지하철 4호선

지하철3,4호선 공사와 함께 대형송수관 묻기로

서울시는 31일 지하철 3호선 구간인 서소문∼구파발간과 4호선 구간인 퇴계로2가∼동작대교간의 대형송수관 부설공사를 57억원을 들여 11월초 착공하기로 했다. 83년까지 이 곳에 부

한강다리 84년말엔 17개로 늘어난다.-언효대교 개통을 계기로 살펴본 현황

한강의 13번째 다리인 원효대교가 27일 개통됐다. 원효대교는 제1한강교와 서울대교 사이의 원효로4가와 여의도를 잇는 것으로 마치 큰 새가 두 날개를 활짝 편 것 처럼 날렵한 모습

질문·답변 요지

▲이승윤 재무부장관 답변=비료계정을 한은 차입으로 전환하는 문제는 재정인플레를 초래할 우려가 있어 현실적으로 어렵다. 공유수면 불법 매립 지는 전국에 상당히 많을 것이니 우선 그

지하철 3, 4호선 왜 늦추나 질문|산업정책협의회 설치 방침 답변|정부제시 농산물 값 납득안가 질문|5차 계획 재조정은 시기상조 답변

▲조기상의원(민정) 질문-농산물 가격지지 정책, 영농기반조성을 위해 농수산 부문에 연간 약 10억 달러를 투자할 용의는 없는가. 비료외 적자해소는 차관상환 이후에 추진하고 농협차입

지하철

서울의 지하철 3,4호선과 성북∼의정부간 전철공사및 부산의 1호선을 85년까지 완공, 서울의 경우 전체교통량중 지하철이용률을 현재 8%에서 40%로, 부산은 17%로 높인다.

고속화도로 10개노선 건설

88년 서울올림픽은 서울의 도로·교통시설은 물론 전국 관광시설·항공체제에 큰 변화를 일으키게된다. 올림픽 유치대표단은 『가능한 기존시설을 활용하여 검소한 올림픽이 되도록 노력하겠다

올림픽선수촌에|서민 아파트 대량 건설

서울시는 88년도 서울 올림픽대회를 국민경제에 무리가 가지 않도록 될수록 적은 예산으로 치르도록 모든 계획을 재점검할 방침이다. 또 국립경기장건설 등 각종 경기장시실과 도로·지하철

하루 관광객 20만 넘을 듯|도로율 3% 높여…교통망 확장 시급|2O만 수용 위해 숙박시설 4배 늘려야|성내2동에 80만평 대운동장을 건설

올림픽개최를 위한 서울시의 숙제는 너무나 많다. 현재 내세울만한 것이라곤 잠실일대 16만5천여평에 건설중인 종합운동장시설(현공정60%)과 지하철 2호 (현재 47%), 3·4호선

올림픽의 음악에 비유하면 그것은 매머드의 교향악과도 같다. 개개 연주자가 일사불란하게 호홉이 일치될매 장염하고 횰륭한 교향악이 만들어지는 것처렴 경제력과 체력, 그리고 국민들의

지하철공사 발족

서울시 지하철 공사가 1일 발족했다. 초대사장에는 김재명 육군소장(사진)이 예편과 동시에 취임했다. 지방공기업법과 지하철 건설 촉진법에 따라 우리 나라에선 처음으로 지방공사로 발족

달라지는 우리고장|2차 국토개발계획 청사진을 보면…(1)

향후 10년, 서울 시민들은 강남북과 동서단을 지금처럼 뻔질나게 오갈 필요가 없어진다. 집없는 사람들의 서러움도 현재의 37%에서 25%로 줄어든다. 콩나물 시루 같은 시내버스 신

지하철·터널위 땅 건축허용

서울시는 22일 지하철터널구간과 일반터널의 위쪽대지에도 건물의 신축 및 증·개축을 허용하기로 했다. 이에 따라 사직터널 등 기존터널과 건설중인 상도·금호터널, 도시계획 예정선이 그

지하철 3, 4호선 도심 10곳 착공

서울시는 17일 지하철 3, 4호선의 10개 도심구간 공사를 일제히 착공했다. 이번에 착공된 곳은 3호선의 ▲사직공원 앞 ▲중앙청 옆 동십자각 앞 ▲비원∼종로3가중간 ▲명보극장 앞

지하철 3, 4호 10개역 위치 확정

서울시는 3일 지하철 3호선의 5개역과 4호선의 5개역 등 도심의 10개 지하철역 위치를 확정했다. 이번에 확정된 역은 ▲지하철 3호선의 중앙청·안국동·종묘·을지로3가·필동역이며

지하철·반도체차관 8천2백만불 승인|외자심위, 미 수출입은등서

외자도입심의위원회는 31일 1백69차 회의를 열고 서울시가 지하철 3,4호선 건설용 강재를 도입하기 위해 미국의 라자드브러더즈사로부터 2천92만6천 달러의 차관을 들여오는 것을 승

아현 고가도 밑 터널 1㎞ 뚫는데 백50억 들어

○…장원찬 서울시 제2부시장을 비롯, 우명규 지하철 건설본부장과 지하철 건설회사 간부등 1백여명은 10일 국내최초로 터널공법으로 착공된 지하철 2호선 이대 앞∼아현고가 간의 1.1

지하철 공사비 2배늘어|서울시, 차관 추가도입등 검토

서울지하철2, 3, 4호선 공사비가 물가상승으로 당초 계획된 1조3백억원을 2배이상넘은 2조2천3백억원으로 늘어나게되어 차관도입등 추가재원의 확보방안이 검토되고있다. 서울시는 각지

지하철 3·4호선 30구간 지적 고시

서울시는 27일 지하철3, 4호선 68·4㎞구간 가운데 세부공사 설계가 끝난 30개구간 24·7㎞를 확정, 지적 고시했다. 이번에 지적 고시된 구간은 지하철 3호선(벽제∼양재동간)

새 국제공항 10년 계획으로 건설 후보지 이천 등 5곳

교통부는 올부터 91년까지 10년 동안 8천억원(81년 불변가격)을 들여 서울근처 수도권에 새로운 국제공항을 건설키로 하고 금년에 3억5천 만원으로 부지선정 등 기본 설계와 세부계

혜화동 일대 전화|11일 낮부터 불통|지하철 파다 선 끊겨

서울 성북동·명륜동·혜화동 일대의 전화 3천8백 회선이「케이블」고장으로 지난11일 낮12시부터 불통돼 3일째 이 지역 가입자들에게 불편을 주고있다. 혜화 전화국에 따르면 전화 불통

우리고장 올해살림

암사·신림 등 7개 지구 구획정리 마무리 양화교-신정동간 4.8km 샛길 등 뚫기로 서울시의 새해 살림규모는 8천7백44억원. 8백만 시민 1인당 11만원꼴. 액수로는 지난해 보

지하철 2, 3, 4호선 주변 전기·통신시설 지하에

을지로 등 지하철 2, 3, 4호선이 지나는 간선도로변의 전기·통신시설이 대부분 지하로 들어가고 전주가 사라지게 된다. 서울시는 22일 지하철2, 3, 4호선을 건설하면서 이 노선

내년부터 대규모 건설공사 않기로|지하철 2·3·4호선 완공될 84년까지|세수 줄어 재원 없어

서울시는 내년부터 지하철2,3,4호선이 완공되는 84년까지 한강교량건설과 간선도로의 신설·확장 등 대규모 건설공사를 하지 않을 계획이다. 이는 최근 계속되고있는 경제불황과 부동산경

지하철본부 분리 운영본부를 신설

서울시는 지하철건설과 운영을 분리, 현재 지하철건설본부는 지하철2·3·4호선 건설을 전담토록 하고 지하철 운영본부를 새로 발족시져 운영을 맡길 방침이다. 박영수 서울시장은 3일 지