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김동연-오세훈-유정복, ‘수도권 현안과제’ 10개 공동해결 나선다
지난해 7월 오세훈·김동연·유정복 김포 마리나 회동. 연합뉴스 폐기물 처리와 광역교통망 구축 등 수도권 공동현안을 함께 해결하기 위해 경기도, 서울시, 인천시가 모였다.
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'한진해운 파산'으로 탄생한 해양진흥公…5년간 9조 쏟아 '해운 재건'
한국해양진흥공사 김양수 사장이 창립 5주년 인사말씀을 하고 있다. 해양진흥공사 제공 2017년 2월, 국내 1위이자 세계 7위 국적선사였던 한진해운이 40년 역사를 뒤로 하고 파
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[조원경의 돈의 세계] 3대 수출 산업의 빅 사이클
조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 역사는 되풀이된다. 무대 위의 주인공이 바뀔 뿐이다. 지금은 언제와 비슷할까. 인공지능(AI) 빅 사이클 훈풍의 주역 엔비디아 시가총
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한국해양대, 해양클러스터 기술이전 설명회 개최
한국해양대학교 산학협력단은 27일 부산 파라다이스 호텔에서 한국해양과학기술원, 한국조선해양기자재연구원과 공동으로 ‘2023 상반기 해양클러스터 기술이전 설명회’를 개최한다.
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정기선 HD현대 사장, 현대베트남조선 방문해 현장 점검
지난 22일 베트남 중부 칸호아성에 위치한 현대베트남조선 현장에서 정기선 HD현대 사장(왼쪽에서 둘째)이 직원들과 대화를 나누고 있다. 사진 HD현대 정기선 HD현대 사장이
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한전KDN, 국제전기자동차엑스포와 업무협약 체결
한전KDN은 15일 국제전기자동차엑스포와 제주첨단과학기술단지내 세미양빌딩에서 친환경 전기차 산업발전 등 미래 e-모빌리티 산업 성장을 위한 업무협약을 체결했다. 김장현 한
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조선업 '일자리 훈풍'…새 출발 '한화오션' 전방위 인재 영입
지난 7일 부산 벡스코에서 열린 '국제해양방위산업전(MADEX) 2023'의 한화오션 부스에서 김동관 한화그룹 부회장이 전시된 수상함을 둘러보며 설명을 듣고 있다. 사진 한화그룹
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[Biz & Now] HD현대, 건조~폐선 탄소 보고서…정기선 “친환경 대전환”
HD현대, 건조~폐선 탄소 보고서...정기선 “친환경 대전환” HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 8일 노르웨이 오슬로에서 열린 조선해양박람회 ‘노르시핑(Nor-shi
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정기선, 노르웨이 해양전시회서 “친환경 대전환 이끌겠다”
노르시핑 기간 중 글로벌 선주들과 면담하는 정기선 HD현대 사장. HD현대 제공. HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 친환경 행보에 나섰다. HD한국조선해양은
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현대차그룹, 광저우에 해외 첫 수소연료전지 시스템 생산기지 구축
현대자동차그룹이 해외 최초의 수소연료전지 시스템 생산기지를 구축했다. 현대차그룹은 1일 중국 광둥성 광저우시 황푸구에서 ‘HTWO(Hydrogen+Humanity) 광저우’ 준공
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HD한국조선해양, 대만 선사와 1.2조 규모 초대형 컨테이너선 5척 계약
HD현대중공업이 건조한 1만1700TEU급 컨테이너선의 시운전 모습. 사진 HD현대중공업 HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 최근 대만 선사 양밍해운과 1만5500
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거제시 버스정류장·도로명에서 ‘대우조선해양’ 뺀다
지난 26일 ‘대우조선해양 서문’이라고 적혀 있는 거제의 한 시내버스 정류장. 안대훈 기자 지난 26일 오후 경남 거제시 옛 대우조선해양 옥포조선소. 여의도 1.5배 규모인 49
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도로명 '대우조선해양로'까지 싹 바뀐다…45년 역사 추억속으로 [르포]
━ 골리앗 크레인에서 지운 그 '사명' 지난 26일 경남 거제시 한화오션 거제사업장(옛 대우조선해양 옥포조선소)에 있는 '골리앗 크레인' 2기 중 1기(오른쪽)에 'DSM
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[비즈 칼럼] 해양금융으로 열어가는 ‘신 해양강국’의 미래
김양수 한국해양진흥공사 사장 작년 10월 우리 선사들이 카타르 에너지(QatarEnergy)가 발주한 15척의 LNG 운송선에 대한 장기운송 계약을 수주하는 쾌거를 이루었다. 해
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폐식용유를 항공유로…GS칼텍스, ‘화이트바이오’ 육해공 밸류체인 구축
글로벌 환경 규제 강화에 발맞춰 정유 업계가 ‘친환경 바이오 연료’ 사업에 적극적으로 뛰어들고 있다. 최근 정부가 바이오 항공유 도입을 위한 실증사업을 올해 안에 추진하겠다고 밝
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폐식용유를 항공유로…GS칼텍스, ‘화이트바이오’ 육해공 밸류체인 구축
인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기. 연합뉴스 글로벌 환경 규제 강화에 발맞춰 정유 업계가 ‘친환경 바이오 연료’ 사업에 적극적으로 뛰어들고 있다. 최근
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“사흘 새 가스운반선 12척, 2.8조원어치” HD한국조선해양 수주 쾌거
HD현대중공업이 건조해 2022년 인도한 20만㎥급 LNG운반선의 시운전 모습. 사진 HD한국조선해양 HD현대그룹의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양이 최근 사흘 새 가스 운
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"수출로 먹고사는 한국…높아진 무역장벽, 답은 철저한 ESG" [세계ESG포럼]
1일 제주 서귀포 파르나스 호텔에서 열린 제2회 세계 ESG 포럼에서 주최자인 한국 ESG학회 고문현 회장이 개회 인사를 하고 있다. 강찬수 기자 한국 ESG 학회가 주최하고 경
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[연중 기획 혁신창업의 길] “불 안 나는 바나듐 배터리로 세계 ESS 시장 석권이 꿈”
━ [연중 기획 혁신창업의 길] R&D 패러독스 극복하자 〈46〉 스탠다드에너지 김부기 대표 김부기 스탠다드에너지 대표가 지난14일 오후 서울 강남 압구정동의 바나듐이온배
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대우조선 품에 안은 한화 ‘한국판 록히드마틴’ 꿈꾼다
한화의 대우조선해양 기업결합이 마무리됐다. 공정거래위원회는 27일 조건부 기업결합 승인을 결정했다고 밝혔다. 지난해 12월 한화가 기업결합을 신고한 지 4개월여 만에 결론이 나면
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“불 안 나는 바나듐이온 배터리로 세계 ESS 시장 석권할 것”
━ [혁신창업의 길]46. 스탠다드에너지 김부기 대표 김부기 스탠다드에너지 대표가 14일 오후 VIB ESS(바나듐이온배터리 에너지저장장치)를 이용한 전기차 급속충전시설
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현대차그룹, 주요 계열사 영업익 8조 육박...모비스・글로비스도 흑자
현대모비스가 e-코너 시스템을 적용한 아이오닉5 차량이 현대모비스 서산주행시험장과 인근 도로에서 다양한 주행모드를 시연하는 영상을 23일 공개했다. 사진은 e-코너시스템 적용 차
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한화-대우조선 기업결합 완료…‘한국판 록히드마틴’ 나온다
한화의 대우조선해양 기업결합이 마무리됐다. 공정거래위원회는 27일 조건부 기업결합 승인을 결정했다고 밝혔다. 지난해 12월 한화가 기업결합을 신고한 지 4개월여 만에 결론이 나면
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구글·GM도 오류투성인데…자율주행으로 돈 버는 이들 유료 전용
지난 11일 미국 샌프란시스코 도로 한복판에서 웨이모(구글 계열사)의 무인 자율주행차량 5대가 멈춰섰다. 샌프란시스코의 짙은 안개로 자율주행차의 센서가 주행을 포기했고, 엄청난