-
"中부품 쓰지 말랬지"...美 보조금 받는 전기차 절반으로 뚝
올해부터 미국에서 보조금을 받는 전기차 차종이 확 줄어든다. 중국산 배터리 부품을 사용한 차량에 혜택을 주지 않는 미국 정부의 규정이 더욱 엄격해진 탓이다. 중국과 합작을 적극적
-
이게 일본판 롤스로이스다, 일왕이 탄 ‘8억짜리 오픈카’ 유료 전용
“일본을 대표하는 유일무이(有一無二) 브랜드.” 이런 홍보 문구를 내건 차가 있습니다. 그런데 56년간 일본에서만 팔다 보니 사실 외국 사람에겐 아직 생소한 차예요. ‘센추
-
“설계한 놈들이 조립해 봐라” 도요타 이길 정몽구 승부수 유료 전용
사람이 개를 물었다(Man bites dog). 2004년 5월 뉴 EF 쏘나타가 미국의 품질조사기관 JD파워의 품질 조사에서 1위를 기록하자 미국 오토모티브뉴스는 이렇게
-
LG엔솔, 북미 2곳에 배터리공장…포스코는 남미에 리튬공장
LG에너지솔루션 김동명 부사장(오른쪽)과 마크 스튜어트 스텔란티크 COO. 두 회사는 23일 4조8000억원을 투자해 합작공장을 짓는다. [사진 각 사] LG에너지솔루션(LG엔솔
-
LG마그나 CEO 54세 정원석…‘젊은별’ 중심으로 미래사업 키운다
LG전자가 개발한 인포테인먼트 시스템이 적용된 차량 대시보드. [사진 LG전자] 다음 달 출범 예정인 ‘LG마그나 이파워트레인’의 초대 대표이사(CEO)로 정원석(54) LG전자
-
미래시장 선점 위해 모빌리티 ‘아토즈’ 구축 속도 높인다
━ [SUNDAY CEO 탐구] 정의선 현대차 회장 ‘견고한 투자’(solid investment). 현대자동차의 요즘 행보에 대한 월스트리트저널(WSJ)의 평가다. 내연
-
[앤츠랩]전기차∙자율주행 대장주라며? 주가는 왜 이래
앤츠랩 한 켠에선 늘 글로벌 모빌리티 산업에 주목합니다. 기존 완성차 제조업에 전기차∙자율주행∙차량공유∙센서∙커넥티비티(인포테인먼트)∙보안(카메라 등)까지 산업의 규모와 성장성∙
-
구광모의 차·차·차, LG전자 시총 4.5조 뛰었다
구광모 ㈜LG 대표가 2월 LG전자 디자인경영 센터를 방문해 미래형 커넥티드카 내부에 설치 된 의류관리기를 살펴보고 있다. [사진 LG전자] LG전자가 세계 3위의 자동차 부품
-
‘람보르기니도 버린다’…폴크스바겐 전기차 올인, 현대차는?
헤르베르트 디스 폴크스바겐그룹 회장은 수퍼카 브랜드 람보르기니와 고급 모터바이크 브랜드 두카티의 분사 가능성을 시사했다. 로이터=연합뉴스 세계 최대 완성차 업체 폴크스바겐그룹이
-
[Deep & Wide] “제2 테슬라다” vs “사기다” 뉴머니·올드머니 니콜라 충돌
수소전기트럭 스타트업 니콜라모터스의 트레버 밀턴 창업자가 지난해 12월 이탈리아 토리노에서 상용차 업체 CNH 인더스트리얼과 제휴를 발표하고 있다. [로이터=연합뉴스] 공매도 업
-
"정주영 조선소와 비슷"…'니콜라=사기꾼' 단정 못하는 이유
수소전기트럭 스타트업 니콜라모터스가 '사기 논란'에 휩싸였다. 지난해 12월 트레버 밀턴 니콜라모터스 창립자 겸 CEO가 이탈리아 상용차 업체 CNH인더스트리얼과 제휴를 발표하는
-
피아트+푸조 합병 발표…세계 4위 ‘차 공룡’ 탄생
피아트크라이슬러(FCA)와 PSA푸조의 합병 발표로 세계 4위 완성차 업체가 탄생한다고 파이낸셜타임스(FT)가 18일(현지시간) 보도했다. 이번 합병으로 폴크스바겐그룹,
-
공룡일까, 속빈 강정일까…피아트크라이슬러-푸조 합병
━ 연간 870만대 생산 세계 4위 완성차 업체 탄생 피아트크라이슬러(FCA)와 PSA푸조가 18일(현지시간) 합병해 세계 4위 완성차 업체가 됐다고 파이낸셜타임스(F
-
[분수대] 1+1=2?
이동현 산업1팀 차장 유럽 농담 한 토막. 프랑스인과 이탈리아인, 독일인이 사는 아파트에 불이 나면 누가 죽을까. 정답은 이탈리아인이다. 프랑스인은 밤늦게 노느라 집에 없었고,
-
8등+9등=4등 ‘카마겟돈’ 뭉쳐야 산다
카를로스 타바레스 CEO(左), 존 엘칸 회장(右) 세계 자동차 업계에 다시 지각변동이 시작됐다. 지난 5월 프랑스 르노그룹과 합병을 추진했던 피아트·크라이슬러(FCA)가 다
-
세계 자동차 산업 또 지각변동… FCA, PSA와 합병 추진
이탈리아-미국계 완성차 업체인 FCA가 프랑스 PSA와의 합병을 추진하면서 세계 자동차 산업에 지각변동이 시작됐다. 두 회사가 합병하면 세계 4위 규모의 완성차 업체가 된다. [
-
정의선 2조4000억 투자, 자율주행 추격 시동
정의선 현대자동차그룹 수석부회장. [뉴스1] 정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 약 2조4000억원을 투자하며 미래 자동차 분야에 본격 시동을 걸었다. 현대차그룹은 23일(현지
-
정의선의 2조원 미래車 승부수…최고 자율주행기업과 조인트 벤처 설립
현대자동차그룹과 앱티브가 조인트벤처를 설립키로 하면서 자동차 업계에선 "이제서야 현대차그룹이 제대로 된 미래차 연합에 속하게 됐다"는 평가가 나온다. 지난 6월 정
-
세계車 공룡기업 탄생 무산…피아트, 르노 합병 철회, 원인은?
피아트크라이슬러(FAC) 로고. [중앙포토] 전 세계 자동차업계 '공룡'이 탄생할 것이라는 평가가 나왔던 피아트·크라이슬러(FCA)와 르노의 합병이 결국 무산됐다. FCA는
-
4개국 자동차의 ‘동상이몽’… 공룡일까, 프랑켄슈타인일까
르노-FCA 합병논의는 단순히 자동차 회사들끼리의 협상이 아니다. 각국 정부와 회사 간의 복잡한 이해관계가 얽혀 있다. [사진 각 업체] ‘프랑스(르노)·이탈리아(피아트)·미국(
-
르노-FCA 합병 추진, 세계 3위 자동차 메이커 탄생하나
세계 7위 완성차 업체인 피아트·크라이슬러(FCA)가 27일 프랑스 완성차 업체인 르노에 공식적으로 합병을 제안했다. 르노는 지난해 390여만대의 완성차를 판매했지만 세계 2위(
-
르노-FCA 합병 추진, 닛산과 합병 유지하면 '매머드' 탄생
FCA가 르노에 합병을 제안하면서 세계 자동차 시장에 지각변동이 예상된다. 르노·닛산·미쓰비시 연합이 유지될 경우 연간 판매량 1500만대가 넘는 '매머드 자동차 회사
-
대표이사 정의선, 미래경쟁력·책임경영 배수진
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 1월 서울 현대차 본사에서 열린 시무식에서 신년사를 하고 있다. 정 부회장은 지난 22일 주총에서 현대차·모비스 대표이사에 올랐다. [연합
-
경영 전면 나선 정의선… 현대차가 풀어야 할 과제 네 가지는
정의선 현대자동차그룹 수석부회장이 지난 1월 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 열린 시무식에서 신년사를 하고 있다. [사진 현대자동차그룹] 지난 22일 열린 현대자동차 주주총회에