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[간추린 뉴스] 경전선 등 적자노선 열차 운행 절반 줄여
코레일은 이용객이 적어 적자인 경전선, 동해남부선, 정선선 등 7개 노선의 열차 운행을 내년부터 절반으로 줄이기로 했다고 5일 밝혔다. 하루 총 112대에서 56대로 준다.
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경전선 목포~순천, 무궁화호 운행 중단
코레일이 전남 목포에서 순천을 오가는 무궁화호 운행을 또다시 중단키로 했다. 해당 구간이 포함된 경전선(慶全線)은 영·호남의 중심 도시인 부산과 목포를 잇는 유일한 철도 노선이다.
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“지구온난화 시대엔 기차 타는 게 애국이죠”
-사장으로 취임한 이후 코레일에 많은 변화가 있었다.“2009년 3월에 취임했으니 3월이면 만 2년이 된다. 오랫동안 계속해 온 공사들이 최근 두 달 사이에 마무리됐다. 지난해
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철도청 모든 노선 '적자철'
철도청이 운영 중인 24개 일반철도 노선 전부가 지난해 적자를 기록했다. 특히 그동안 유일하게 흑자였던 경부선마저 적자로 돌아섰다. 수익은 제자리 걸음인 반면 인건비 등 각종 영업
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49개 정부부처 내년 예산 따내기 경쟁…요구액 106조
내년 정부부처 예산요구액이 사상 처음으로 1백조원을 돌파했다. 기획예산처는 8일 49개 중앙부처가 요구해온 2000년도 예산요구액이 올해 예산 (85조7천4백70억원) 보다 24%
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경남 사천시 삼천포항∼경북 김천시 잇는 복선 전철 계획
경남사천시삼천포항~경북김천시를 잇는 복선 전철이 놓일 것으로 보인다. 국회예결위 신한국당 간사인 이강두 (李康斗.거창) 의원은 20일 "정부의 새해 철도청 예산에 삼천포항~경북김천
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[만추여행]기차로 떠나자…상큼한 정선선 간이역 순례
패션은 옷에만 있는 것이 아니라 마음에도 있다. 낙엽이 무게를 더해주는 늦가을. 따사로운 햇살속에 누렇게 물들었던 들판도 이제는 노적가리만 남긴채 황량한 모습이다. 만추 (晩秋)에
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국철·사철 "2원화시대" 온다|철로연변에 각종사업 펼듯|일부대기업서 타당성검토설 나돌아|경춘·경원·교외선 등은 재미 볼수도
국철(국철)과 사철(사철), 철도의 2원화시대는 과연 올것인가. 최기덕철도청장은 9일 『원하는 사람만있으면 팔겠으며, 주요간선과 산업선을 제외한 전국의 모든 지선이 민영화의 대상이
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교외·경춘·경의선 등|모든지선철도 민영화
정부는 경춘·경원·경의·동해남부선등 전국의 모든 지선철도를 희망하는 민간기업에 불하, 민영화하기로 했다. 최기덕 철도청장은 9일 해마다 늘어나는 철도적자를 줄이고 철도서비스를 개선
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32개 철도역|연내에 폐쇄
철도청은 18일 이용객이 하루1백50명 이하인 전국63개 적자 역을 단계적으로 폐지하기로 방침을 세우고, 1차로 연내에 32개 역을 폐지하기로 했다. 또 내년까지 폐지될 역은 경부
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철도의 고속화·전철화
교통부가 일본철도전문가들에게 조사의뢰하여 작성한 『한국철도개선을 위한 조사보고서』는 우리나라 철도운영의 개선방향에 대해 여러가지 현실적인 건의 사항을 담고있다. 우리나라 철도는 7
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고급 특급열차 대량 운행 시급
우리나라 철도가 고속「버스」의 등장과 철도 현대화를 위한 투자과부족 등으로 경영위기에서 벗어나기 위해서는 대도시간 및 중·장거리 수송에서 관광호에 상당하는 고급열차를 대량투입하고
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경전선의 개통
오늘 경전선이 개통되었다. 순천에서 남해안을 따라 진주까지 이르는 이 철도는 80.5킬로미터 에 달하며 64년4월에착공하여 총34억원과 연2백52만명을 투입해서 피땀으로 이룩된 국
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철도 부설 줄이도록
우리 나라 철도전반에 걸쳐 채산성여부를 6개월 동안이나 조사해온 국제부흥개발은행 조사단은 철도청이 제2차 경제개발 5개년 계획기간 중 4백60억원을 들여 1천5백「킬로」의 철도를