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영국 세계 최고속열차 개발
[런던 = 연합]세계에서 가장 빠른 시속 2백5마일 (3백28㎞) 의 초고속 총알 열차가 개발된다고 영국 언론이 6일 보도했다. 음반.음료사업 및 철도.항공 등 운송업을 하는 버진
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[글로벌 포커스] 샹젤리제에 태극기 꽂기
전통적으로 프랑스의 국빈(國賓)에 대한 의전예우는 손님의 혼을 빼놓기로 유명하다. 국빈방문을 하는 외국의 국가원수는 보통 파리 남쪽 오를리공항에 도착한다. 공항 환영행사가 끝나면
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내년부터 건설되는 아파트·빌딩에 초고속통신망 필수
서울~목포를 연결하는 호남고속철도가 2004년 착공된다. 기존 호남선 철도는 2004년 경부고속철도 개통 때까지 복선 전철화를 마무리하게 된다. 또 내년부터 건설되는 아파트.빌딩.
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내년부터 건설되는 아파트·빌딩에 초고속통신망 필수
서울~목포를 연결하는 호남고속철도가 2004년 착공된다. 기존 호남선 철도는 2004년 경부고속철도 개통 때까지 복선 전철화를 마무리하게 된다. 또 내년부터 건설되는 아파트.빌딩.
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내년부터 건설되는 아파트·빌딩에 초고속통신망 필수
서울~목포를 연결하는 호남고속철도가 2004년 착공된다. 기존 호남선 철도는 2004년 경부고속철도 개통 때까지 복선 전철화를 마무리하게 된다. 또 내년부터 건설되는 아파트.빌딩.
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한국형 고속전철 2002년 '시동'
2002년에는 경부고속철도보다 최고시속이 50㎞가 빠른 시속 3백50㎞의 순수 우리기술로 만든 고속전철이 나온다.고속철도 기술개발사업단장 김기환박사는 지난17일 한국형 고속전철시스
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한국형 고속전철 2002년 '시동'
2002년에는 경부고속철도보다 최고시속이 50㎞가 빠른 시속 3백50㎞의 순수 우리기술로 만든 고속전철이 나온다.고속철도 기술개발사업단장 김기환박사는 지난17일 한국형 고속전철시스
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[한국의 새천년 도전현장] 2. 국토관리 사이버 시대
반세기 동안의 압축성장으로 국토는 많은 상처를 입었다. 집중.과밀.교통정체.환경훼손 등이 그런 상흔(傷痕)이다. 이런 국토로는 새 천년이 두렵다. 산업사회의 비효율을 없앨 기간교통
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[한국의 새천년 도전현장] 2.. 국토관리 사이버 시대
반세기 동안의 압축성장으로 국토는 많은 상처를 입었다. 집중.과밀.교통정체.환경훼손 등이 그런 상흔(傷痕)이다. 이런 국토로는 새 천년이 두렵다. 산업사회의 비효율을 없앨 기간교통
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[한국의 새천년 도전현장] 1. 세계 하늘 인천으로 통한다
다가오는 새 천년은 한국에도 가슴 벅찬 희망과 도전의 시대다. 단군 이래 최대 프로젝트라는 신공항과 고속철도 건설현장에서, 인터넷과 첨단기술로 세계 제패를 노리는 젊은이와 벤처기업
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[한국의 새천년 도전현장] 1. 세계 하늘 인천으로 통한다
다가오는 새 천년은 한국에도 가슴 벅찬 희망과 도전의 시대다. 단군 이래 최대 프로젝트라는 신공항과 고속철도 건설현장에서, 인터넷과 첨단기술로 세계 제패를 노리는 젊은이와 벤처기업
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[정부 광역권개발 들여다보면]
정부가 이번에 광양만.진주권 등 4개 광역권의 개발계획을 확정함에 따라 지방발전 거점으로 개발되는 광역권은 이미 계획이 추진 중인 부산.경남권, 아산만권, 대전.청주권, 광주.목포
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[정부 광역권개발 들여다보면]
정부가 이번에 광양만.진주권 등 4개 광역권의 개발계획을 확정함에 따라 지방발전 거점으로 개발되는 광역권은 이미 계획이 추진 중인 부산.경남권, 아산만권, 대전.청주권, 광주.목포
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[4개 광역권 개발계획 내용]
정부가 이번에 광양만.진주권 등 4개 광역권의 개발계획을 확정함에 따라 지방발전 거점으로 개발되는 광역권은 이미 계획이 추진중인 부산. 경남권, 아산만권, 대전. 청주권, 광주.목
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고속철 본격 시험운행
고속철이 다음달초 처음으로 시속 2백㎞ 시험운행에 나선다. 한국고속철도건설공단은 처음 시험운행될 고속철도 시험선 34.4㎞에 대한 시설물 종합검증에 합격했다고 17일 발표했다. 시
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고속철도, 다음달초 본격 시험운행
고속철이 다음달초 처음으로 시속 2백㎞ 시험운행에 나선다. 한국고속철도건설공단은 처음 시험운행될 고속철도 시험선 34.4㎞에 대한 시설물 종합검증에 합격했다고 17일 발표했다. 시
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경부고속철 시스템 종합검증 실시
한국고속철도건설공단은 오는 12월 초로 예정된한국형고속철도(KTX) 시험운행을 앞두고 궤도와 노반 등 각종 시설물에 대한 종합검증을 실시했다. 한국고속철도공단은 지난 15일부터 외
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박정희 사후 수도권 대책 어떻게 바뀌었나
91년도 서울의 평균지가는 전국 평균의 1백배에 달한다. 교통난·환경오염은 더욱 말이 아니다. 서울도심의 평균주행속도는 80년 시속 30.8km이던 것이 89년엔 18.7km로 낮
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국내 최장 9,975m 경부고속철 상촌터널 뚫렸다
총길이 9천9백75m의 한국 최장 터널이 5일 뚫렸다. 이 터널은 경부 고속철도 충북 영동군 상촌면 유곡리~경북 김천시 봉산면 태화리를 잇는 상촌터널로 해발 1천1백11m의 황악산
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'고속철 과다도입 2조6천억원 낭비 우려'
건설교통부가 경부고속철도 예상승객을 과다예측,고속철도 차량을 많이 들여올 계획을 세우고 있어 2조6천억원의 예산이 낭비될 우려가 있다는 지적이 제기됐다. 국회 건설교통위 소속 한나
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[분수대] 철도백년
여행이 고통에서 즐거움으로 바뀐 것은 교통수단의 발달 덕분이다. 19세기에 기차가 발명돼 철도여행이 시작되면서 사람들은 여행을 즐기기 시작했다. 1825년 영국의 스톡턴과 달링턴
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[철도 100주년…기술 어디까지 왔나]
한국의 철도가 올해로 국내 도입 1백년을 맞았다. 1899년 9월 18일 경인선 (노량진 - 제물포 33.2㎞) 개통 이래 고속철도에 이르기까지 주요 철도기술의 발달사를 짚어본다.
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[월요인터뷰] 한승헌 원장의 감사원장론
"나무만이 아니라 숲을 봐야 한다. " 한승헌 원장이 말하는 '감사원장론 (論)' 이다. 첫째, "개별 사안을 다루는 감사관이 나무 하나하나를 살피는 사람이라면 감사원장은 전체 흐
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[월요인터뷰] 퇴임앞둔 한승헌 감사원장
한승헌 (韓勝憲) 감사원장이 28일 감사원을 떠난다. 감사원법의 정년 (65세)에 따른 것이다. 퇴임을 앞두고 5일 韓원장은 중앙일보 박보균 (朴普均) 정치부장을 만났다. 잔디가
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