화문 집회 택시기사 5만 명 참여, 운행 중단 실력행사 … 해외선 공유차 면허 도입 등 공생 모색 카카오의 카풀 서비스에 반대하는 전국 택시 산업 종사자들이 10월 18일 서울

    중앙일보

    2018.10.27 00:02

  • [기고] 제주목사 불망비 세운 뜻은

    [기고] 제주목사 불망비 세운 뜻은

    심보균 행정안전부 차관 땅끝마을 해남 아래 소안도라는 작은 섬이 있다. 섬에 들어서면 ‘제주목사백공낙연영세불망비(濟州牧使白公樂淵永世不忘碑)’와 ‘제주목사심공현택영세불망비(濟州牧使

    중앙일보

    2017.11.06 01:00

  • 올해 12월부터 김포ㆍ부천 등 경기도 일부 시군 버스준공영제 도입

    올해 12월부터 김포ㆍ부천 등 경기도 일부 시군 버스준공영제 도입

    오는 12월부터 김포·파주 등 도내 12개 시·군의 33개 노선 광역버스(직행 좌석형 시내버스)가 준공영제로 운영된다. 국공립·직장어린이집도 확대된다. 경기도는 19일 도청 대회의

    중앙일보

    2017.07.19 16:11

  • [현장취재] 서울 대중교통에 새 바람? 콜버스-쿱택시 실험

    [현장취재] 서울 대중교통에 새 바람? 콜버스-쿱택시 실험

    콜택시 개념을 버스에 도입하고 운전자가 사주(社主) 돼 사납금에서 해방… 법적 규제와 기존업계 반발 등 해결과제 남았지만 서비스 경쟁 촉발효과도지난달 4일 자정 무렵 본지 기자가

    온라인 중앙일보

    2016.04.02 08:49

  • [현장취재] 서울 대중교통에 새 바람? 콜버스-쿱택시 실험

    [현장취재] 서울 대중교통에 새 바람? 콜버스-쿱택시 실험

    콜택시 개념을 버스에 도입하고 운전자가 사주(社主) 돼 사납금에서 해방… 법적 규제와 기존업계 반발 등 해결과제 남았지만 서비스 경쟁 촉발효과도지난달 4일 자정 무렵 본지 기자가

    온라인 중앙일보

    2016.04.02 00:01

  • [단독] 13명 타는 우버 심야 택시, 내달 서울 첫선

    [단독] 13명 타는 우버 심야 택시, 내달 서울 첫선

    미국 콜택시업체 우버의 심야 합승택시가 이르면 다음달 서울에 첫 선을 보인다.7일 서울시와 우버에 따르면 우버는 다음달 서울에서 개인·법인 택시사업자들과 손잡고 심야 우버풀(Ube

    중앙일보

    2016.03.08 02:30

  • 택시 5만대 공급과잉, 감차가 먼저다

    택시 5만대 공급과잉, 감차가 먼저다

    택시 문제의 근본 원인은 ‘공급과잉’이다. 최근 16년간 택시 승객 수는 한 해 49억 명(1995년)에서 38억 명(2010년)으로 22% 줄었다. 반면 같은 기간 택시 면허대수

    중앙일보

    2013.01.10 00:23

  • 개인택시 면허 발급 놓고 시·기사·대기자 삼각 갈등

    5일 오전 10시 서울 중구 서소문 서울시청사 입구. 목에 피켓을 건 시민이 침묵시위를 벌이고 있다. 피켓에는 ‘법인택시 기사들의 희망인 개인택시 신청을 당장 받아 달라’는 문구가

    중앙일보

    2010.10.06 01:11

  • 요금 싼 경차택시 내달 나온다

    다음 달부터 이용요금이 저렴한 배기량 1000㏄ 미만의 경차 택시가 나올 전망이다. 또 고급형 택시는 자동차 외관에 택시 표시를 하지 않을 수도 있게 된다. 국토해양부는 10일 이

    중앙일보

    2009.05.11 04:04

  • ‘나홀로’ 택시승객 2200→1800원인 곳은 어디?

    ‘나홀로’ 택시승객 2200→1800원인 곳은 어디?

    Q: “기본요금이 각각 1800원과 2200원인 소형택시와 중형택시가 동시에 서 있다면 어떤 것을 골라 타시겠습니까?” A1: “당연히 소형택시 타죠. 나 혼자 타는 경우가 대부분

    중앙일보

    2008.10.06 11:11

  • 서울 '브랜드 택시' 시동도 못걸고 무산될 판

    획기적인 택시 서비스 개선을 위해 서울시가 1998년부터 추진했던 '브랜드 택시' 가 도입 한달을 앞두고 무산 위기에 놓였다. 일본의 'MK택시' 처럼 고급 콜택시를 특정 브랜드로

    중앙일보

    2001.03.14 00:00

  • 신용금고 개인고객 끌기 이색 상품 봇물

    서민 금융기관인 상호신용금고가 개인고객 잡기에 발벗고 나섰다. 콘도이용권.잡지구독권.무료 보험가입 등을 덤으로 주는 예금을 개발해 고객을 끌어들이고 노인.장애인.퇴직자 등에 맞는

    중앙일보

    1999.11.29 00:00

  • 서울 지입택시 '철퇴'…서울시, 전차량 등록말소 강행

    법인택시를 개인에게 불법적으로 팔아 매월 지입료를 챙기며 운영하는 이른바 지입택시가 된서리를 맞고 있다. 서울시가 사업주의 면허와 전체 차량 등록을 취소하는 등 잇따라 '극약처방'

    중앙일보

    1999.09.11 00:00

  • 교통체증.경기침체로 모범택시 중형택시로 전환사례 늘어

    불황을 모르던 모범택시가 교통체증과 경기침체로 승객이 줄어들면서 중형택시로 전환하는 사례가 잇따르고 있다. 서울개인택시운송사업조합에 따르면 지난해초부터 한두대씩 모범택시 매물이 나

    중앙일보

    1996.04.19 00:00

  • 법원서 有體動産 인정 택시사업면허 첫 경매

    [釜山=鄭容伯기자]택시회사의 운수면허권이 유체동산으로 인정돼처음으로 법원에서 경락됐다. 18일 부산지법 제18호법정에서 열린 부산시북구삼락동 동문교통(주)(대표 金귀현)의 자동차운

    중앙일보

    1994.08.19 00:00

  • 한시택시 매매 허용

    말썽많은 한시댁시가 연말까지 일반택시로 대부분 전환, 없어지게 됐다. 교통부는 8일 시한철페등을 요구하는 한시택시업자들의 잇단 집단시의·청원으로 말썽이 계속돼온 한시택시에 대해 시

    중앙일보

    1985.08.09 00:00

  • 개인면허허용 요구

    서울시내 개인 용달차주 3백여명은 30일상오부터 1일상오까지 마포신민당당사 뒤뜰에서 용달차의 지입제를 폐지하고 캐인 면허를 허용해 달라고 연좌농성중이다. 이들은 용달회사가 면허권을

    중앙일보

    1980.05.01 00:00

  • 무법화 우려…차량 처벌 완화

    서울시는 8일 교통부의 승인을 얻어 교통 사고를 제외한 자동차 운수 사업법과 도로 교통 법규 위반 차량에 대한 행정 처분 규정을 대폭 완화, 지금까지 운전사와 차량에 대해 이중 처

    중앙일보

    1971.04.08 00:00

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