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고속철 입찰, 17년 만에 경쟁이라지만...실제론 '속 빈 강정'
━ [이슈분석] 현대로템이 제작한 EMU-320 고속열차. 연합뉴스 최근 국내에서 진행되는 고속열차 입찰에서 17년 만에 경쟁구도가 다시 이뤄졌다는 소식이 들렸다. 코
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[단독]현대 반발한 '고속철 경쟁입찰'...감사원, 코레일 손들어줘
차세대 고속열차인 EMU-320. 연합뉴스 차세대 고속열차의 경쟁입찰을 둘러싼 논란에서 감사원이 코레일의 손을 들어줬다. 코레일이 추진하는 경쟁입찰방식에 별다른 문제가 없다고
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“IRA 韓전기차 차별 통상규범 위반, 3년 유예해야” 정부 美에 요구
서울 강남구의 한 전기차 주차장에서 차량들이 충전을 하고 있다. 연합뉴스 한국 정부가 미국의 인플레이션 감축법(IRA)에 대한 공식 의견서를 4일(현지시간) 미 재무부에 보냈다.
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[단독] 현대로템 반발하는 고속철 입찰기준...작년에도 똑같았다
코레일(한국철도공사)은 조만간 신형 고속열차 17편성을 발주할 계획이다. 연합뉴스 현대차그룹 계열의 열차제작사인 현대로템과 관련 부품업체들이 조만간 코레일이 발주할 7000억원
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[Data & Now] 전기동력차 작년 666만대 팔려…테슬라 1위, 현대차그룹 5위
2021년 업체별 전기동력차 판매량. 그래픽=김현서 kim.hyeonseo12@joongang.co.kr 2021년 국가별 전기동력차 판매량. 그래픽=김현서 kim.hyeonse
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작년 전기차 판매량 666만 대 중 절반은 중국서 팔렸다…한국은 9위
중국 CATL의 배터리를 탑재하고 지난해 중국에서 기존 모델보다 저렴하게 출시해 인기를 끌고 있는 테슬라의 모델Y 스탠다드형. [사진 테슬라] 지난해 전 세계에서 순수전기차와
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5년 만의 소비자물가 개편, 치솟은 집값은 반영 안 됐다
통계청이 2015년을 기준으로 했던 소비자물가지수를 지난해 기준으로 개편하자 올해 물가상승률이 이전 집계보다 0.1%포인트 오른 2.4%로 나타났다. 하지만, 치솟은 집값과 자가
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물가 통계 개편하니 2.3%→2.4%…소비자 체감과 여전한 괴리
통계청이 2015년을 기준으로 했던 소비자물가지수를 지난해 기준으로 개편하자 올해 물가상승률이 이전 집계보다 0.1%포인트 오른 2.4%로 나타났다. 현실에 더 가깝게 하겠다며
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자동차 업계, "온실가스 감축 목표 속도 조절해야" 정부에 건의
정부가 '2050 탄소중립 추진전략'을 발표한 7일 석유화학 업체가 밀집해 있는 전남 여수시 여수국가산업단지에서 하얀 수증기가 올라오고 있다. 정부는 2030년 국가 온실가스 감
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[숫자로 본 경제] 527만대
한국자동차산업협회가 6일 발표한 ‘2019년 기준 세계 전기동력차 판매 현황 및 시사점’ 보고서에 따르면 지난해 세계 전기동력차 판매는 527만대로 전년 대비 14.4% 늘었다.
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수소전기차 판매 5배 늘었다…2019년 국내 자동차 시장
중국의 한 자동차 전시장에 등장한 볼보 S90. 우리나라에서 팔리는 S90은 모두 중국 다칭(大慶)에서 생산된다. 사진 마이처닷컴 지난해 국내 자동차 시장 규모가 2년 연속 쪼그
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노후차 폐차 땐 신차 세금 70% 감면
내년에는 자동차 관련 세제와 환경·안전 등 많은 부분이 바뀐다. 10년 이상 노후차를 폐차하고 새 차를 살 경우 개별소비세가 70% 감면된다. 전기차를 살 때 정부 보조금은 줄어
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10년 된 차 바꾸면 개소세 70% 감면···내년 바뀌는 車제도
보험개발원의 자동차 충돌 시험 장면. [뉴스1] 한국자동차산업협회는 2020년 달라지는 자동차 관련 제도를 정리해 지난 26일 발표했다. 새해엔 자동차 관련 세제와 환경·안전
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올해 자동차 생산 400만대 간당간당…내년엔 반등할까
김준규 한국자동차산업협회 조사연구실장이 19일 서울 서초동 본사에서 열린 자동차발전포럼에서 발표하고 있다. [사진 자동차산업협회] 내년 한국 자동차산업이 '흐림 뒤 갬'으로 전망
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[교통선진국으로 가는 길 - 공기업 시리즈 ③ 교통] 최고시속 320㎞, 한국 최초의 동력분산식 고속열차가 달려온다
오는 10월 코레일에서 구입한 EMU250이 첫 출고를 시작하며 국내 고속열차에도 동력분산식이 도입되는 시기가 다가오고 있다. EMU는 기존 고속열차와 다르게 좌석마다 개별창이
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KTX 300㎞로 달리다 끼~익 … 사고 원인도 모른 채 다시 달려
25일 오전 8시24분. 서울을 향해 시속 300㎞로 달리던 KTX가 경기도 화성시 인근에서 급정거했다. 기관실에 있는 열감지장치에서 ‘삐익-삑’ 하는 두세 차례의 경고음이 나오
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KTX-Ⅱ ‘총알’을 탄다
과학기술이 삶의 양식까지 바꿔 놓는 세상이다. 컴퓨터 기술의 진보, 유전자 연구를 통한 생명에 대한 새로운 인식은 지난 반세기를 과학기술의 시대로 만들었다. 하루가 무섭게 발전하는
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구비구비 산악 철길도 시속 180㎞
충북 오송역을 출발한 틸팅열차가 청주역 부근의 곡선궤도를(반경 200m) 시속 100㎞로 빠져나갔다. 열차가 안쪽으로 약간 기울어서 부드럽게 곡선 구간을 빠져 나갔다. 하지만 객
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크레인 하나 넘어졌는데 ‘대한민국 철도 허브’ 마비
50m짜리 타워 크레인이 넘어진 것은 6일 오전 8시16분이었다. 넘어질 때까지 단순 사고인 줄 알았다. 하지만 크레인이 철길을 덮치면서 사정이 달라졌다. 거미줄처럼 얽혀 있는 철
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고속철 왜 시끄러운가 했더니…
"고속철도(KTX)는 소음이 거의 없다고 들었는데, 왜 이리 시끄럽지." 요즘 KTX를 이용하는 승객이라면 대부분 이런 궁금증을 갖게 된다. KTX 개통 때 철도청은 "전기를 이용
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국산 1호 고속열차 KTX13호 첫 출시
경부고속철도에 투입될 국산 1호 고속열차 KTX13호가 국내 기술진에 의해 제작됐다. 12일 건설교통부와 한국고속철도건설공단에 따르면 고속열차 제작사인 ㈜로템은 프랑스 알스톰사의
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[인사] 농림부 外
◇ 농림부▶행정관리담당관 강명구 ◇ 산업자원부 ▶중소기업청 이기우▶특허청 김성회 ◇ 철도청 ▶부산철도차량정비창 차량기술부장 나윤용 ▶홍보담당관 배종규▶감사〃 정원경▶안전과장 김원각
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[인사] 교육부 外
◇ 교육부 ▶군산대 사무국장 박희철▶전북대 총무과장 박창용 ◇ 정보통신부▶중앙전파관리소 감시2과장 정성진▶부산체신청 전파국장 신동주 ◇ 중소기업청▶기술지원국 기술정책과장 조시용 ◇
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[명단]기능장 최종합격자 명단
*기계가공 曺泰鉉 朴聖熺 姜聲杓 鄭鎭浩 金仁泰 柳容烈 金成泰 朴哲淳 白政錫 成耆卨 宋在德 李殷日 任得仁 朴石南 崔在燮 金原會 金春燁 黃漢植 安大勳 金東哲 楊正織 韓熙官 金仁旭 孔永