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[조원경의 이코노믹스] 노후선박 교체와 친환경 수요…한국 조선 새 기회 만났다
━ 조선업 빅사이클 전망 조원경 UNIST 교수·글로벌 산학협력센터장 한국 조선업이 다시 호황기에 접어들었다. 올 1분기 세계 1위의 수주 실적을 올렸고, 주요 조선사들은
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상반기 웃은 자동차·배터리 하반기도 ‘방긋’…반도체 반등 기대
경기도 삼성전자 화성캠퍼스 15라인 내부. 사진 삼성전자 글로벌 경기 둔화 속 주요 기업들의 올 2분기 실적 성적표가 공개됐다. 상반기 자동차·배터리·조선 업체들은 웃었지만,
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울산 조선소 태국 근로자 7명 사라졌다…"월급 270만원 탓"
울산 조선소 외국인 근로자 7명 사라져 조선업체들은 최근 넉넉한 일감을 확보하고 있지만, 정작 현장에서 일할 인력을 구하기 어렵다고 호소하고 있다. 울산광역시 동구 현대중공업에서
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[정운찬 칼럼] 이익공유제를 다시 생각한다
정운찬 동반성장연구소 이사장·전 서울대 총장 최근 조선업계에서 의미 있는 변화가 감지되었다. 조선산업의 5대 기업, 하청기업, 전문가, 정부, 지방자치단체가 ‘조선업 상생협력체’
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서울도 제친 '6만불 도시'…노인·학벌 안따지고 직원 모시기 왜
울산 동구청·울산조선업도약센터, HD현대중공업·미포조선이 함께 마련한 첫번째 조선업 현장 취업설명회 모습. 부산·대구, 경북·경남 등 전국에서 모인 구직자들이 복지 등 근로여건을
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한화그룹 2조 투입…대우조선해양 21년 만에 새 주인 맞는다
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 16일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 '산업경쟁력강화 관계장관회의'에서 모두 발언을 하고 있다. 뉴스1 대우조선해양이 2001년 워크아
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"일할 사람이 없다"...조선·반도체·미래차 기업 절반 인력난
비어있는 거제도의 한 조선소 도크. 문희철 기자 사람 없어요. 몇 년 됐습니다. 어쩌다 들어와도 몇 달 되지 않아 전부 나가요. 지원 자격 요건은 아예 따지지도 않습니다. 외국인
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[서소문 포럼] 근로자 손끝이 만든 조선 1등
최지영 경제에디터 지난달 말 찾은 전남 영암의 숙소에선 현대삼호중공업의 도크가 훤히 보였다. 도크는 LNG선 건조 작업으로 밤늦게까지 불을 밝히고 있었다. 1년 전 돌아봤을 땐
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“인력 그만 빼가”…조선4사, 현대중공업 공정위 제소한다
국내 조선업체들이 업계 1위인 한국조선해양(현대중공업)을 공정거래위원회에 제소하기로 했다. 핵심 인력을 부당하게 빼갔다는 이유에서다. 지금까지 한국 조선사들이 원자재 가격변동,
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[단독] "현대重, 인력 300명 빼갔다" 4개 조선사 공정위 제소
삼성중공업·대우조선해양·케이조선·대한조선 등 4개 조선업체가 자사 인력을 부당하게 유인해 채용하고 있다며 업계 1위인 한국조선해양을 공정거래위원회에 제소하기로 했다. 사진은 현대
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[사설] 대우조선해양, 여전히 갈 길이 멀다
━ 51일 만에 파업 끝냈지만 7845억원 피해 ━ 내년께 흑자 기대, 혈세 투입 더는 힘들어 ━ 노동계는 문성현·김기원의 쓴소리 새겨야 대우조선해양 하
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추경호, 대우조선 불법파업에 "시설 점거는 형사처벌 불가피"
추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 18일 오후 정부서울청사 브리핑실에서 대우조선해양 하청업체 노동조합 파업과 관련한 담화문을 발표하고 있다. 이날 발표장에는 한동훈 법무부
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벌써 5700억 날렸다…하청 파업 45일, 대우조선 무슨 일이[뉴스원샷]
금속노조 거제통영고성 조선하청지회가 지난 12일 오후 경남 거제시 대우조선해양 1도크를 점거 농성을 하고 있댜. [연합뉴스] 대우조선해양 하청 노동자들의 파업이 16일로 45
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수주 보릿고개 넘었지만…조선업 흑자 물건너가나
조선업계가 수주 ‘보릿고개’에서 벗어났지만, 실적 개선은 아직도 먼 길이다. 최근 후판 가격 상승과 러시아의 우크라이나 침공 사태 등의 영향으로 불확실성이 커져서다. 5일 해
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13대 주력산업 중 '조선업'만 먹구름…3대 악재에 발목[뉴스원샷]
조선업계가 수주 ‘보릿고개’에서 벗어났지만, 실적 개선은 아직도 먼 길이다. 최근 후판 가격 상승과 러시아의 우크라이나 침공 사태 등의 영향으로 불확실성이 커져서다. 4일
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자동차 가격 또 오르나…강판 가격 인상 ‘초읽기’
자동차용으로 쓰이는 열연 강판. [사진 현대제철] 지난해 대당 평균 4000만원대를 넘어선 국내 자동차 가격이 추가로 인상될 수 있다는 전망이 나온다. 러시아의 우크라이나 침
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“주문량 30% 줄었는데 원가는 46% 급등”…물가·환율·공포에 기업 초비상
지난달 21일 부산항 감만부두에 수출입 컨테이너가 가득 쌓여 있다. [연합뉴스] 부산에서 포장상자 생산업체를 운영하는 이영우(76) 대표는 요즘 시름이 깊다. 코로나19 이후
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‘새 주인 찾기 실패’ 대우조선해양…장기 표류 가능성도
유럽연합(EU)이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장 독점을 이유로 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양 기업 결합을 지난 13일 불허했다. 사진은 14일 오전
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정부 “대우조선 ‘민간 주인 찾기’ 일관된 입장”
216,200 ㎥ LNG 운반선. [사진 현대중공업] 정부는 13일 유럽연합(EU)이 현대중공업의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 인수·합병(M&A)을 승인하지 않는다
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[김기찬의 인프라] 사상 최대 수주라는데 정작 배 만들 사람이 없다
김기찬 고용노동전문기자 한국 조선업이 위기에 빠졌다. 일할 사람이 없어서다. 조선업계는 최근 10년 넘게 이어진 수주 절벽에서 빠져나와 세계 1위의 위상을 되찾았다. 전 세계
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선박 수주 7배 폭발…조선업 18년만에 수퍼 사이클 부활
현대삼호중공업이 건조한 세계 최초의 초대형 LNG 추진 컨테이너선이 오는 9월 인도될 예정이다. [사진 각 사] 4~5년 주기로 부침을 거듭해온 국내 조선업계가 다시 ‘조선의 봄
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수주액 7배 폭발해 16조 돌파, 꿈틀대는 '조선업 호황'
지난해 현대삼호중공업이 건조한 세계 최초의 초대형 LNG 추진 컨테이너선. 사진 현대중공업그룹 올해(1~4월) 조선 빅3(한국조선해양·대우조선해양·삼성중공업)의 선박 수주가
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'낭보' 줄잇는 韓조선업…일감은 따냈는데, 실속은 챙겼나
지난달 22일 울산 현대중공업 조선소에서 열린 HMM 컨테이너선 '가온호' 명명식에서 축포를 터뜨리고 있다. 임성빈 기자 ‘우리나라 조선 산업이 전 세계 발주량 1025만 CGT
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안그래도 어려운 조선업계 "300인이하 사업장 주 52시간제 늦춰달라"
경남 거제 대우조선해양 옥포조선소 전경. 연합뉴스 조선업계가 올 연말 끝나는 주 52시간 근무제의 계도 기간을 연장해 달라고 정부와 국회에 촉구했다. 조선업 특성상 불규칙적인 노